一种固化软土拓宽路基的固化剂的制备方法

    公开(公告)号:CN112321224A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011125969.3

    申请日:2020-10-20

    Abstract: 本发明提供一种固化软土拓宽路基的固化剂的制备方法,该固化剂由包括如下质量分数的原料制成:高钙粉煤灰32%~50%、膨润土5%~25%、水泥5%~15%、重质碳酸钙10%~15%、亲水性纤维1%~10%、早强剂0~3%,先将所述高钙粉煤灰、水泥、重质碳酸钙以及亲水性纤维加入搅拌设备中拌和均匀,然后再加入所述膨润土和早强剂继续搅拌均匀,即可得到本发明所述的固化剂。本发明根据软土的天然含水量不同,选择不同的固化剂配比,明显提高软土地基承载力、减少地基的沉降量及提高路基稳定性;本发明的制备工艺简单,原材料易获取,成本较低,处理后的软土强度高,且合理利用了工业废料,具有较高的应用价值。

    一种用于粘结层的环氧乳化沥青

    公开(公告)号:CN110964479A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911047846.X

    申请日:2019-10-30

    Inventor: 温学钧 黄明

    Abstract: 本发明提供了一种用于粘结层的环氧乳化沥青,包括A、B两种组分,A组分为:环氧树脂21%~68%,阴离子乳化剂0.2%~2%,聚季铵盐-28 0.5%~4%,水余量;B组分为:沥青20%~68%,阳离子乳化剂0.2%~2%,2,3-二甲基马来酸酐1%~7%,对氯苯异氰酸酯4%~8%,2-乙基咪唑3%~6%,水余量;所述A组分与所述B组分的质量比为1:(0.5~10.8)。本发明的环氧乳化沥青具有较好的粘结力、高强度、高耐热性、高疲劳寿命等优点,在受到热传递后会进一步增强固化效果,适用于高原路面、隧道铺面、冬季施工铺面等特殊路面。

    一种装配式透水人行道混凝土板

    公开(公告)号:CN110485238A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910626582.7

    申请日:2019-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种装配式透水人行道混凝土板,其特征在于所述装配式透水人行道混凝土板包括钢筋混凝土田字格框架,以及位于钢筋混凝土田字格框架上方的透水混凝土面层,所述装配式透水人行道混凝土板由工厂预制式模具施工制作,采用预先制作的模具成型浇注而成,所述装配式透水人行道混凝土板内设置有吊装孔。本发明的装配式透水人行道混凝土板可制作成较现有铺面砖更大的尺寸,可改善现行人行道面砖铺装抗滑性和平整度不足,达到雨水及时渗透、行走舒适和面板耐久性强的目的,且施工中铺装过程迅速,基层面层均无需养生时间,施工完成随即开放交通。

    一种装配式透水人行道混凝土板的制作方法

    公开(公告)号:CN110485237A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910625855.6

    申请日:2019-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种装配式透水人行道混凝土板的制作方法,首先制作模具,所述模具上部为板型空腔,底部设有田字格凹陷部,田字格凹陷部内埋入作为吊装孔的螺纹套筒,田字格凹陷部内浇筑钢筋混凝土,然后在浇注钢筋混凝土完成后的表面,喷洒的聚苯基硫醚树脂乳液,最后在模具的上部板型空腔内完成后续透水混凝土的浇筑。本发明的装配式透水人行道混凝土板可制作成较现有铺面砖更大的尺寸,可改善现行人行道面砖铺装抗滑性和平整度不足,达到雨水及时渗透、行走舒适和面板耐久性强的目的,且施工中铺装过程迅速,基层面层均无需养生时间,施工完成随即开放交通。

    一种环氧改性型冷补沥青混合料的制备方法

    公开(公告)号:CN111718154A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010339644.9

    申请日:2020-04-26

    Abstract: 本发明提供一种环氧改性型冷补沥青混合料的制备方法,该混合料由A组分和B组分构成,所述A组分采用包括以下重量份的原料制成:石料:100份,冷补沥青:6~10份;所述冷补沥青由以下质量分数的原料制成:柴油:11%~23%,聚酰胺:2%~4%,氰乙酸乙酯:2%~3%,道路石油沥青:73%~82%;所述B组分采用包括以下重量份的原料制成:柴油:15~40份,富芳香分油:5~8份,多聚甲醛:6~8份,环氧树脂:44~70份,本发明的产品便于存储、施工和易性优良、成本低廉,同时改善冷补沥青混合料的高温性能、粘附性能、抗水损害性能及疲劳性能,显著提升沥青混合料的路用性能,便捷化施工,增大修补路面的行车舒适性。

    一种可降解汽车尾气的路面还原封层的制备方法

    公开(公告)号:CN110437634A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910626542.2

    申请日:2019-07-11

    Inventor: 黄明

    Abstract: 本发明公开了一种可降解汽车尾气的路面还原封层材料,由1重量份的纳米二氧化钛分散溶液和2.5~10重量份的具备还原功能的改性乳化沥青混合而成,其中纳米二氧化钛分散溶液包括1~5重量份的纳米二氧化钛与95~99重量份的水;具备还原功能的改性乳化沥青则包括:45~65重量份的道路石油沥青,1~5重量份的阳离子型表面活性剂,20~51重量份的水,2~6重量份的聚烯烃类热塑性动态硫化橡胶,1~4重量份的氯磺化聚乙烯橡胶粉末。本发明具备常温拌和常温施工的特性,尤其适合在城市繁忙道路,且对汽车尾气污染排放要求较高的环保区域进行实施。由于加入了特殊的还原成分,使得原路面外观亮黑,且抗疲劳、耐水损害等性能得到了提高。

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