-
公开(公告)号：CN109630317A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811486704.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 上海空间推进研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于电动泵的轨姿控一体化空间推进系统，包括高压气瓶、氧化剂贮箱、燃料贮箱、电动泵系统、氧化剂蓄压器、燃料蓄压器、轨控发动机和姿控发动机，高压气瓶通过管道一与氧化剂贮箱和燃料贮箱连接，氧化剂贮箱和燃料贮箱分别通过管道二和管道三与电动泵系统连接，电动泵系统分别通过管道五和管道六与轨控发动机以及氧化剂蓄压器和燃料蓄压器连接，氧化剂蓄压器和燃料蓄压器分别通过管道七和管道八与姿控发动机连接。电动泵系统通过驱动器控制电机泵的转速和扬程，进而控制供应发动机的氧化剂和燃料的压力与流量，调节方便，能够满足轨控发动机大范围推力调节和多次启停的推进剂供应要求。
-
公开(公告)号：CN107076055A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201480082137.4
申请日：2014-09-25
Applicant: 帕奇德科尼克斯有限责任公司
Inventor： 川口淳一郎
IPC: F02K9/50
CPC classification number: F02K9/46 , B64G1/26 , F02K9/50 , F04B27/00 , F04B39/0005 , F04B39/0027 , F04B39/06 , F04F13/00 , F05D2220/80 , F17C7/04 , F17C2221/013 , F17C2221/014 , F17C2221/033 , F17C2223/013 , F17C2225/0123 , F17C2227/0142 , F17C2227/0302 , F17C2260/02 , F17C2270/0197
Abstract: 对于热交换器而言，为了抑制沸腾，通常采用向热交换器供给临界压以上或高压的液体的方法，但通过热交换器的后方的气化器获得的气体为相对的低压，在向热交换器的液体供给中，不得不采用将获得的气体的能量形式转换成动能或电能并用机械式泵进行升压的方式，因此除具有效率损失的复杂系统以外没有解决方法，而且难以实现移动体、特别是飞行体上的推进剂的供给装置的轻量化或系统的简洁化。本发明提供一种装置，使用将液体气化而获得的相对低压的气体自身，无需将上述气体的能量形式转换成动能或电能即可将作为上述气体的材料的原流体加压成高压进行供给，并提供在移动体、特别是飞行体中使用上述装置进行推进剂的供给的系统和方法。
-
公开(公告)号：CN105822459A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610374172.4
申请日：2016-05-31
Applicant: 河南海力特装备工程有限公司
Abstract: 本发明涉及新型火箭发动机，可有效解决液体推进剂火箭发动机工作效率低的问题，技术方案是，壳体的尾部设置有燃烧室，燃烧室的喷火口上设置有喷管，壳体内分别设置有燃烧剂贮箱、氧化剂贮箱、燃烧剂输送泵组总成和氧化剂输送泵组总成，燃烧剂贮箱的出口经第一燃烧剂输送管道与燃烧剂输送泵组总成的进口相连，燃烧剂输送泵组总成的出口上装有第二燃烧剂输送管道，氧化剂贮箱的出口经第一氧化剂输送管道与氧化剂输送泵组总成的进口相连，氧化剂输送泵组总成的出口上装有第二氧化剂输送管道，本发明泵组输送效率高，损耗低，燃烧剂和氧化剂混合充分，燃烧效率高，降低燃料损耗，使用方便，效果好。
-
-
公开(公告)号：CN105545814A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610008953.1
申请日：2016-01-07
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: F04D29/528 , F02K9/46 , F04D29/548
Abstract: 本发明公开了一种用于改善诱导轮气蚀性能的螺旋槽壳体，包括上游管路、泵壳体、套筒、螺旋槽、诱导轮。螺旋槽安装在诱导轮入口处，其旋向与诱导轮相反，套筒用来固定螺旋槽的位置。诱导轮工作时，螺旋槽的存在增强了叶尖间隙的回流，同时螺旋槽会对流体做功，使诱导轮的扬程保持不变或者少量提升。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105545797A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511018435.X
申请日：2015-12-29
Applicant: 西安航天动力研究所
CPC classification number: F04D29/183 , F02K9/46 , F04D29/669
Abstract: 本发明公开一种高抗汽蚀性能一体化叶轮，由长叶片、多组长短不同的短叶片和轮毂一体成型，其特征在于：所述轮毂包括轮盘和叶轮头部两部分，所述长叶片具有入口轴流平板叶栅和出口离心扭曲叶栅两段，两段叶栅光滑对接一体化成型，所述入口轴流平板叶栅从所述叶轮头部开始环绕，所述出口离心扭曲叶栅延伸至轮盘边缘，所述多组长短不同的短叶片圆周交错布置在长叶片之间，根据长短不同逐级分布，其出口端均延伸至所述轮盘边缘。本发明的叶轮装置主要适用于离心泵和混流泵，流体进入入口段轴流叶片预增压后，再流入离心叶片做功，这种一体化叶片减小了流动转换造成的冲击损失，并有效抑制了离心叶片通道内的回流，降低能量损失。
-
-
公开(公告)号：CN106121863A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610643928.0
申请日：2016-08-09
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F02K9/46
CPC classification number: F02K9/46
Abstract: 一种低温流体变工况泵压式输送系统。本发明所述的低温流体变流量输送系统由减压器1、电磁阀2、孔板3、阀门4、汽化器5、阀门6、调节阀7、温度传感器8、压力传感器9、过滤器10、终端11、流量计12、调节阀13、阀门14、阀门15、变频电机16、离心泵17、阀门18、容器19以及管路连接而成。本系统用于泵压方式输送低温液体，通过精确控制增压气流量和泵频率，结合调节阀开度，实现低温液体输送流量的精确控制。采用外气源增压和汽化器增压两种方式。以减压器、电磁阀、汽化器、离心泵、变频电机和调节阀组成压力精确控制组件，以输送流量、增压气量、泵入口压力等作为测控对象。该套系统蕴含的变流量控制技术，可用于采用低温液体输送且需要变流量的工程领域。
-
公开(公告)号：CN102648343A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201080039481.7
申请日：2010-09-03
Applicant: 株式会社IHI , 独立行政法人宇宙航空研究开发机构
CPC classification number: F02K9/46 , F04D13/028 , F05D2270/024
Abstract: 一种涡轮泵，在旋转轴的一端结合泵叶轮，在旋转轴的另一端结合涡轮，设计为，令基于不依存于泵流量而上述旋转轴的转速保持为一定的条件式而得到的涡轮效率曲线与实机的涡轮效率曲线的等价区域为运转区域。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.012 seconds)
