-
公开(公告)号:CN110863418B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN201911275447.9
申请日:2019-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/32
Abstract: 本发明公开了一种装配式体外预应力钢桁组合梁结构及其施工方法,该钢桁组合梁结构包括由上至下依次布设的混凝土板、钢梁顶板和钢梁底板,所述钢梁顶板和钢梁底板之间设置有桁架机构和支撑机构,所述桁架机构包括两个端部钢弦杆和多个倾斜钢弦杆,所述支撑机构内设置有预应力钢筋;该施工方法对任一所述桥梁节段的施工过程如下步骤:一、施工前准备;二、钢桁结构的组装与吊装;三、混凝土板的安装;四、现浇混凝土及铺设纵向钢筋;五、转向板和预应力钢筋的安装,多次重复步骤一至步骤三,直至完成所施工桥梁的全部施工过程。本发明简化了施工,且克服钢混组合梁抗剪连接件的疲劳问题以及钢混组合梁负弯矩区受力的问题。
-
公开(公告)号:CN115993097A
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202310292318.0
申请日:2023-03-23
Applicant: 长安大学
IPC: G01B11/16 , G06F18/241 , G06N3/044 , G06N3/084
Abstract: 本发明属于斜拉桥监测技术领域,涉及一种用于斜拉桥拉索断丝的监测及预警方法、系统。本发明基于BP神经网络模型生成数据自动分析系统,利用布设在实际斜拉桥上的应变传感器采集拉索应变数据,作为已训练的斜拉桥拉索断丝评价的BP神经网络模型的输入集,并输出斜拉桥拉索断丝评价结果,将斜拉桥拉索断丝评价结果与预设的预警值比较,当BP神经网络模型输出的拉索断丝病害损伤程度超出设定的报警阈值时,通过信号发射系统向终端发送拉索断丝预警信息,同时报警模块报警,提醒相关人员对受损拉索进行检修,以确保斜拉桥的安全使用;否则,不发送斜拉桥拉索断丝预警信息,从而减少斜拉桥拉索断丝病害产生的不利影响,确保斜拉桥的安全。
-
公开(公告)号:CN116949923A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310843776.9
申请日:2023-07-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用预制装配插销式防撞护栏,所述防撞护栏由多个护栏单元沿桥面长度方向拼装而成,且位于桥面两侧边缘处,每个护栏单元包括预制的护栏本体,其与桥面通过凹凸台卡接、插销机构和预埋件实现固定连接,同时在护栏本体上设有防撞缓冲机构和与其联动的弹射防护网机构,且弹射防护网机构中的内套筒顶部设有采用振动自动触发机制的警示闪光灯及蜂鸣器。本发明护栏本体采用预制生产方式,其与桥面的连接形式既保证了护栏本体的稳定性同时又提高了安装效率;另外联动设置的防撞缓冲机构及弹射防护网机构,不仅可降低对护栏本体及撞击物的损害,而且能够有效避免坠物坠落的风险,减少事故引发的损失。
-
公开(公告)号:CN115876070A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202310196517.1
申请日:2023-03-03
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/16
Abstract: 本发明公开了一种火灾下桥梁钢板屈曲变形的监测预警装置及安装方法,包括数据采集执行机构,其对称布设于钢板梁腹板的左右两侧,用于实时采集钢板屈曲变形的数据信息;其中,数据采集执行机构包括箱型壳体以及沿其高度方向安装的多个位移检测模块,该模块与设于箱型壳体底部、且置于隔热保护壳内的集成电路处理模块连接,集成电路处理模块包含监测及报警模块,当钢板屈曲变形超过设定阈值时,监测及报警模块控制安装于箱型壳体上的预警单元启动预警机制。本装置结构设计合理,安装方便,能够实时对钢板的屈曲变形进行监测预警,以便在遭遇火灾早期结构失效之前提供及时预警,辅助桥上人员撤离及消防救援,规避事故的进一步恶化。
-
公开(公告)号:CN110863418A
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201911275447.9
申请日:2019-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/32
Abstract: 本发明公开了一种装配式体外预应力钢桁组合梁结构及其施工方法,该钢桁组合梁结构包括由上至下依次布设的混凝土板、钢梁顶板和钢梁底板,所述钢梁顶板和钢梁底板之间设置有桁架机构和支撑机构,所述桁架机构包括两个端部钢弦杆和多个倾斜钢弦杆,所述支撑机构内设置有预应力钢筋;该施工方法对任一所述桥梁节段的施工过程如下步骤:一、施工前准备;二、钢桁结构的组装与吊装;三、混凝土板的安装;四、现浇混凝土及铺设纵向钢筋;五、转向板和预应力钢筋的安装,多次重复步骤一至步骤三,直至完成所施工桥梁的全部施工过程。本发明简化了施工,且克服钢混组合梁抗剪连接件的疲劳问题以及钢混组合梁负弯矩区受力的问题。
-
公开(公告)号:CN211312231U
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201922126075.5
申请日:2019-12-02
Applicant: 长安大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型一种用于现浇桥梁上部结构施工的承重支架,每一个第一双工字钢与两个钢筋、一对成对设置的抱箍、两个第二双工字钢形成承重单元;每片抱箍包括一个抱箍主体和2个抱箍承托,成对设置的抱箍扣接在现浇桥梁的墩柱的外壁上后固定设置,2个抱箍承托关于墩柱的外壁对称设置;第一双工字钢设置在盖梁的上表面,第一双工字钢与盖梁的长度方向垂直,两个钢筋分别平行于墩柱并固定贯穿在抱箍承托和第一双工字钢中,抱箍承托的上表面固定有第二双工字钢,第二双工字钢沿现浇桥梁的纵桥向通长布置;通过钢筋可以将由抱箍传来的很大一部分荷载重量传递到盖梁,保证了抱箍不会发生滑移和变形,确保主梁在施工完成后有较好的线形。
-
公开(公告)号:CN219731658U
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202321807236.7
申请日:2023-07-11
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种具有弹射防护网的桥梁用预制装配插销式防撞护栏,所述防撞护栏由多个护栏单元沿桥面长度方向拼装而成,且位于桥面两侧边缘处,每个护栏单元包括预制的护栏本体,其与桥面通过凹凸台卡接、插销机构和预埋件实现固定连接,同时在护栏本体上设有防撞缓冲机构和与其联动的弹射防护网机构,且弹射防护网机构中的内套筒顶部设有采用振动自动触发机制的警示闪光灯及蜂鸣器。本实用新型护栏本体采用预制生产方式,其与桥面的连接形式既保证了护栏本体的稳定性同时又提高了安装效率;另外联动设置的防撞缓冲机构及弹射防护网机构,不仅可降低对护栏本体及撞击物的损害,而且能够有效避免坠物坠落的风险,减少事故引发的损失。
-
公开(公告)号:CN216427986U
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202122685393.2
申请日:2021-11-04
Applicant: 中铁建陕西高速公路有限公司 , 长安大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域,涉及一种桥梁伸缩缝装置,其齿轮活动区分布有第一动力齿轮、随动中轴齿轮及金属齿板,第一动力齿轮安装于第一动力齿轮固定座上,第一动力齿轮固定座固定于桥墩顶面;当梁体由于气温变化或车辆荷载发生伸缩位移时,金属齿板将随梁体发生相对于桥墩顶面的平动,进而引起第一动力齿轮转动,第一动力齿轮转动将引起随动中轴齿轮转动,随动中轴齿轮带动中轴转动,且可随第一动力齿轮沿中轴发生沿旋转轴轴向的平动;同时,中轴将转动传递到固定中轴齿轮进而引起第二动力齿轮转动,第二动力齿轮转动后带动柔性橡胶桥面板产生与梁体伸缩方向相反且位移量相同的移动,从而抵消行车道由于梁体伸缩引起的缝隙。
-
公开(公告)号:CN211368334U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201922231110.X
申请日:2019-12-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01D2/02 , E01D6/00 , E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/32
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式体外预应力钢桁组合梁结构,包括由上至下依次布设的混凝土板、钢梁顶板和钢梁底板,所述钢梁顶板和钢梁底板之间设置有桁架机构和支撑机构,所述桁架机构包括两个端部钢弦杆和多个倾斜钢弦杆,所述支撑机构内设置有预应力钢筋。本实用新型简化了施工,且克服钢混组合梁抗剪连接件的疲劳问题以及钢混组合梁负弯矩区受力的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN216474497U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202122685371.6
申请日:2021-11-04
Applicant: 中铁建陕西高速公路有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域,涉及一种组合式桥梁护栏,包括固定安装在桥梁两侧的安装底架,安装底架上固定安装有主护栏钢板,主护栏钢板的外侧安装有钢板架,钢板架的底部与安装底架的端面垂直固定;主护栏钢板与钢板架之间安装有多个支撑架,相邻支撑架之间倾斜安装有钢筋网。通过在主护栏钢板的外侧安装钢板架,且两者之间安装多个支撑架,相邻支撑架之间倾斜安装有钢筋网,通过安装底架将钢板架和主护栏钢板的底部固定在路面上,对桥梁两侧呈上下防护固定,可有效提高桥梁两侧对车辆阻拦的效果,提高桥梁对车辆抗撞击的力度,避免车辆因惯性过大而掉落桥面。
-
-
-
-
-
-
-
-
-