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公开(公告)号：CN111058375A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911328374.5
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种大跨度桥梁人行道及非机动车道伸缩装置，其特征在于所述伸缩装置包括支承梁，支承梁的一端通过销铰结构与伸缩缝一侧的主梁连接，为支承梁提供竖向支撑，支撑梁的另一端则设置弧面滑动支座，伸缩缝另一侧的主梁设有滑动槽，所述弧面滑动支座的底部与滑动槽之间形成滑动连接，支承梁底部与滑动槽顶部设变形间隙，能适应纵向变形和转动变形。本发明人行道及非机动车道伸缩装置为上层盖板、下层钢梁的简支结构，传力可靠，建设成本低，不仅具有大位移伸缩和转动的适应能力，而且具备防滑、防尘和排水功能，便于检修和维护。
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公开(公告)号：CN111058351A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911414292.2
申请日：2019-12-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道内防撞侧石与车道板的连接构造，包括预制车道板，其特征在于预制车道板内预留车道板环型钢筋，且所述环形钢筋露出预制车道板的顶部；预制车道板上方设置预制防撞侧石，所述预制防撞侧石底部设置凹槽，并预留防撞侧石环型钢筋，所述车道板环型钢筋位于防撞侧石底部凹槽内，并在所述凹槽内穿插纵向钢筋；凹槽内灌注混凝土，使得预制车道板和预制防撞侧石形成牢靠连接。本发明采用灌入混凝土的方式形成高强度、高刚度的“湿”接头，且具有较强的误差修正能力，可以有效应对盾构隧道纵向柔性、存在错台的现象。
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公开(公告)号：CN111038940A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911214876.5
申请日：2019-12-02
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种轨道式用于吊装运输的牵引系统，包括轨道，其特征在于所述轨道上设置有牵引工具车，所述牵引工具车包括底座，位于底座下方的钢轮组，所述钢轮组置于轨道上，其特征在于底座上设有支撑立柱，支撑立柱上部设固定横梁，支撑立柱的中部设顶升横梁，顶升横梁与顶升装置连接，由顶升装置驱动作升降运动，顶升横梁上设有连接结构，用于连接被运送物体；底座底部设有可调固定支架和可调滑轮支架，可调固定支架用于牵引工具车停止时的支撑，所述可调滑轮支架用于牵引工具车移动时的支撑。本发明的牵引系统可满足横向移动及竖向吊装运输等工况需求。其工作场地受限影响小，轨道系统适用于多种场地环境，是安全可靠、稳妥可行、技术先进的吊装方法。
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公开(公告)号：CN111027740A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911024925.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 包瑨
Abstract: 本发明公开了一种山地城市地下空间开发形式的评估方法，其特征在于，包含以下步骤：步骤S1、因子分析模块对规划区的坡度因子、适建性因子和用地性质因子进行分析，根据一定标准划定规划区各地块的分类；步骤S2、形式分析模块通过对坡度因子、适建性因子及用地性质因子进行叠合分析，划定城市地下空间开发形式推荐分区。本发明可在规划阶段明确不同形式地下空间的推荐建设范围，便于城市管理部门合理确定各地块的地下空间开发模式。
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公开(公告)号：CN111006223A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911046438.2
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种无烟囱的污泥焚烧方法，包含：（1）对污水厂污泥进行独立焚烧，将焚烧后的烟气进行净化处理；（2）采用引风机对净化后烟气进行加压，由管道输送至污水厂污水处理端生物反应池；（3）沿生物反池池体底部均匀布置布气管，烟气由布气管通入反应池内；（4）对通入生物反应池后的烟气进行尾气收集除臭处理。优点多，创新性强，具有非常大的工程应用价值，一方面利用污水对污泥焚烧烟气进行净化处理，使得污泥焚烧无需烟囱，实现烟气零排放，大大提高了污泥焚烧项目的环境效应；另一方面能够利用污泥有机质焚烧的热能对污水进行加热，促进污水生物处理的进行。污水污泥臭气协同处理，真正意义上体现了低碳节能、绿色环保的可持续污水处理理念。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110964534A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910894621.1
申请日：2019-09-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
IPC: C09K17/40 , C09K103/00
Abstract: 本发明属先进土木工程材料技术领域，具体涉及一种高性能环保软土固化剂及其制备方法。本发明采用的原材料有脱硫石膏、建筑石膏、矿渣粉、建筑废渣、氢氧化钠、无机盐、纤维素醚、聚丙烯纤维及硬脂酸盐，首先将矿渣粉、建筑废渣、氢氧化钠及无机盐在球磨机中进行粉磨改性，随后加入脱硫石膏及建筑石膏进行磨细混合，最后加入纤维素醚、聚丙烯纤维及硬脂酸盐完成混合，由此制得本发明产品。本发明利用粉磨改性及活性激发技术，实现了建筑及工业废弃物的再利用，发明产品具有早期强度发展快、收缩变形小及水稳定性良好等优异性能，适用于各类软弱土体的加固，应用领域广阔。
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公开(公告)号：CN110964479A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911047846.X
申请日：2019-10-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C09J195/00 , C09J163/02 , C09J11/08 , C09J11/06 , C08G59/58
Abstract: 本发明提供了一种用于粘结层的环氧乳化沥青，包括A、B两种组分，A组分为：环氧树脂21%～68%，阴离子乳化剂0.2%～2%，聚季铵盐-28 0.5%～4%，水余量；B组分为：沥青20%～68%，阳离子乳化剂0.2%～2%，2,3-二甲基马来酸酐1%～7%，对氯苯异氰酸酯4%～8%，2-乙基咪唑3%～6%，水余量；所述A组分与所述B组分的质量比为1：（0.5～10.8）。本发明的环氧乳化沥青具有较好的粘结力、高强度、高耐热性、高疲劳寿命等优点，在受到热传递后会进一步增强固化效果，适用于高原路面、隧道铺面、冬季施工铺面等特殊路面。
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公开(公告)号：CN110952591A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911039304.8
申请日：2019-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种控制中心至综合管廊的连接节点，在综合管廊侧壁上开孔，接入连接通道，实现与控制中心的连接，其特征在于在综合管廊舱室的接入口一侧，舱室底板局部落深，部分管线采取下倒虹的方式，从综合管廊底板标高以下空间敷设，避让连接通道入口，落深处上覆盖走道板；同时，综合管廊舱室顶板局部抬高，在综合管廊舱室的接入口一侧，另一部分管线采取上倒虹的方式，使管线跨越连接通道入口。此种方式的连接节点，仅需要对综合管廊舱室进行局部处理，对综合管廊整体标高走向完全无影响，无需扩大舱室宽度，是一种既能实现通行要求和管线敷设要求，又节省工程造价的合理连接节点。
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公开(公告)号：CN110905280A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911039309.0
申请日：2019-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于水处理构筑物的多功能栏杆，所述多功能栏杆在完成基本安全防护功能的基础上，通过在其底部设置电缆线槽，用于构筑物内线缆敷设的载体；其上部设置太阳能电池板以及可调光LED灯珠，并利用竖立柱内储能蓄电池、AC/DC转换器以及智能控制器，为水处理构筑物上部通道提供智能绿色照明；其顶部设置标准安装支架可用于就地电控箱柜的安装。本发明将水处理构筑物的防护栏杆与电缆线槽、智能绿色照明、设备安装支架集合于一体，全面整合水处理构筑物通道上的多样设备，具有模块标准化、功能集约化、安装便利化、造型美观化的优点。
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公开(公告)号：CN110847959A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911032272.9
申请日：2019-10-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海城投水务工程项目管理有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及：一种深层排水调蓄隧道防淤积便于机械清通断面，包括深层排水调蓄隧道断面其特征在于：所述的深层排水调蓄隧道断面包括设置在隧道底部的混凝土平台，平台中间的导流槽，平台内部预埋的布线管。本发明顺应深层排水调蓄隧道的发展应用趋势，充分考虑超深隧道带来的清淤困难，具有防淤积、便于机械清通等特点，为水力自清及机械清淤（清淤车辆等）创造良好条件，体现出功能高效、工艺清晰、构造简单、便于运维的技术特点，可减轻深层排水调蓄隧道运行养护难度、提升机械化操作水平，减轻操作工人劳动强度，适合在大型深层排水调蓄隧道中应用。
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