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公开(公告)号：CN111058375A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911328374.5
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种大跨度桥梁人行道及非机动车道伸缩装置，其特征在于所述伸缩装置包括支承梁，支承梁的一端通过销铰结构与伸缩缝一侧的主梁连接，为支承梁提供竖向支撑，支撑梁的另一端则设置弧面滑动支座，伸缩缝另一侧的主梁设有滑动槽，所述弧面滑动支座的底部与滑动槽之间形成滑动连接，支承梁底部与滑动槽顶部设变形间隙，能适应纵向变形和转动变形。本发明人行道及非机动车道伸缩装置为上层盖板、下层钢梁的简支结构，传力可靠，建设成本低，不仅具有大位移伸缩和转动的适应能力，而且具备防滑、防尘和排水功能，便于检修和维护。
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公开(公告)号：CN115726271A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211363304.5
申请日：2022-11-02
Applicant: 上海城投公路投资(集团)有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种简支小箱梁桥面板结构连续构造及其施工方法，包括：橡胶隔离层，铺设于相邻两段小箱梁之间的后浇筑槽的槽底，橡胶隔离层的相对两端延伸至防撞护栏并沿防撞护栏的根部上翻；支承板，铺设于橡胶隔离层，支承板设置于相邻两段的多跨小箱梁之间的端缝的上方，支承板的相对两侧分别延伸至相邻两段的多跨小箱梁的缺口中；多个连接件，竖设于支承板；混凝土固结体，后浇筑槽中填充有混凝土，混凝土包覆于多个连接件、支承板和橡胶隔离层以固结形成混凝土固结体，混凝土固结体的上部开设有至少两道伸缩缝，伸缩缝中填充有密封胶。本发明解决了传统的简支小箱梁桥梁采用采用铺装层连续构造存在易形成桥面反射裂缝、渗水的问题。
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公开(公告)号：CN111074793A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911330325.5
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种悬臂施工钢梁节段对接焊临时锁定装置，用于已安装钢梁节段和悬臂吊装钢梁节段的临时锁定，其特征在于所述临时锁定装置包括加劲板，所述加劲板布置于钢梁内部各个箱室的角点，所述加劲板焊接于钢梁腹板内侧；连接板，所述连接板的一端通过螺栓连接已安装钢梁节段钢梁腹板内侧的加劲板，所述连接板的另一端通过螺栓连接悬臂吊装钢梁节段的钢梁腹板内侧对应的加劲板，实现悬臂施工钢梁节段对接焊临时锁定。本发明的悬臂施工钢梁节段对接焊临时锁定装置能够快速定位并临时锁定悬臂施工的钢梁节段进行对接焊，具有构造简单，性能可靠，对母材损伤小，拆装方便等优点。
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公开(公告)号：CN211735111U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922312150.7
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种悬臂施工钢梁节段对接焊临时锁定装置，用于已安装钢梁节段和悬臂吊装钢梁节段的临时锁定，其特征在于所述临时锁定装置包括加劲板，所述加劲板布置于钢梁内部各个箱室的角点，所述加劲板焊接于钢梁腹板内侧；连接板，所述连接板的一端通过螺栓连接已安装钢梁节段钢梁腹板内侧的加劲板，所述连接板的另一端通过螺栓连接悬臂吊装钢梁节段的钢梁腹板内侧对应的加劲板，实现悬臂施工钢梁节段对接焊临时锁定。本实用新型的悬臂施工钢梁节段对接焊临时锁定装置能够快速定位并临时锁定悬臂施工的钢梁节段进行对接焊，具有构造简单，性能可靠，对母材损伤小，拆装方便等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211713668U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201922312233.6
申请日：2019-12-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种大跨度桥梁人行道及非机动车道伸缩装置，其特征在于所述伸缩装置包括支承梁，支承梁的一端通过销铰结构与伸缩缝一侧的主梁连接，为支承梁提供竖向支撑，支撑梁的另一端则设置弧面滑动支座，伸缩缝另一侧的主梁设有滑动槽，所述弧面滑动支座的底部与滑动槽之间形成滑动连接，支承梁底部与滑动槽顶部设变形间隙，能适应纵向变形和转动变形。本实用新型人行道及非机动车道伸缩装置为上层盖板、下层钢梁的简支结构，传力可靠，建设成本低，不仅具有大位移伸缩和转动的适应能力，而且具备防滑、防尘和排水功能，便于检修和维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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