公开(公告)号：CN104763385A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201510166283.1

申请日：2015-04-09

Applicant: 东北大学

Inventor： 宋锦春 ,  黄裘俊

IPC: E21B43/00 ,  F15B1/02 ,  F15B21/14

CPC classification number: E21B43/129 ,  F15B1/02 ,  F15B21/14 ,  F15B2201/00

Abstract: 一种全液压势能回收节能型抽油机，属于石油开采设备技术领域。本发明包括机体单元和势能回收液压系统单元，机体单元由机架、卷筒、悬绳、滑轮及抽油杆组成，势能回收液压系统单元由液压站、液压马达及辅助油泵组成，省去了以往复杂的传动及减速机构，结构简单紧凑，可有效减小占地面积，同时降低制造成本。本发明能够将抽油杆下降势能转化为液压能存储在蓄能器内，同时将主油泵的间歇功率也存储在蓄能器内，并将回收后的液压能用于下一次抽油使用，在提高抽油机运行效率的同时，与传统游梁式抽油机相比，还可降低40％的装机功率，从而降低了抽油机的整体能耗，实现了节约能源的目的。

公开(公告)号：CN104595257A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201510003341.9

申请日：2015-01-06

Applicant: 浙江大学

Inventor： 王林翔 ,  吴庭 ,  陈惟峰

IPC: F15B1/04

CPC classification number: F15B1/04 ,  F15B2201/00

Abstract: 本发明公开了一种液压蓄能器。它包括凸轮环、液压柱塞、吸油阀、排油阀和离合器，所述的凸轮环一侧设置有离合器，凸轮环内部有若干液压柱塞，液压柱塞中的柱塞顶部装有滚轮，滚轮设置在凸轮环内部的环形波浪状轨道被，凸轮环的转动形成柱塞的往复运动，在液压柱塞上开有吸油口和排油口；当柱塞向上运动时，液压缸内形成负压，油箱里的液压油通过吸油阀后经吸油口进入柱塞腔内，当柱塞向下运动时，将柱塞腔内液压油经排油口后通过排油阀压入蓄能器中。本发明利用液压形式进行储能，制动能量并没有转换到电能，而只是储存成液压能，效率要比现有的储能方式高。

公开(公告)号：CN104389939A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410646103.5

申请日：2014-11-15

Applicant: 江苏海鹏特种车辆有限公司 ,  燕山大学

Inventor： 康绍鹏 ,  赵静一 ,  周生保 ,  周爱斌 ,  郭锐 ,  范亮贞 ,  陈艳品

IPC: F16F9/32 ,  F15B1/04 ,  F15B21/04 ,  F15B11/16

CPC classification number: F16F9/3207 ,  F15B1/04 ,  F15B11/16 ,  F15B21/04 ,  F15B2201/00 ,  F16F9/3235

Abstract: 本发明涉及一种半挂车鹅颈液压缓冲装置，包括液压系统和机械装置结构。本发明能够有效减小牵引车与半挂车之间的相对振动，并可以方便的调节系统压力，从而通过改变系统液压弹簧刚度来改变缓冲机构的弹簧刚度，适应了不同车辆及不同载重量的要求；同时，本缓冲装置限制了牵引销组件与鹅颈之间的横向相对位移和角度，提高了半挂车横向稳定性。

公开(公告)号：CN104918835B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201480004585.2

申请日：2014-09-03

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 宫本俊辅 ,  山田贤一 ,  大藏泰则 ,  岸本泰树 ,  吉泽正雄

IPC: B60W10/08 ,  B60K6/445 ,  B60L11/14 ,  B60L11/18 ,  B60W10/10 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  E02F9/20 ,  F16H3/72

CPC classification number: F15B21/001 ,  B60K6/12 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60K2006/381 ,  B60L7/18 ,  B60L11/14 ,  B60L11/18 ,  B60L11/1861 ,  B60L2200/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2260/26 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/115 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/10 ,  B60W30/18045 ,  B60W2300/17 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/083 ,  E02F9/202 ,  E02F9/2079 ,  F15B1/02 ,  F15B2201/00 ,  F16H3/66 ,  F16H3/72 ,  F16H3/728 ,  F16H2037/101 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2041 ,  Y02T10/6208 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

Abstract: 在与前进后退操作部件的位置对应的方向与车辆的行进方向不同的情况下，梭动动作判定部判定车辆处在梭动动作过程中。目标输入轴转矩决定部决定目标输入轴转矩。若梭动动作开始，则目标输出轴转矩决定部决定目标输出轴转矩，以在前进用离合器和后退用离合器的连接及切断状态被维持在梭动动作开始前的状态的状态下，在动力传递装置的输出轴上产生使车辆减速的减速力。转矩平衡信息存储于存储部，规定目标输入轴转矩和目标输出轴转矩的关系以满足动力传递装置中的转矩平衡。指令转矩决定部根据转矩平衡信息从目标输入轴转矩和目标输出轴转矩决定送至马达的指令转矩。

公开(公告)号：CN105074093B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201480019474.9

申请日：2014-01-30

Applicant: 派克汉尼芬公司

Inventor： 张浩 ,  杰夫·卡尔曼 ,  雷蒙德·科利特 ,  J·豪兰 ,  N·怀特 ,  P·斯特格曼

IPC: E02F9/12 ,  B66C23/84 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  F15B1/02

CPC classification number: F15B11/08 ,  E02F9/128 ,  E02F9/2066 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2289 ,  F15B1/024 ,  F15B21/14 ,  F15B2201/00 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/30575 ,  F15B2211/30595 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/715 ,  F15B2211/88

Abstract: 一种液压施工机器的混合动力回转驱动系统(1)包括：可变排量液压回转泵(3)，通过原动机(2)可操作；液压回转马达(16)，用于执行该机器的回转功能；蓄能器(10)；控制器(244)；回转控制阀组件(15)，布置在从回转泵延伸到回转马达的第一液压路径中，该回转控制阀组件具有流体式地将回转泵连接至回转马达的第一侧的第一位置和流体式地将回转泵连接至回转马达的第二侧的第二位置；以及蓄能器控制阀(12)，具有在蓄能器控制阀连接点处流体式地将蓄能器连接至第一液压路径的打开位置和流体式地将蓄能器与第一液压路径隔离的关闭位置。

公开(公告)号：CN105971947A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610569635.2

申请日：2016-07-18

Applicant: 天津优瑞纳斯液压机械有限公司

Inventor： 李天涛 ,  王超光 ,  刘兵 ,  于安才 ,  徐海洋 ,  陶娟 ,  张建

IPC: F15B1/02 ,  F15B21/04

CPC classification number: F15B1/02 ,  F15B21/042 ,  F15B2201/00

Abstract: 本发明涉及一种风洞模拟实验用液压站结构，所述油箱安装在一底座的一侧，该底座的另一侧平行间隔设置两个前端均朝向油箱的油缸动力源，在邮箱上端面一侧安装夹紧器动力源，在邮箱上端面另一侧安装冷却机构，在油缸动力源一侧的底座上设置用于连通多个蓄能器的管路，所述多个蓄能器呈行列排列的方式设置在一个支架上，该支架上设置有用于限位每个蓄能器的卡箍。本发明中，油箱安装在底座上，底座上间隔安装两个油缸动力源，管路布设非常规整，空间利用好，底座可直接运输，蓄能器可使用不用高矮及不同直径的型号，支架连通蓄能器整体可吊装，方便了运输，经过这样的优化，使整体体积缩小，便于安装、维护，保证了长期工作的稳定、安全。

公开(公告)号：CN105765133A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201480059638.0

申请日：2014-11-04

Applicant: 卡特彼勒SARL

Inventor： 梶田重夫 ,  岸田耕治 ,  多田彰吾 ,  的场信明

IPC: E02F9/22 ,  F15B1/02 ,  F15B21/14

CPC classification number: F15B11/08 ,  E02F9/123 ,  E02F9/2217 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B1/022 ,  F15B1/04 ,  F15B13/025 ,  F15B13/0426 ,  F15B21/14 ,  F15B2201/00 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/212 ,  F15B2211/3058 ,  F15B2211/50554 ,  F15B2211/6306 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/6333 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/67 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/88

Abstract: 提供了一种液压回路，其能够在不必通过切换导致可操作性劣化的回路来解决的情况下解决问题，且能够实现能量的有效重用，所述问题在于当累积器压力上升时液压缸的速度降低。液压回路具有：主泵(12、13)，其由发动机(11)驱动；动臂缸(7c1)，其包括由从主泵(12、13)供应的液压油操作的活塞(7cp)、分别由活塞(7cp)分隔且形成的一个室(7ch)和另一个室(7cr)；累积器(61)，其累积从动臂缸(7c1)的一个室(7ch)挤压出的液压油的压力；以及辅助泵马达(15)，其当压力在累积器(61)中持续累积且累积器压力上升时，从累积器(61)抽吸液压油。

公开(公告)号：CN105508327A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510643258.8

申请日：2015-10-08

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： O.施维泰

IPC: F15B11/16 ,  F15B1/04

CPC classification number: B60K6/12 ,  F15B1/027 ,  F15B20/00 ,  F15B2211/50536 ,  F15B2211/521 ,  F15B2211/525 ,  F16P3/08 ,  F15B11/16 ,  F15B1/04 ,  F15B2201/00

Abstract: 本发明涉及一种机器，特别是车辆或能移动的工作机器，其带有一种机械的保护装置，该保护装置在保护位置中遮盖在机器结构内部的结构空间，以及该保护装置为了让结构空间能够进入而可以从保护位置运动出来，机器还带有一种液压的、特别是液压气动的蓄压器(20)，在结构空间内部运行的机器功能能被该蓄压器触发。本发明所要解决的技术问题是，这样来构造一种带有这些特征的机器，使得在工作时用很少的耗费就避免了在其内可以运行机器功能的结构空间中的危险的状况。这一点由此达到，即，将保护装置从保护位置的移除在机械上强制性地与蓄压器的减压联系在一起。

公开(公告)号：CN105485079A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201610025752.2

申请日：2016-01-15

Applicant: 洛阳中重自动化工程有限责任公司

Inventor： 权毅 ,  孙富强 ,  陈志辉 ,  位晓芳 ,  王恒 ,  蔚少峰 ,  郭英杰 ,  赵红红 ,  张亚琼

IPC: F15B11/16 ,  F15B13/06

CPC classification number: F15B11/16 ,  F15B13/06 ,  F15B2201/00

Abstract: 一种矿用磨机给料小车的顶起及顶起卸荷液压控制系统，涉及一种给料小车液压控制系统，液压站（1）、手动换向阀（2）、节流阀（3）、平衡阀（4）、分流马达A（5）、液压锁A（6）、液压缸A（7）、三通球阀A（10）、液压缸B（13）、三通球阀B（15）和分流马达B（17）相连接；本发明通过在矿用磨机给料小车上设置相匹配的顶起及顶起卸荷液压控制系统，使得矿用磨机给料小车在检修工作时能够用顶起系统设有的缸杆A顶起，在缸杆A前端设有的横向轮配合横向马达完成转向功能；在正常工作时，长期伫立不动的车架上的车轮由缸杆B支撑后离开地面，从而大大延长了给料小车的使用寿命的目的。

公开(公告)号：CN104613055A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201510049958.4

申请日：2015-01-30

Applicant: 福建工程学院

Inventor： 张树忠 ,  练国富 ,  江吉彬 ,  曾寿金 ,  叶建华 ,  陈丙三 ,  晏岱

IPC: F15B21/14 ,  F15B1/02

CPC classification number: F15B21/14 ,  F15B1/02 ,  F15B2201/00

Abstract: 一种挖掘机动臂势能液压式能量回收系统，包括一变量马达、两变量泵、蓄能器、控制阀、ECU控制单元、压力传感器、转速传感器、液压缸、油箱和发动机。本发明针对液压挖掘机剧变工况下的大量动臂势能被浪费，在不改变现有挖掘机液压系统和操作性能的基础上，为其并联一套液压式能量回收系统，回收动臂下放时释放出的势能和实现动臂流量再生，以改善液压挖掘机的油耗，达到节能降耗的目的。