用于内燃发动机的活塞及方法

    公开(公告)号:CN103782017B

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201280044130.4

    申请日:2012-08-03

    Abstract: 一种用于内燃发动机(10)的活塞(30),包括具有活塞头部(34)和邻接头部(34)的活塞裙部(60)的单件式铝制活塞本体(32)。裙部(60)包括渐缩部(70),渐缩部(70)向着头部(32)变窄并限定在正交于纵向活塞轴线的第一方向上的大直径(100)和在正交于第一方向的方向上的小直径(110)。大直径(100)和小直径(110)可具有在表1中规定的尺寸,从而防止活塞(30)的划伤或擦伤,尤其是在发动机磨合过程中。

    具有促进润滑油进入活塞环形槽作用的活塞环

    公开(公告)号:CN1018568B

    公开(公告)日:1992-10-07

    申请号:CN89109792.9

    申请日:1989-12-02

    CPC classification number: F04B39/042 F16J9/08 F16J9/22 Y10T29/49274

    Abstract: 为实现活塞(17)和装在活塞上环形槽(23)中的活塞环(21)间的润滑,该活塞环包括槽部分(15a、15b)它们是在活塞环上轴向端面(27)制出的局部槽,润滑油与漏泄气体混合并通过槽部分流入环形槽中,结果,润滑油有效地供入环形槽中,因而有效地实现了活塞环和活塞间的润滑。活塞环可以由一个环状平盘活塞环构件(10)制成,在其外圆周面(13)上有槽。

    用于内燃机活塞的活塞环及其制造方法

    公开(公告)号:CN103339421B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201180065887.7

    申请日:2011-12-21

    Abstract: 本发明涉及一种用于制造内燃机活塞(10)的活塞环(30、130、230)的方法,该活塞环具有环背(31)、上部环侧壁(32)、下部环侧壁(33)和工作面(42),该方法借助以下处理步骤进行:(a)提供一种具有环背(31’)、上部环侧壁(32’)、下部环侧壁(33’)和外部侧面(34’)的环形钢坯(30’),(b)沿着外部侧面(34’)成型不对称凸球状的轮廓(35)并且在下部环侧壁(33’)的区域中的外部侧面(34’)中成型径向向外延伸的突出部(36),(c)用涂料涂覆外部侧面(34’),(d)切除突出部(36)从而以过渡到涂层(39)中的环绕面(41)的形式使环形钢坯(30’)的材料暴露出来并且形成环绕面(41)和下部环侧壁(33’)之间的挡油边缘(40),(e)将已涂层的环形钢坯(30’)精加工和/或最后加工成完成的活塞环(30、130、230)。

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