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公开(公告)号：CN115876070A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310196517.1
申请日：2023-03-03
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种火灾下桥梁钢板屈曲变形的监测预警装置及安装方法，包括数据采集执行机构，其对称布设于钢板梁腹板的左右两侧，用于实时采集钢板屈曲变形的数据信息；其中，数据采集执行机构包括箱型壳体以及沿其高度方向安装的多个位移检测模块，该模块与设于箱型壳体底部、且置于隔热保护壳内的集成电路处理模块连接，集成电路处理模块包含监测及报警模块，当钢板屈曲变形超过设定阈值时，监测及报警模块控制安装于箱型壳体上的预警单元启动预警机制。本装置结构设计合理，安装方便，能够实时对钢板的屈曲变形进行监测预警，以便在遭遇火灾早期结构失效之前提供及时预警，辅助桥上人员撤离及消防救援，规避事故的进一步恶化。
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公开(公告)号：CN107324712B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201710624944.X
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/02
Abstract: 一种超高性能钢纤维混凝土，由水泥、硅灰、标准砂或河沙、减水剂、水、表面镀铜的钢纤维制成。器制备方法为：将水泥、标准砂或河砂、硅灰、减水剂B组分加入强制式搅拌机内，拌合均匀，制备成干料；二分之一的减水剂A组分、水加入干料内拌均；剩余的二分之一的减水剂A组分与水加入干料内搅拌均匀；分3至5次加入钢纤维，持续搅拌至钢纤维均匀分布。所制备的试件经测试，其抗压强度可超过150MPa、抗拉极限强度可超过6MPa，具有良好的流动性、易于养护。适用于混凝土桥梁、钢‑混组合结构桥梁、桥梁墩台等桥梁下部结构。
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公开(公告)号：CN107227694A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710625937.1
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种混凝土桥梁横向加固构造，其是通过在两个相邻桥梁主体之间或者桥梁主体内部横向设置加固梁，加固梁是工字型结构或者是X型结构并且通过连接件与桥梁主体连接固定，其加固过程不会破坏被加固桥梁的外形，施工工艺简单，施工工期短，经济性好，钢横梁自重轻，桥梁自重增加小，施工可在不影响交通的前提下进行，具有良好的社会效益；加固完成后可增加桥梁整体性、有效改善T形梁及箱型梁荷载横向分布，解决“单梁受力”的问题，增加双柱式混凝土桥墩横向刚度，且钢横梁便于运营维护，可拆卸、更换，在混凝土桥梁横向加固领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN119951083A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411653571.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于桥索防护技术领域，具体涉及一种用于斜拉索的灭火装置及安全监测与预警系统。本发明采用消防气体扑灭灯带火灾，避免了因灯带带电而造成的次生灾害，且消防气体灭火迅速，不会产生有毒物质，提升了灭火效率的同时又兼顾了安全性；破碎装置可将索上灯带破碎后通过废料口排出，快速将斜拉索上的火源剥离；防火布及其附属设施可与冷却套筒及搅拌套筒相结合而在斜拉索周围形成一临时的密闭空间，使得冷却套筒喷射的消防气体可以快速到达灭火浓度，且溢出的部分消防气体可以通过消防气体释放窗口排破碎装置，以达到给破碎装置和破碎灯带降温的效果，提升了消防气体的利用效率，具有较好的经济性。
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公开(公告)号：CN119455314A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411643000.3
申请日：2024-11-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种智能消防系统，包括消防头盔、监测设备及分析指挥平台，所述消防头盔及监测设备分别与分析指挥平台无线连接，所述消防头盔由进入火场救援的消防员佩戴，监测设备预布置于建筑内部多个位置，所述分析指挥平台用于生成火灾风险事件预警，制定救援策略，本发明通过消防员佩戴的消防头盔以及建筑内预装的监测设备监测火场状况，并将采集信息传输至分析指挥平台，分析指挥平台对接收到火场信息进行分析和处理，生成火灾风险事件预警和救援策略，并通过消防头盔和监测设备告知消防员火场的相关信息及救援策略，在提高救援效率的同时保障救援人员和被困人员的自身安全，减少人员伤亡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119445784A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411633406.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于桥梁防撞技术领域，具体涉及一种超高车辆撞击桥梁预警系统，包括监测模块、数据处理模块以及预警模块，所述监测模块和预警模块均与数据处理模块连接；所述监测模块包括与数据处理模块连接的桥下监测单元和桥上车辆监测装置，所述预警模块包括与数据处理模块连接的桥下超高车辆预警装置和桥上预警装置；所述数据处理模块包括桥梁变形预测模型和桥梁倒塌预测模型，通过所述桥梁变形预测模型预测当桥下预通行车辆到达桥梁位置时刻的桥下净空是否满足桥下预通行车辆的高度，通过桥梁倒塌预测模型预测预通行车辆撞击桥梁后桥梁的剩余承载力。本发明使得车辆撞击桥梁的可能性得到极大的降低。
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公开(公告)号：CN119028071A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411081650.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路桥梁防护技术领域，具体涉及一种桥塔防撞防爆防火装置、预警系统及其预警方法和应用。本桥塔防撞防爆防火装置可以通过抗冲击挡板的滑动偏转冲击力，并通过缓冲系统增长冲击作用的时间，从而有效降低作用力；缓冲系统由多个液压杆连接布置，且缓冲系统可旋转伸缩，使得车辆多向撞击抗冲击挡板时均可得到有效的防护；而且可根据需要自由伸缩，对车道侵占的范围很小，且侵占范围可控；使用液压杆作为缓冲装置，可以根据预警监测系统所监测到的车辆撞击类型而调整液压杆的行程，从而调整缓冲装置的刚度；使用液压油缸控制液压杆行程，大幅降低车辆冲击后装置有可能造成的因弹簧弹性势能释放而导致的次生事故。
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公开(公告)号：CN118776795A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410855225.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 长安大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明属于桥梁碰撞技术领域，具体公开了一种模拟车辆碰撞桥墩的试验装置及其试验方法，包括由轨道本体、加速组件和支撑升降组件组成的轨道机构，轨道本体设有模拟不同车型的车辆组件，车辆组件滑出轨道本体的一端外、固设有包含桥墩本体的桥墩机构，加速组件用于向车辆组件提供动力，使其按预设速度模拟碰撞桥墩本体，支撑升降组件用于调节车辆组件碰撞桥墩本体的不同位置，还包括用于测定桥墩本体被车辆组件碰撞后相关数据测量机构。本发明能够模拟不同车型、不同车速碰撞桥墩的试验，且能够输出碰撞后桥墩的关键数据，从而能对其损伤程度进行全面评价，给出适当的维修或者养护的建议，同时该试验装置的设计确保了碰撞试验的安全性。
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公开(公告)号：CN115993097A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310292318.0
申请日：2023-03-23
Applicant: 长安大学
IPC: G01B11/16 , G06F18/241 , G06N3/044 , G06N3/084
Abstract: 本发明属于斜拉桥监测技术领域，涉及一种用于斜拉桥拉索断丝的监测及预警方法、系统。本发明基于BP神经网络模型生成数据自动分析系统，利用布设在实际斜拉桥上的应变传感器采集拉索应变数据，作为已训练的斜拉桥拉索断丝评价的BP神经网络模型的输入集，并输出斜拉桥拉索断丝评价结果，将斜拉桥拉索断丝评价结果与预设的预警值比较，当BP神经网络模型输出的拉索断丝病害损伤程度超出设定的报警阈值时，通过信号发射系统向终端发送拉索断丝预警信息，同时报警模块报警，提醒相关人员对受损拉索进行检修，以确保斜拉桥的安全使用；否则，不发送斜拉桥拉索断丝预警信息，从而减少斜拉桥拉索断丝病害产生的不利影响，确保斜拉桥的安全。
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公开(公告)号：CN119749732A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411785330.6
申请日：2024-12-06
Applicant: 长安大学
IPC: B62D57/024 , E01D19/10 , A62C3/00 , A62C31/00 , A62C37/00
Abstract: 本发明属于桥梁安全防护技术领域，具体公开了一种具有消防降温功能的桥梁主缆专用爬缆机器人，包括弧形主体框架，其内侧设有弹性的爬行驱动装置，外侧设有消防降温装置，还配备有数据收发装置、控制器及电源，该电源与数据收发装置和控制器分别电连接，控制器与爬行驱动装置和消防降温装置分别连接；数据收发装置与远程操控装置无线连接并传输指令至控制器，控制器根据该指令控制爬行驱动装置和/或消防降温装置执行相应的动作，以实现爬缆机器人在主缆上的远程自动化消防降温作业。本发明可快速无障碍通过索夹处直达主缆着火区域进行消防降温，降低高温对主缆的损害，为消防人员争取更多时间，从而保障桥梁结构安全与交通正常运行。
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