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公开(公告)号：CN112375327A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011120878.0
申请日：2020-10-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C08L53/02 , C08L95/00 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L9/00 , C08L5/00 , C08K13/02 , C08K3/34 , C08K3/04 , C08K5/3417
Abstract: 本发明提供一种超薄罩面沥青混合料的胶结料改性剂；所述胶结料改性剂由包括以下重量份的原料制成：基质沥青：11～22份，苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物：39～47份，聚酰胺树脂：12～17份，橡胶粉：10～15份，阿拉伯胶：6～9份，5‑氨基吲哚：2份，稳定剂：2份，交联剂：2份。本发明的胶结料改性剂用于沥青混合料生产，得到的超薄罩面用沥青混合料具有优异的粘附性能、高温性能、抗水损害性能及抗疲劳性能，能显著提升超薄罩面沥青混合料的综合路用性能，增强道路的耐久性。
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公开(公告)号：CN107815129A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711005006.8
申请日：2017-10-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L9/00 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08K5/12 , C08K3/06 , C08F291/02 , C08F220/20 , C08F222/14
CPC classification number: C08L95/00 , C08F253/00 , C08F279/02 , C08F289/00 , C08L9/00 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08K5/12 , C08K3/06 , C08F220/20 , C08F2222/1013
Abstract: 本发明公开了一种抗剥落性能优异的复合改性橡胶沥青的制备方法，包括下列步骤：将15-25重量份的轮胎橡胶粉，65-75重量份的道路石油沥青，在190-220℃的条件下搅拌，随后加入2-4重量份的丙烯酸羟丙酯，2-4重量份的二甲基丙烯酸乙二醇酯，0.3重量份的单质硫作为交联剂，在190-210℃的温度下，先采用高速剪切机剪切，得到复合改性沥青混合物，保持余温经过静置30min的发育浸润，加入1-2重量份的邻苯二甲酸二异丙酯，再在180-200℃的条件下，使用搅拌机匀速搅拌，制备完成复合改性橡胶沥青。本发明的制备方法获得的改性橡胶沥青能够在保持良好高温性能的同时，提高了一般橡胶沥青的抗剥落性能与粘附性。
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公开(公告)号：CN104845392B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510214661.9
申请日：2015-04-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发泡环氧沥青材料，其中包含环氧树脂；环氧树脂与该发泡环氧沥青材料中剩余组分的质量比为1：1.5～6.3。该环氧树脂为双酚A型环氧树脂，包含牌号为E‑54、E‑52、E‑51或E‑44的环氧树脂中的任意一种或几种的组合。牌号为E‑44的环氧树脂必须与其他环氧树脂混合使用。且质量小于或等于发泡环氧沥青材料中环氧树脂总质量的10%。发泡环氧沥青材料中剩余组分包含：沥青30～84重量份，顺丁烯二酸酐4～17重量份，双丙酮丙烯酰胺20～42重量份，2‑甲基咪唑8～20重量份，磷酸三丁酯3～10重量份。本发明提供的发泡环氧沥青材料，具有粘结力好、强度高、耐热性高、疲劳寿命高等优点。
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公开(公告)号：CN104695417B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510025004.X
申请日：2015-01-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海南汇汇集建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后注浆碎石桩的制造方法，在沉管内通过投放碎石并振动成桩而制成碎石桩身，并通过注浆管进行后注浆将水泥砂浆压入所述碎石桩身，而形成所述后注浆碎石桩。在相互间隔布置的多个后注浆碎石桩顶部，设置中间敷设至少一层钢塑格栅的半刚性垫层，并在所述半刚性垫层之上设置路基填料形成所述后注浆碎石桩复合地基。本发明中使用了沉管，使得桩身连续无缩颈断桩现象，且沉桩设备简单、施工方便，施工中不会对周边环境造成污染。尤其适用于淤泥质土、海滩土、淤泥等软弱地基的浅层地基处理，有助于解决道路施工工程的许多实践问题，节约成本，缩短工期，提高工程质量，提供
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公开(公告)号：CN105670317A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610099251.9
申请日：2016-02-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: C08L95/00 , C04B40/0039 , C04B2111/0075 , C08G59/4284 , C08G59/58 , C08L2201/08 , C08L2555/80 , C08L63/00 , C04B24/281 , C04B24/36 , C04B24/04 , C04B24/121 , C04B24/128 , C04B24/003
Abstract: 本发明涉及一种可进行乳化环氧沥青材料，包括A、B两种组分，A组分为双酚A型环氧树脂，B组分包括：沥青30～65重量份，乳化剂0.2～2重量份，邻苯二甲酸酐3～8重量份，三乙烯四胺10～22重量份，2-甲基咪唑4～10重量份，磷酸三丁酯3～10重量份，水30～50重量份；A组分与B组分的质量比为1：2～6.3。本发明的制备得到的乳化环氧沥青材料可在常温下拌合，具有施工可操作时间长、粘结力好、强度高、耐热性高、疲劳寿命高等优点；由于采用常温拌合，施工有害气体排放大幅降低，可将此应用在隧道路面铺装，以减少对施工人员带来的危害；同时，应用本发明的乳化环氧沥青材料进行铺面施工还可解决一般环氧沥青可操作时间短的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105504842A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610017237.X
申请日：2016-01-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: C08K3/22 , C08K2003/2241 , C08K2201/011 , C08L95/00
Abstract: 本发明公开了一种降解汽车尾气的乳化沥青材料及其制备方法，该材料包含乳化沥青100份，添加剂5~15份。该添加剂为纳米二氧化钛光催化剂。纳米二氧化钛的颗粒粒径为5～15nm。纳米二氧化钛为锐钛矿型。乳化沥青为以质量计固含量为45%~75%的乳化沥青。本发明还提供了降解汽车尾气的乳化沥青材料的制备方法，将按质量分数计100份的乳化沥青和5~15份的粒径为5～15nm的纳米二氧化钛光催化剂混合，并通过高速剪切机进行搅拌，同时超声分散。本发明提供的降解汽车尾气的乳化沥青材料及其制备方法，光催化效果好，能够有效降解汽车尾气中的氮氧化物和碳氢化合物，添加剂在乳化沥青中分散均匀，可见光利用率高，制备简便。
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公开(公告)号：CN104264559A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410492788.2
申请日：2014-09-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E02D3/10 , E01C3/06 , E02D2250/0053
Abstract: 本发明涉及一种真空预压路基处理装置，包括水平排水体、设置在软基中的竖向排水体、以及真空加压系统，其特征在于所述竖向排水体包括塑料排水板，在所述塑料排水板的部分区域敷设密封材料，形成密封排水板。密封材料敷设在所述塑料排水板穿过渗透系数较大夹层的部位。本发明的优点和效果在于由于使用了特制的塑料排水板，使得真空荷载可以穿过砂性土等渗透系数较大的土层，进入下部软土层；也可以根据需要穿过一定深度的表层进入需要处理的土层，大大提高真空荷载的传递深度。该技术是真空预压加固软土技术发展过程中具有较大突破的新技术。该技术在道路工程软土路基处理中的使用，将有助于以更优的工期和造价综合优势解决路基沉降及稳定问题。
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公开(公告)号：CN103669144A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210348742.4
申请日：2012-09-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 本发明涉及一种软土地基重载交通道路路基，其特征在于一种软土地基重载交通道路路基，其特征在于路基工作区总厚度150-200cm，由下而上依次设有宕渣、钢塑格栅、碎石、石灰土、水泥石灰土、水泥土。本发明根据工作区深度确定软基重载条件下的路基处理方法，工作区深度内的路基自下而上依次采取铺设宕渣+钢塑格栅+碎石的处理方式（宕渣层厚为40-60cm，钢塑格栅层厚为1-3cm，碎石层厚20-40cm），其上做20-60cm的石灰土、20-60cm厚的水泥石灰土以及20-40cm厚的水泥土。本发明设计的路基具有强度高、稳定性好、耐久性好等优点，显著降低道路全寿命周期费用。本发明是一种绿色环保的道路设计方法。
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公开(公告)号：CN110485232B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201910815029.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维互锁装配式透水路面基层，包括第一构件和第二构件，第一构件和第二构件原材料为水泥混凝土；其特征在于所述第一构件和第二构件平面均为中心对称图形，所述第一构件在四个边角均设有榫槽，所述第二构件在四个边角均设有与所述榫槽相配合的榫头，第二构件的榫头插入第一构件对应的榫槽内，两者形成的锁扣可以防止构件在平面及纵向上的相互移动。本发明能够充分利用构件在工厂化制作的稳定性和可靠性，同时还具有规模化效益、施工时间短、开放交通快、扰动交通小和维修方便等优点。
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公开(公告)号：CN112375327B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202011120878.0
申请日：2020-10-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C08L53/02 , C08L95/00 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L9/00 , C08L5/00 , C08K13/02 , C08K3/34 , C08K3/04 , C08K5/3417
Abstract: 本发明提供一种超薄罩面沥青混合料的胶结料改性剂；所述胶结料改性剂由包括以下重量份的原料制成：基质沥青：11～22份，苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物：39～47份，聚酰胺树脂：12～17份，橡胶粉：10～15份，阿拉伯胶：6～9份，5‑氨基吲哚：2份，稳定剂：2份，交联剂：2份。本发明的胶结料改性剂用于沥青混合料生产，得到的超薄罩面用沥青混合料具有优异的粘附性能、高温性能、抗水损害性能及抗疲劳性能，能显著提升超薄罩面沥青混合料的综合路用性能，增强道路的耐久性。
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