公开(公告)号：CN119975359A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510326979.X

申请日：2025-03-19

Applicant: 长安大学

Inventor： 闵海根 ,  吴霞 ,  赵祥模 ,  刘勇 ,  夏森 ,  王武祺 ,  陈仕祥 ,  邢晟盛 ,  安然 ,  韩世杰

IPC: B60W30/18 ,  B60W40/04 ,  B60W50/00 ,  B60W60/00

Abstract: 本发明基于多智能体的多车道匝道合流区车辆控制方法及系统，该车辆控制方法包括：构建多车道混合交通流匝道合流区的仿真系统；基于多车道混合交通流匝道合流区的仿真系统获取智能体运动状态；基于多智能体深度确定性策略梯度MADDPG算法，调整智能体在混合交通匝道合流区运动状态；基于二次神经元的Actor网络，构建基于二次神经元的多智能体深度策略性梯度BQ‑MADDPG算法；基于二次神经元的多智能体深度策略性梯度BQ‑MADDPG算法中，调整智能体在多车道匝道合流区运动状态，直至智能体完全驶离多车道匝道合流区，用以解决现有多智能体深度强化学习MADRL算法在训练中难以达到稳定状态导致模型收敛困难，无法高效解决混合交通下多车道匝道合流区场景的车辆汇入决策控制问题。