公开(公告)号：CN104214012B

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201410063344.7

申请日：2014-02-25

Applicant: 现代重工业株式会社

Inventor： 白恩成

IPC: F02M21/02

CPC classification number: F25J1/023 ,  F02M21/0221 ,  F17C7/04 ,  F17C9/02 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/043 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/033 ,  F17C2225/035 ,  F17C2227/0164 ,  F17C2227/0306 ,  F17C2227/0309 ,  F17C2227/036 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2265/036 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0105 ,  F25J1/0025 ,  F25J1/0035 ,  F25J1/004 ,  F25J1/0045 ,  F25J1/0202 ,  F25J1/0254 ,  F25J1/0298 ,  F25J2240/02 ,  F25J2240/40 ,  F25J2290/62

Abstract: 根据本发明实施例的液化气处理系统包括蒸发气体热交换器，其在由蒸发气体压缩机加压并沿着在液化气消耗单元上游分支的蒸发气体供给管路回收的蒸发气体与从液化气储罐供给的蒸发气体之间进行热交换，其中，所述蒸发气体热交换器在由蒸发气体压缩机加压并沿着蒸发气体供给管路回收的蒸发气体与通过蒸汽回收管路供给的闪蒸气体之间进行热交换。

公开(公告)号：CN107477357A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710726405.7

申请日：2017-08-22

Applicant: 浙江绿谷光伏科技有限公司

Inventor： 张立新 ,  雷剑锋 ,  吴彬辉

IPC: F17C7/04 ,  F17C13/02 ,  F01K25/14 ,  F28D21/00

CPC classification number: F01K25/14 ,  F17C7/04 ,  F17C13/025 ,  F17C2227/0344 ,  F17C2227/0365 ,  F28D21/00

Abstract: 本发明公开了一种超低温液化气体能量释放综合利用装置，包括贮存高压液化气体的储液罐，储液罐通过管路连接汽化器对液化气体进行汽化，汽化后的气体通过减压装置减压后送往用气端，所述汽化器通过第一热交换器进行热交换，第一热交换器内的热交换介质为二氧化碳；第一热交换器通过管道沿上游至下游方向连接有第二热交换器和液化气体冷能转换装置，并返回第一热交换器形成循环；第二热交换器的介质为空气或水，在第一热交换器中被冷却液化的二氧化碳在第二热交换器中与介质进行热交换并汽化。本发明的有益效果是：可以使用更为简单低廉的设备进行能量转换，还可以充分利用冷能，提高综合利用率。

公开(公告)号：CN107300125A

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201710509514.3

申请日：2017-06-28

Applicant: 滁州新奥燃气工程有限公司

Inventor： 张强

IPC: F17C7/04 ,  F17D1/02 ,  F17D3/01

CPC classification number: F17C7/04 ,  F17C2260/046 ,  F17C2265/036 ,  F17D1/02 ,  F17D3/01

Abstract: 本发明公开了一种利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，LNG储罐的BOG气体通过EAG加热器气化后，经稳压到城市燃气管网输气压力后，再经计量进入城市燃气管网。本发明利用LNG加气站兼做城市应急调峰气源的方法，有效回收BOG，兼做城市应急调峰气源，提高站场运行的经济性，减少环境污染，具有很好的实用性。

公开(公告)号：CN107253705A

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：CN201710497267.X

申请日：2017-06-26

Applicant: 贵州芭田生态工程有限公司

Inventor： 边琦 ,  黄德明 ,  杨建峰

IPC: C01B21/38 ,  F17C7/04 ,  F17C13/00

CPC classification number: C01B21/38 ,  F17C7/04 ,  F17C13/002 ,  F17C2201/056 ,  F17C2221/01 ,  F17C2223/013 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/039 ,  F17C2270/05

Abstract: 本发明公开了一种双加压法生产硝酸中氨蒸发系统的排污方法及其装置，通过氨蒸发器A与氨蒸发器B的联通调节阀控制，将氨蒸发器A里面的油污和油水通过位差引至氨蒸发器B中，再通过就地手动阀将积存在氨蒸发器B中的油污和油水通过管路排至氨站集油器，氨站集油器通过低压蒸汽将气氨回收至氨站液氨储罐，剩余残留物由氨站集油器直接排除，具有安全环保、操作方便、氨回收利用率高、生产制造成本低等优点。

公开(公告)号：CN105518376B

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201480050296.6

申请日：2014-09-11

Applicant: 气体产品与化学公司

Inventor： T.G.维特

IPC: F17C7/02 ,  F17C7/04

CPC classification number: F17C9/02 ,  F17C7/02 ,  F17C7/04 ,  F17C13/02 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/017 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/043 ,  F17C2223/047 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2227/01 ,  F17C2227/0107 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/039 ,  F17C2227/04 ,  F17C2250/01 ,  F17C2250/03 ,  F17C2250/036 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2250/077 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/03 ,  F17C2265/031 ,  F17C2270/025

Abstract: 一种低损耗低温流体供应系统，具有：至少一个主低温流体罐和备用低温流体罐，它们各自具有设定成第一压力P1的放气口和设定成第二压力P2的压力建立回路；主罐气体供应管线，其构造成以第三压力P3将气体供应到接合部；主罐液体供应管线，其构造成以第四压力P4将气体供应到接合部；备用罐液体供应管线，其构造成以第五压力P5将气体供应到接合部；备用罐背压调整器，其构造成以第六压力P6将气体供应到主罐气体供应管线上游的点；以及出口供应管线，其构造成以最终使用压力Pu从接合部供应气体，其中P1>P3≥P2，P1≥P6>P2，P6≥P3>P4>P5>Pu。

公开(公告)号：CN107120524A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201710427046.5

申请日：2017-06-08

Applicant: 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)

Inventor： 龙雷 ,  张万良 ,  沈雪 ,  林博群 ,  肖友军 ,  仝潘

IPC: F17C7/04 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04 ,  B23K37/00

CPC classification number: Y02E60/321 ,  Y02P90/45 ,  F17C7/04 ,  B23K37/00 ,  F17C13/025 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2221/016 ,  F17C2223/013 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/0369 ,  F17C2227/046 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2270/05

Abstract: 本发明涉及一种氩气常压置换系统，包括为作业舱提供气源的氩气供给系统，所述氩气供给系统包括依次相连的液氩储罐、汽化器、调压装置、流量监测装置、加热装置；所述作业舱设置有舱门和观察窗，作业舱的底部设有一与所述输出管道连接的进气口，进气口与出气分布装置连接，氩气通过出气分布装置将氩气均匀的输入至作业舱底部；在作业舱内、出气分布装置上端安装有作业平板，作业平板上设有通气口。本发明为一种有人环境下的氩气常压置换系统，该系统可有效保证作业舱内氩气浓度符合钛合金材料的焊接要求，同时解决了在有人环境下无法实现气体置换的问题，系统结构简单、可靠。

公开(公告)号：CN107076055A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201480082137.4

申请日：2014-09-25

Applicant: 帕奇德科尼克斯有限责任公司

Inventor： 川口淳一郎

IPC: F02K9/50

CPC classification number: F02K9/46 ,  B64G1/26 ,  F02K9/50 ,  F04B27/00 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/0027 ,  F04B39/06 ,  F04F13/00 ,  F05D2220/80 ,  F17C7/04 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/013 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2227/0142 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2260/02 ,  F17C2270/0197

Abstract: 对于热交换器而言，为了抑制沸腾，通常采用向热交换器供给临界压以上或高压的液体的方法，但通过热交换器的后方的气化器获得的气体为相对的低压，在向热交换器的液体供给中，不得不采用将获得的气体的能量形式转换成动能或电能并用机械式泵进行升压的方式，因此除具有效率损失的复杂系统以外没有解决方法，而且难以实现移动体、特别是飞行体上的推进剂的供给装置的轻量化或系统的简洁化。本发明提供一种装置，使用将液体气化而获得的相对低压的气体自身，无需将上述气体的能量形式转换成动能或电能即可将作为上述气体的材料的原流体加压成高压进行供给，并提供在移动体、特别是飞行体中使用上述装置进行推进剂的供给的系统和方法。

公开(公告)号：CN106989892A

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201710353847.1

申请日：2017-05-18

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 李峰 ,  高超 ,  郗忠祥 ,  盛强 ,  李征 ,  郝东东

IPC: G01M9/04 ,  F17C1/12 ,  F17C7/02 ,  F17C7/04 ,  F17C13/00 ,  F17C13/04 ,  F17C13/02

CPC classification number: G01M9/04 ,  F17C1/12 ,  F17C7/02 ,  F17C7/04 ,  F17C13/00 ,  F17C13/02 ,  F17C13/04 ,  F17C2203/0337 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/014 ,  F17C2223/013 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/013 ,  F17C2227/0192 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/039

Abstract: 本发明提出一种连续式高速风洞降温系统液氮存储装置，由液氮储罐和外部管路组成，液氮储罐总容积满足连续式高速风洞稳定运行工况下的液氮流量需求，同时满足连续式高速风洞准备过程和过渡过程所需消耗的液氮量需求；外部管路由组合充灌系统、自增压系统、储罐安全系统、储罐供气系统、仪表监测系统组成；组合充灌系统用于向贮槽内补充液体；自增压系统用于主管路清洗、预冷和填充；储罐安全系统用于确保内容器不因超压而破坏；储罐供气系统用于与外部的汽化器以及低温泵连接；仪表监测系统用于与液氮储罐上的液位对照表配合，实现对储罐内液氮液位的实时监测。本发明为建成我国第一套连续式高速风洞降温系统提供了支撑。

公开(公告)号：CN104736829B

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201380055645.9

申请日：2013-10-24

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李准采 ,  权纯斌 ,  金南守 ,  崔东圭 ,  郑济宪 ,  文荣植 ,  金东灿

IPC: F02M21/02 ,  F02M37/04 ,  B63H21/38 ,  B63B25/16

CPC classification number: F17C7/04 ,  B63B25/08 ,  B63B25/14 ,  B63B25/16 ,  B63H21/00 ,  B63H21/38 ,  F02M21/02 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0221 ,  F02M21/023 ,  F02M21/0245 ,  F02M21/0248 ,  F02M21/0287 ,  F02M31/16 ,  F17C1/002 ,  F17C7/02 ,  F17C9/02 ,  F17C13/082 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2201/052 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2265/034 ,  F17C2265/037 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0107 ,  F25J1/0025 ,  F25J1/004 ,  F25J1/0042 ,  F25J1/0202 ,  F25J1/023 ,  F25J1/0277 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/32 ,  Y02T70/5209 ,  Y02T90/46

Abstract: 揭示一种用于处理船只上的液化气的系统，所述系统具有用于储存液化天然气的储罐，以及将液化天然气用作燃料的发动机。用于处理液化气的系统包括：压缩器线，其用于将在储罐中产生并且通过压缩器压缩的蒸发气体作为燃料供应到发动机；高压泵线，其用于将储存在储罐中并且通过泵压缩的液化天然气作为燃料供应到发动机；以及热交换器，其用于在来自通过压缩器压缩的蒸发气体当中的蒸发气体的一部分与从储罐排出并且输送到压缩器的蒸发气体之间传递热量，以便液化所述蒸发气体的一部分。

公开(公告)号：CN106795998A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201680001366.8

申请日：2016-05-04

Applicant: 有进超低温(株)

Inventor： 杨元敦 ,  李成春 ,  李东建 ,  李大镇

IPC: F17C7/04 ,  F17C13/00 ,  F01K11/02

CPC classification number: F25B9/14 ,  F17C7/00 ,  F25B11/00 ,  F25B2400/141 ,  F28D15/02 ,  F17C7/04 ,  F01K11/02 ,  F17C13/00 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2227/0365 ,  F17C2260/046

Abstract: 本发明涉及一种基于LNG再液化的冷热利用系统，其将少量的LNG通过气态LNG所需处供给线而供给至所需处，此时为了提高LNG储存罐中液态LNG的向气态LNG的转换率，使液态LNG通过负荷用热交换器排出冷热并由此使液态LNG的温度上升或者使液态LNG气化，而且在负荷用热交换器中能够利用LNG的冷热而使物流仓库等冷却，并且在通过负荷用热交换器需要大量的冷热负荷的情况下对负荷供给足够的冷热而使LNG在再液化器中液化，从而在各个地区建设足够大小的LNG储存罐并由该LNG储存罐向所需处输出少量的气态LNG，另一方面利用在再液化器中排出的废热而生产电力，由此能够积极使用液态LNG中被废弃的冷热，由此能够扩大LNG的利用和普及。