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公开(公告)号：CN118609237A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410779573.2
申请日：2024-06-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆能耗预测方法、装置、设备及存储介质，其中，车辆能耗预测方法包括：获取目标车辆当前时刻对应的车辆驾驶风格信息以及车辆能耗影响因素信息；基于车辆能耗影响因素信息，确定模型输入向量；基于车辆能耗预测模型的第一子模型，对车辆驾驶风格信息进行处理，确定目标车辆的车辆识别码特征向量；基于车辆能耗预测模型中除第一子模型以外的子模型，对车辆识别码特征向量和模型输入向量进行处理，确定车辆能耗预测结果。本公开中，车辆能耗预测模型的第一子模型采用了有监督的对比学习网络，可以提高特征表示的质量和判别性，可以充分挖掘驾驶员的个性化信息，从而缓解驾驶员稀疏性问题，更好地提高车辆能耗预测结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN116653817A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310597004.1
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G06F18/214 , G06F18/24 , G06N3/04 , G06N20/00
Abstract: 本申请涉及智能汽车领域，特别涉及故障预警方法、模型训练方法、装置、车辆及存储介质。该方法应用于车辆终端；车辆终端包括故障预警模型；方法包括：获取车辆在第一预设时间段内的状态数据；根据蓄电池电流的变化趋势，确定车辆在第一预设时间段内的M个启停时间区间；根据M个启停时间区间，对第一预设时间段内的状态数据进行划分，得到M个状态数据集；将M个状态数据集内的状态数据进行聚合，得到目标状态数据集；根据目标状态数据集和故障预警模型，确定故障预警结果。由此，可以解决对汽车的零部件进行故障预警时，若对车辆的状态数据的划分代表性不佳，会导致故障预警的准确性不高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115291586A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210827719.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆健康状态评估和交互显示方法、系统、车辆及存储介质，包括：数据采集模块，其包括电控单元、扫描装置、摄像装置和CAN总线；处理器，对数据采集模块所采集的数据进行处理，处理器与数据采集模块连接；异常检测与故障诊断模块，基于处理器所处理的数据对车辆进行异常检测、故障诊断分析、零部件或区域损坏程度检测，异常检测与故障诊断模块与处理器连接；以及故障可视化建模模块，基于异常检测与故障诊断模块所检测的结果显示发生异常或故障的位置或区域，故障可视化建模模块与处理器连接。本发明实现了对车辆健康状态的全面评估，并能够将车辆健康状态评估结果可视化。
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公开(公告)号：CN119489838A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202311027570.5
申请日：2023-08-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种危险驾驶预警方法、装置、车辆及存储介质，其中，危险驾驶预警方法包括：获取驾驶员的脑电数据；对脑电数据进行处理，确定脑电数据对应的数据特征；将数据特征输入驾驶行为识别模型，以使得驾驶行为识别模型输出驾驶行为的目标驾驶类型；若目标驾驶类型需要进行预警，则采取与目标驾驶类型对应的预警方式进行预警。本申请中，脑电数据可以更加直接的反应驾驶员的情况，从而可以更加及时和准确地实现驾驶类型的识别，进而可以在识别出驾驶类型需要进行预警时，便可以采取目标驾驶类型对应的预警方式进行预警，从而可实时确定驾驶危险程度并进行对应预警，有效降低时延，提升驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114967920B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210552300.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/01 , G06F3/04815 , G06F3/04817 , G06F3/0487 , G02B27/01
Abstract: 本发明公开了一种抬头显示与脑肌电联合交互控制系统及方法、车辆，包括：抬头显示视觉刺激模块，用于信息显示和刺激显示；脑肌电采集模块，用于设置在大脑皮层采集脑肌电信号；信号处理模块，用于对脑肌电信号进行预处理得到脑电信号和眼肌电信号；车辆控制模块，用于根据脑电信号和眼肌电信号分别识别控制指令和确认指令，向车辆发出控制指令和向抬头显示视觉刺激模块发送显示更新指令；脑肌电采集模块和车辆控制模块分别与信号处理模块连接，车辆控制模块与抬头显示视觉刺激模块连接。该系统能够保证诱发出的脑电信号能够被采集到，同时还确保了交互的准确性，避免因误操作导致的驾驶安全问题。
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公开(公告)号：CN115454238A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211048225.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于SSVEP‑MI融合的人车交互控制方法，包括：获取用户因中控显示屏上的多个预定区域中的其中一个预定区域产生的视觉刺激信号诱发和/或用户基于运动想象所产生的脑电位信号；对所述脑电位信号进行解码，并基于解码结果确定用户意图；基于用户意图，对车辆执行对应的控制。
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公开(公告)号：CN115439730A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211048215.1
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种静态要素数据集生成方法，包括：基于建模软件建立不同静态驾驶要素的三维模型，形成预制物库，并基于应用场景对预制物库中的各静态驾驶要素三维模型进行分类；开发虚拟驾驶场景自动创建脚本，将场景需求输入到所创建的虚拟驾驶场景自动创建脚本中，虚拟驾驶场景自动创建脚本根据输入的场景需求自动对预制物库中的静态驾驶要素三维模型进行调用，以创建需求的虚拟驾驶场景；对创建的虚拟驾驶场景进行渲染；开发相机运动控制脚本；相机运动控制脚本在经过渲染的虚拟驾驶场景中运动的过程中对虚拟驾驶场景进行拍摄，得到静态要素数据集。
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