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公开(公告)号:CN119445784A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411633406.3
申请日:2024-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于桥梁防撞技术领域,具体涉及一种超高车辆撞击桥梁预警系统,包括监测模块、数据处理模块以及预警模块,所述监测模块和预警模块均与数据处理模块连接;所述监测模块包括与数据处理模块连接的桥下监测单元和桥上车辆监测装置,所述预警模块包括与数据处理模块连接的桥下超高车辆预警装置和桥上预警装置;所述数据处理模块包括桥梁变形预测模型和桥梁倒塌预测模型,通过所述桥梁变形预测模型预测当桥下预通行车辆到达桥梁位置时刻的桥下净空是否满足桥下预通行车辆的高度,通过桥梁倒塌预测模型预测预通行车辆撞击桥梁后桥梁的剩余承载力。本发明使得车辆撞击桥梁的可能性得到极大的降低。
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公开(公告)号:CN119749732A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411785330.6
申请日:2024-12-06
Applicant: 长安大学
IPC: B62D57/024 , E01D19/10 , A62C3/00 , A62C31/00 , A62C37/00
Abstract: 本发明属于桥梁安全防护技术领域,具体公开了一种具有消防降温功能的桥梁主缆专用爬缆机器人,包括弧形主体框架,其内侧设有弹性的爬行驱动装置,外侧设有消防降温装置,还配备有数据收发装置、控制器及电源,该电源与数据收发装置和控制器分别电连接,控制器与爬行驱动装置和消防降温装置分别连接;数据收发装置与远程操控装置无线连接并传输指令至控制器,控制器根据该指令控制爬行驱动装置和/或消防降温装置执行相应的动作,以实现爬缆机器人在主缆上的远程自动化消防降温作业。本发明可快速无障碍通过索夹处直达主缆着火区域进行消防降温,降低高温对主缆的损害,为消防人员争取更多时间,从而保障桥梁结构安全与交通正常运行。
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公开(公告)号:CN119715167A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411633396.3
申请日:2024-11-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于材料力学性能测试设备技术领域,具体公开了一种适用于高温工况下实施多向拉扭的一体化试验机及其应用,包括基座,基座的正上方布设有呈筒状且无顶的壳体框架,两者通过调平结构连接,壳体框架内设有载台,且两者间预留有环形让位槽;载台中心设有加热装置,以其为中心环形布设有多个可转动的支撑平台,每个支撑平台上设有用于驱动夹持的待测金属材料进行张拉和/或扭转试验的拉‑扭夹爪机构,壳体框架内设有用于驱动支撑平台旋转的旋转驱动机构。本发明一体化试验机可在不同温度下,通过多组拉‑扭夹爪机构与旋转驱动机构的协同配合,模拟待测金属材料真实受力状况进行力学性能测试,满足不同温度环境下金属材料选型和设计要求。
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