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公开(公告)号：CN117211200A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311239983.X
申请日：2023-09-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土T形梁桥的加固装置及其施工方法，该加固装置包括由两侧板和底板组成类“匚”字型的变形模板，两侧板均与底板呈钝角设置，且在两侧板上、分别间距的设有至少两个固定支座，每个固定支座的背面联接有夹紧机构，通过夹紧机构推动固定支座进而带动变形模板包裹待加固钢筋混凝土T形梁桥的T形梁腹板并对其施加预应力，同时变形模板与T形梁腹板通过高强度的紧固件以及灌注水泥砂浆的方式结合为一体。本发明加固装置既能施加体外预应力、提升结构的抗剪、抗裂性能，又可增大截面尺寸，提高加固构件的承载能力，即兼具增大截面法与粘贴钢板法的优点，加固效果显著且施工方便，便于推广普及。
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公开(公告)号：CN115073078A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210795480.X
申请日：2022-07-07
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/02 , C04B111/34
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，涉及一种抗高温爆裂复合混凝土及其制备方法、爆裂预警方法。该制备方法，从混凝土爆炸机理层面着手，在现有混凝土组分的基础上添加聚丙烯纤维和形状记忆合金纤维，采用聚丙烯纤维能够对混凝土的热工性能进行提升，同时采用形状记忆合金纤维对混凝土热力性能进行提升；聚丙烯纤维和形状记忆合金纤维均能在混凝土内部进行多向搭接，聚丙烯纤维在高温作用下熔化形成的网络通道，为混凝土中水分的迁移和蒸汽压的降低提供了传输路径，形状记忆合金纤维在高温下出现收缩，通过对混凝土产生压应力进一步抑制混凝土的爆裂。
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公开(公告)号：CN119951083A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411653571.5
申请日：2024-11-19
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于桥索防护技术领域，具体涉及一种用于斜拉索的灭火装置及安全监测与预警系统。本发明采用消防气体扑灭灯带火灾，避免了因灯带带电而造成的次生灾害，且消防气体灭火迅速，不会产生有毒物质，提升了灭火效率的同时又兼顾了安全性；破碎装置可将索上灯带破碎后通过废料口排出，快速将斜拉索上的火源剥离；防火布及其附属设施可与冷却套筒及搅拌套筒相结合而在斜拉索周围形成一临时的密闭空间，使得冷却套筒喷射的消防气体可以快速到达灭火浓度，且溢出的部分消防气体可以通过消防气体释放窗口排破碎装置，以达到给破碎装置和破碎灯带降温的效果，提升了消防气体的利用效率，具有较好的经济性。
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公开(公告)号：CN119455314A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411643000.3
申请日：2024-11-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种智能消防系统，包括消防头盔、监测设备及分析指挥平台，所述消防头盔及监测设备分别与分析指挥平台无线连接，所述消防头盔由进入火场救援的消防员佩戴，监测设备预布置于建筑内部多个位置，所述分析指挥平台用于生成火灾风险事件预警，制定救援策略，本发明通过消防员佩戴的消防头盔以及建筑内预装的监测设备监测火场状况，并将采集信息传输至分析指挥平台，分析指挥平台对接收到火场信息进行分析和处理，生成火灾风险事件预警和救援策略，并通过消防头盔和监测设备告知消防员火场的相关信息及救援策略，在提高救援效率的同时保障救援人员和被困人员的自身安全，减少人员伤亡。
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公开(公告)号：CN119445784A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411633406.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于桥梁防撞技术领域，具体涉及一种超高车辆撞击桥梁预警系统，包括监测模块、数据处理模块以及预警模块，所述监测模块和预警模块均与数据处理模块连接；所述监测模块包括与数据处理模块连接的桥下监测单元和桥上车辆监测装置，所述预警模块包括与数据处理模块连接的桥下超高车辆预警装置和桥上预警装置；所述数据处理模块包括桥梁变形预测模型和桥梁倒塌预测模型，通过所述桥梁变形预测模型预测当桥下预通行车辆到达桥梁位置时刻的桥下净空是否满足桥下预通行车辆的高度，通过桥梁倒塌预测模型预测预通行车辆撞击桥梁后桥梁的剩余承载力。本发明使得车辆撞击桥梁的可能性得到极大的降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119028071A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411081650.3
申请日：2024-08-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于道路桥梁防护技术领域，具体涉及一种桥塔防撞防爆防火装置、预警系统及其预警方法和应用。本桥塔防撞防爆防火装置可以通过抗冲击挡板的滑动偏转冲击力，并通过缓冲系统增长冲击作用的时间，从而有效降低作用力；缓冲系统由多个液压杆连接布置，且缓冲系统可旋转伸缩，使得车辆多向撞击抗冲击挡板时均可得到有效的防护；而且可根据需要自由伸缩，对车道侵占的范围很小，且侵占范围可控；使用液压杆作为缓冲装置，可以根据预警监测系统所监测到的车辆撞击类型而调整液压杆的行程，从而调整缓冲装置的刚度；使用液压油缸控制液压杆行程，大幅降低车辆冲击后装置有可能造成的因弹簧弹性势能释放而导致的次生事故。
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公开(公告)号：CN118776795A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410855225.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 长安大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明属于桥梁碰撞技术领域，具体公开了一种模拟车辆碰撞桥墩的试验装置及其试验方法，包括由轨道本体、加速组件和支撑升降组件组成的轨道机构，轨道本体设有模拟不同车型的车辆组件，车辆组件滑出轨道本体的一端外、固设有包含桥墩本体的桥墩机构，加速组件用于向车辆组件提供动力，使其按预设速度模拟碰撞桥墩本体，支撑升降组件用于调节车辆组件碰撞桥墩本体的不同位置，还包括用于测定桥墩本体被车辆组件碰撞后相关数据测量机构。本发明能够模拟不同车型、不同车速碰撞桥墩的试验，且能够输出碰撞后桥墩的关键数据，从而能对其损伤程度进行全面评价，给出适当的维修或者养护的建议，同时该试验装置的设计确保了碰撞试验的安全性。
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公开(公告)号：CN114673076B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210491993.1
申请日：2022-05-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种剪力连接件、含该连接件的钢‑混组合梁及其施工方法，该剪力连接件采用集成方式，包括两块含缺口的钢板和若干个螺纹钢筋，且钢板两侧设有弹性层，钢板间距设于钢梁的表面上、并沿钢梁纵向相对布设，每块钢板上沿横向开设有与螺纹钢筋相匹配的通孔，螺纹钢筋穿过通孔后、通过紧固螺母固定；钢板之间焊接有多排不同规格的栓钉，中间两排粗栓钉通过箍筋套接在一起，且箍筋搭设在螺纹钢筋上，粗栓钉与钢板间为细栓钉，当钢梁受到纵向力时，通过剪力连接件将该力传递给混凝土。本发明通过改善剪力连接件纵向刚度分配，大幅减小了其纵向剪力分布不均匀的程度，提高了抗剪效率，保证了钢‑混组合结构桥梁的安全运营。
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公开(公告)号：CN115993097A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310292318.0
申请日：2023-03-23
Applicant: 长安大学
IPC: G01B11/16 , G06F18/241 , G06N3/044 , G06N3/084
Abstract: 本发明属于斜拉桥监测技术领域，涉及一种用于斜拉桥拉索断丝的监测及预警方法、系统。本发明基于BP神经网络模型生成数据自动分析系统，利用布设在实际斜拉桥上的应变传感器采集拉索应变数据，作为已训练的斜拉桥拉索断丝评价的BP神经网络模型的输入集，并输出斜拉桥拉索断丝评价结果，将斜拉桥拉索断丝评价结果与预设的预警值比较，当BP神经网络模型输出的拉索断丝病害损伤程度超出设定的报警阈值时，通过信号发射系统向终端发送拉索断丝预警信息，同时报警模块报警，提醒相关人员对受损拉索进行检修，以确保斜拉桥的安全使用；否则，不发送斜拉桥拉索断丝预警信息，从而减少斜拉桥拉索断丝病害产生的不利影响，确保斜拉桥的安全。
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公开(公告)号：CN114926951A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210841190.4
申请日：2022-07-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于火灾预警技术领域，涉及一种桥梁火灾预警系统及预警方法。该系统通过将红外测温模块、TOF激光雷达模块、单片机模块和网络传输模块集中安装至现场监测装置中，无需在桥梁内部安装传感器，使该系统在新桥和旧桥中都能够发挥作用。该系统所用现场监测装置安装便捷，可采用工厂化制作，加快了制作速度，节约了成本；并采用远端监控中心对桥梁火灾提供计算与预测保障，对火灾和桥梁状态做到实时监测、实时计算、实时对比、实时预测，对救援人员提供指挥意见参考，对救援行动做到充分支援、沟通有效。
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