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公开(公告)号：CN118727528A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410754776.6
申请日：2024-06-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于轨道交通轨道检测技术领域，涉及一种有砟轨道钢轨底部垂向位移检测装置及方法。本发明的变向固定架用于固定安装换向传动部件，同时保证换向传动部件传动换向过程中的整体结构的稳定，防止传动过程中装置晃动。换向传动部件用于实现将钢轨的垂向位移转换为水平方向位移，便于测量。绝缘片用于固定在钢轨的底部用于同步钢轨的垂向位移。换向传动部件的输出端连接位移传感器的输入端，位移传感器用于检测采集钢轨轨底的垂向位移。本发明能够检测钢轨的轨底垂向位移，有助于提升有砟铁路的安全检测与维护效率，降低列车运行风险。
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公开(公告)号：CN118407782A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410701535.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 深圳市政集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，涉及应用于大管棚超前支护施工的导向定位装置及其工作方法。包括固定底座，固定底座上开设有导向槽，导向槽内滑动设置有滑动底板，导向槽配合滑动底板用于保证装置滑动过程的稳定性。滑动底板上固定设置有管棚套管，管棚套管用于固定安装管棚，管棚套管用于固定安装管棚，使管棚能够与滑动底板同步平稳滑动，保证管棚能够平稳的送入孔洞内。管棚套管上环设有若干定位激光器，定位激光器的激光发射方向与管棚轴向方平行。通过定位激光器发射激光并定位至孔位轮廓上，保证管棚能够精准的送入孔洞内。本发明能够保证管棚平稳精准的送入孔洞内，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN101736680B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010107311.X
申请日：2010-02-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种连续式多功能车辙试验仪，在恒温箱内底部设左支撑座、右支撑座、电动机，左支撑座上设支架千斤顶，支架千斤顶的端和右支撑座上设支架，恒温箱外侧壁上设温控仪和显示终端，恒温箱内设通过导线与温控仪相连的电加热器，支架中部设辊棒、左链轮和通过皮带传动机构与电动机相联的右链轮，左链轮和右链轮外设链条，链条上表面设上链板、下表面设支撑在辊棒上的下链板，上链板上设试件固定卡和车辙试验板，车辙试验板上表面设2个或3个分别安装在轮架上的试验轮，试验轮的轮轴上设验轮电动机，轮架与支架上设试验轮千斤顶和位移传感器，支架上设通过导线与位移传感器、温控仪、试验轮电动机、电动机、显示终端相连的可编程控制器。
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公开(公告)号：CN119975359A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510326979.X
申请日：2025-03-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明基于多智能体的多车道匝道合流区车辆控制方法及系统，该车辆控制方法包括：构建多车道混合交通流匝道合流区的仿真系统；基于多车道混合交通流匝道合流区的仿真系统获取智能体运动状态；基于多智能体深度确定性策略梯度MADDPG算法，调整智能体在混合交通匝道合流区运动状态；基于二次神经元的Actor网络，构建基于二次神经元的多智能体深度策略性梯度BQ‑MADDPG算法；基于二次神经元的多智能体深度策略性梯度BQ‑MADDPG算法中，调整智能体在多车道匝道合流区运动状态，直至智能体完全驶离多车道匝道合流区，用以解决现有多智能体深度强化学习MADRL算法在训练中难以达到稳定状态导致模型收敛困难，无法高效解决混合交通下多车道匝道合流区场景的车辆汇入决策控制问题。
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公开(公告)号：CN118706620A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410959637.7
申请日：2024-07-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种多场耦合下衬砌混凝土抗裂性能试验装置及方法，属于土木工程试验技术领域。该多场耦合下衬砌混凝土抗裂性能试验装置包括实验箱和加压系统，还包括：围岩结构，内部设有隧道混凝土衬砌模拟体，加压系统与围岩结构抵接；渗流路径开扩系统，用于在遇水时，在围岩结构内扩张出渗流通道；腐蚀场模拟系统，与渗流路径开扩系统连通，用于向渗流路径开扩系统内灌注高压腐蚀液；数据采集系统，用于实时检测围岩结构和隧道混凝土衬砌模拟体的力学特性数据。本发明的多场耦合下衬砌混凝土抗裂性能试验装置，能够准确模拟围岩‑隧道复合体系下衬砌结构服役状态、裂缝演化机理、混凝土抗裂性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118407781A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410701518.1
申请日：2024-05-31
Applicant: 深圳市政集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明属于隧道现场施工技术领域，涉及一种公路隧道二次衬砌纵向同步浇筑施工装置及方法。包括模板和端头堵板，模板和端头堵板用于形成二次衬砌的浇筑空间。模板和端头堵板的上方布置有钢轨，使混凝土运输管道能够在钢轨上滑动，便于混凝土运输管道的回收。混凝土运输管道上设置有若干混凝土喷嘴，有利于提升了浇筑速度。混凝土运输管道上布置有若干灯光预警模块，灯光预警模块的上设有感应开关，感应开关置于待浇筑二次衬砌所在空间顶部。通过感应开配合灯光预警模块检验浇筑是否到位，有利于保证二次衬砌的浇筑效果，避免浇筑空洞现象的发生，提升了隧道衬砌混凝土浇筑的质量，提高了隧道衬砌混凝土浇筑施工的浇筑速度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN117875132A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410164226.9
申请日：2024-02-05
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于铁路轨道结构安全技术领域，涉及一种扣件弹条裂纹扩展行为的数值模拟方法及装置，包括以下步骤：获取扣件弹条的几何参数、施加在扣件弹条上的约束条件和边界条件、作用在扣件弹条上的力学参数、扣件弹条上的初始裂纹形状、深度及位置参数；基于扣件弹条的几何参数建立扣件弹条的原始三维数值模型；对三维数值模型施加约束条件和边界条件，设定初始应力状态，以模拟扣件弹条的实际加载状态，得到扣件弹条在实际加载状态下的裂纹扩展行为的数值模拟结果，其中，对三维数值模型施加约束条件和边界条件，设定初始应力状态包括：设定作用在三维数值模型上的力学参数、初始裂纹形状、深度及位置参数。本发明模拟了弹条的裂纹扩展行为，实现了裂纹演化整个过程的分析计算和对弹条裂纹扩展的寿命预测。
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公开(公告)号：CN114542125A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210312932.4
申请日：2022-03-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种公路软岩隧道局部换拱装置，属于隧道换拱技术领域。公路软岩隧道局部换拱装置的支撑装置设置在更换装置的两侧，支撑装置的上支架一的两侧与下支架一的两侧滑动连接，上支架一的上横梁一上设置有竖支撑，竖支撑的两侧设置有斜支撑。更换装置的上支架二上设置有升降臂，升降臂上设置有卡设钢拱架的卡槽，上支架二上的上横梁二上设置有升降平台，上横梁二上设置有带动升降平台沿着上横梁二滑动的动力元件。本发明还公开了一种公路软岩隧道局部换拱装置的换拱方法。本发明采用上述公路软岩隧道局部换拱装置及换拱方法，能够解决现有的软岩隧道换拱操作劳动强度大、效率低，安全性差的问题。
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公开(公告)号：CN113016588A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110282707.6
申请日：2021-03-16
Applicant: 长安大学 , 西安建苑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阳台雨水收集灌溉绿化装置，采用上集水架、下支撑架和阳台底板在集装墙体外侧形成一体化阳台，上集水架上与墙壁转动连接一侧上端设有上横向集水管，上集水架上另一侧设有与上横向集水管平行的下横向集水管，利用下支撑架和阳台底板作为阳台支撑结构，便于安装和拆卸，同时采用上集水架收集雨水，能够有效利用阳台空间，实现绿色建筑的目的，并且能够有效收集利用雨水，实现自动灌溉目的；并且通过在上集水架的上端设置太阳板，利用下横向集水管7对太阳能板上的雨水收集，实现雨水收集和集电两种功能，用途更加广泛，打破一般阳台的局限，适用范围更广，更加灵活，解决了目前阳台存在的缺乏灵活性和具有较大局限性的问题。
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公开(公告)号：CN217111920U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220872841.1
申请日：2022-04-15
Applicant: 长安大学
IPC: G01N5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种公路工程集料烘干程度试验装置，包括烘箱箱体和微控制器，烘箱箱体的一侧靠近底部的位置开设有进风口，烘箱箱体的顶部开设有出风口，烘箱箱体的顶部设置有轴流风机，出风口处设置有用于检测排出空气湿度的湿度传感器，烘箱箱体的内侧壁上设置有加热丝，烘箱箱体内设置有集料承载板，集料承载板上端面设置有用于检测集料重量的电阻应变式称重传感器；微控制器分别与电阻应变式称重传感器、湿度传感器、轴流风机和加热丝电连接；微控制器用于根据电阻应变式称重传感器检测的集料重量和湿度传感器检测的空气湿度，控制轴流风机和加热丝的工作状态。本实用新型解决了现有烘箱对不同类型集料烘干时间不确定，烘干标准难以统一的问题。
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