一种汽车发动机舱前纵梁
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104176131B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201410399092.5

    申请日:2014-08-14

    Inventor: 胡启新 孙晖

    Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机舱前纵梁,包括纵梁本体,在所述纵梁本体的上板上开设有安装过孔,在所述纵梁本体内设有固定支架,其对应地支撑固定在纵梁本体的安装过孔所处位置的上板和下板之间,在所述固定支架上还固设有带内螺纹孔的安装管,所述安装管的内螺纹孔与纵梁本体的安装过孔正对。本发明能够保证发动机悬置安装点的结构强度,并避免占用发动机舱空间。

    一种发动机托架前安装结构

    公开(公告)号:CN101954852B

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201010275008.0

    申请日:2010-09-07

    Abstract: 本发明公开一种发动机托架前安装结构,包括由前安装支架、加强板和副车架连接管连接构成的发动机托架前安装总成,该发动机托架前安装总成为一个较小的型腔,其特征是:发动机托架前安装总成与发动机舱边梁前段、发动机舱边梁前部外板点焊,构成一个较大的型腔。具有以下优点:零件成形简单,且焊接质量易于控制,误差小,产品一致性好;发动机托架前安装总成与发动机舱边梁前段、发动机舱边梁前部外板点焊,构成了一个更大的型腔,能有效的将发动机托架的重力及时的传递到发动机舱边梁前段上,从而保证了发动机托架前安装结构的强度和刚度,并有效的提高了正碰和侧碰性能,避免了因车身的扭转、制动、颠簸或碰撞而出现发动机托架松动的情况发生。

    一种T型凸焊螺母
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101398027A

    公开(公告)日:2009-04-01

    申请号:CN200810232979.X

    申请日:2008-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种T型凸焊螺母,它由带有螺母孔的柱状螺母体和螺母体下端的螺母座构成T型结构,所述螺母座为圆形,与支撑板接触一面均布有凸焊点。柱状螺母体的上端设计有一个导向台阶,用于焊接支撑板。该结构的凸焊螺母与受力零件凸焊后可以保证剪切方向的受力,同时它的上端与相应支撑板连接,也能分解和承受部分力垂直方向的力,减少和避免发动机激振力和刹车制动时螺母受力不好的现象发生,并导致对车身NVH的影响。

    汽车后轴的安装结构
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105383560A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510912678.1

    申请日:2015-12-11

    Inventor: 胡启新 孙晖

    CPC classification number: B62D21/00

    Abstract: 本发明公开了一种汽车后轴的安装结构,包括后轴总成和后轴吊耳安装板,后轴吊耳安装板的底板与后地板边梁底板焊接,后轴吊耳安装板第二侧壁的外侧与后门槛梁一侧焊接,后门槛梁另一侧与后门槛梁后挡板焊接。在后轴吊耳安装板前侧设置有安装板前加强板,在后轴吊耳安装板第一侧壁的外侧设置有安装板外加强板。螺栓依次穿过后门槛梁后挡板、后门槛梁、第二侧壁、后轴总成、第一侧壁、延伸部及安装板外加强板的第二竖直段上的安装孔与螺母锁紧配合。本发明很好地提升了安装结构的刚度和强度。

    一种轿车的减震器安装座安装结构

    公开(公告)号:CN102166935A

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201110066451.1

    申请日:2011-03-19

    Abstract: 本发明提出一种轿车的减震器安装座安装结构,其包括减震器安装座、地板加强梁、减震器安装销和减震器安装销支架、减震器安装座内加强板和外加强板。减震器安装座内加强板焊接在减震器安装座下,构成一个封闭型腔,减震器安装座内加强板的底面一部分与减震器安装座外加强板焊接,另一部分与地板加强梁焊接,减震器安装座外加强板同时还与地板加强梁侧面焊接,减震器安装座内加强板、地板加强梁与减震器安装座外加强板构成一封闭型腔;减震器安装销横穿过地板加强梁,与焊接在地板加强梁内的减震器安装销支架塞焊连接。本结构设计合理、焊接方便,装配简单、强度较好,能最大程度优化空间。

    具有加强结构的汽车前壁板

    公开(公告)号:CN101734291A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN201010042004.8

    申请日:2010-01-04

    Abstract: 本发明涉及一种具有加强结构的汽车前壁板,包括前壁板和焊接在前壁板上的加强结构,该加强结构是由中加强梁、左、右加强梁和上、下加强件焊接而成的呈“十”字状的钣金件结构,其焊接在前壁板上与前壁板形成封闭型腔。该汽车前壁板具有较好的强度和刚度,并且具有较好的制造工艺性。

    门把手总成及车辆
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222362862U

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202420958477.X

    申请日:2024-05-06

    Abstract: 本申请涉及一种门把手总成及车辆,该门把手总成设置于车门上,车门上设置有容置腔和与容置腔连通的安装凹槽,门把手总成包括:门把手本体,可转动地设置于车门上,门把手本体的一端伸入容置腔中且部分嵌设于安装凹槽内;开关件,可移动地设置于容置腔内,且与门把手本体连接;以及复位件,设置于开关件上;其中,在第一状态下,门把手本体带动开关件移动,以解锁车门,在第二状态下,门把手本体通过复位件收纳于安装凹槽内。通过对门把手本体施加外力,使门把手本体转动,门把手本体带动开关件相对车门移动,可在门把手总成被冻住或者整车断电等特殊情况下,实现车门的解锁,提高车辆的安全可靠性。

    一种汽车前横灯安装结构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215474785U

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202120862377.3

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前横灯安装结构,包括位于前保险杠上方中部的前横灯、右部的右前大灯和左部的左前大灯,其特征是:所述前横灯呈长条状,其灯座上设有四个安装孔,即右安装孔、第一中安装孔、第二中安装孔和左安装孔,四个安装孔的中心连线呈等腰梯形;在靠近所述右安装孔的部位设有右定位孔,在靠近所述左安装孔的部位设有左定位孔;右定位孔和左定位孔均为长圆孔;所述前横灯的右端与右前大灯的灯座连接,所述前横灯的左端与左前大灯的灯座连接。本实用新型能够在保证前横灯与左右前大灯、前保险杠的匹配间隙、公差满足设计要求,并保证前横灯的安装稳定可靠。

    一种测量空间任意两点的距离投影长度的工具

    公开(公告)号:CN208296722U

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201821000886.X

    申请日:2018-06-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种测量空间任意两点的距离投影长度的工具,包括基座,下端与基座固定连接的游标卡尺,其特征是:一连杆,其中部与所述游标卡尺垂直连接,所述连杆能够沿游标卡尺上下移动;一测量指针,其配合连接在所述连杆的左端,并与所述连杆垂直,所述测量指针能够沿连杆左右滑动。本实用新型不仅能够测量空间任意两点在Z轴上的投影长度,还能够测量空间任意两点在XY平面上的投影长度;而且操作简单,制造成本低。

    一种汽车前地板总成
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205524509U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620277273.5

    申请日:2016-04-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前地板总成,包括板体,所述板体的中部具有向上凸起的中央通道,所述中央通道从所述板体的前边沿向后延伸,且所述板体的后部位于所述中央通道的后端的后侧;所述板体的左部和右部均设有用于安装汽车前排座椅的安装支架组件,所述安装支架组件包括数个安装支架,所述安装支架均焊接在所述板体上。本实用新型在保证汽车前地板总成的刚度和强度的前提下,增大乘员舱的空间,减小汽车前地板总成的重量,降低汽车前地板总成的成本。

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