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公开(公告)号：CN111027740A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911024925.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 包瑨
Abstract: 本发明公开了一种山地城市地下空间开发形式的评估方法，其特征在于，包含以下步骤：步骤S1、因子分析模块对规划区的坡度因子、适建性因子和用地性质因子进行分析，根据一定标准划定规划区各地块的分类；步骤S2、形式分析模块通过对坡度因子、适建性因子及用地性质因子进行叠合分析，划定城市地下空间开发形式推荐分区。本发明可在规划阶段明确不同形式地下空间的推荐建设范围，便于城市管理部门合理确定各地块的地下空间开发模式。
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公开(公告)号：CN110827184A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910966057.X
申请日：2019-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路交通碳排放计算模块及计算方法，本发明通过对国内、国际的针对单一道路的碳排放计算方法进行综合并予以优化，提出综合测算的方法，该方法融合了车辆油耗、排放、交通拥堵、道路等级、道路方案及运行车速等因素。本发明通过基于网络化的交通模型的分配结果，及本发明的碳排放计算模块，即可获得全网络的道路交通碳排放结果。
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公开(公告)号：CN106600027A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610926722.9
申请日：2016-10-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 包瑨
Abstract: 一种城市交通碳排放量测算系统和测算方法，驱动因子生成模块根据各类交通减排政策提取并生成驱动因子，碳排放量测算模块根据驱动因子计算能源消费量，再根据能源消费量计算城市交通碳排放量和大气污染物排放量，减排结果评估模块根据城市交通碳排放量和大气污染物排放量，评估各类交通减排政策的减排效果。本发明在充分解析交通减排政策的基础上，结合LEAP模型，建立城市交通碳排放量测算系统，将传统模型较为零散的输出数据整合为碳排放量这一直观指标，使之更易被决策者直接使用，为政策支持力度与时间跨度的决策制定提供有效评价指标和方法。
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