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公开(公告)号:CN110952591A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911039304.8
申请日:2019-10-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种控制中心至综合管廊的连接节点,在综合管廊侧壁上开孔,接入连接通道,实现与控制中心的连接,其特征在于在综合管廊舱室的接入口一侧,舱室底板局部落深,部分管线采取下倒虹的方式,从综合管廊底板标高以下空间敷设,避让连接通道入口,落深处上覆盖走道板;同时,综合管廊舱室顶板局部抬高,在综合管廊舱室的接入口一侧,另一部分管线采取上倒虹的方式,使管线跨越连接通道入口。此种方式的连接节点,仅需要对综合管廊舱室进行局部处理,对综合管廊整体标高走向完全无影响,无需扩大舱室宽度,是一种既能实现通行要求和管线敷设要求,又节省工程造价的合理连接节点。
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公开(公告)号:CN211735501U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201921700938.9
申请日:2019-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/12
Abstract: 本实用新型公开了一种控制中心至综合管廊的连接节点,在综合管廊侧壁上开孔,接入连接通道,实现与控制中心的连接,其特征在于在综合管廊舱室的接入口一侧,舱室底板局部落深,部分管线采取下倒虹的方式,从综合管廊底板标高以下空间敷设,避让连接通道入口,落深处上覆盖走道板;同时,综合管廊舱室顶板局部抬高,在综合管廊舱室的接入口一侧,另一部分管线采取上倒虹的方式,使管线跨越连接通道入口。此种方式的连接节点,仅需要对综合管廊舱室进行局部处理,对综合管廊整体标高走向完全无影响,无需扩大舱室宽度,是一种既能实现通行要求和管线敷设要求,又节省工程造价的合理连接节点。
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