公开(公告)号：CN114274851A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111470085.6

申请日：2021-12-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王韦刚 ,  尹长青 ,  毛溶洁 ,  刘勇 ,  李佳耀 ,  彭令旦 ,  崔泰松

IPC: B60N2/427

Abstract: 本发明涉及一种机动车溃缩吸能式座椅靠背，包括靠背骨架和靠背钢板，靠背钢板通过至少两只定位销定位连接在靠背骨架上，靠背钢板还通过塑料卡扣卡接固定在靠背骨架上，在靠背骨架上安装有支撑弹簧，支撑弹簧通过金属卡扣与靠背钢板卡接，所述塑料卡扣的整体连接强度为抗650～750N的冲击力。本发明在追尾工况中，在不影响后排座椅靠背原有的行李箱防护性能的前提下，能够有效降低后排乘员的颈部伤害。

公开(公告)号：CN109596365A

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201811613261.5

申请日：2018-12-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王韦刚 ,  尹长青 ,  崔泰松 ,  赵会 ,  李筱磊

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种模拟偏置碰撞的台车试验方法，其包括如下步骤：1）获取整车偏置碰撞试验的试验波形和假人伤害值，建立整车仿真偏置碰撞模型，然后输入整车偏置碰撞的试验波形，得到仿真模型的假人伤害值，调整整车仿真偏置碰撞模型中的白车身角度，直到仿真精度为－5~5%；2）根据整车仿真偏置碰撞模型得到的白车身角度调整台车的白车身角度，将整车偏置碰撞的试验波形输入台车控制系统，进行试验波形的迭代，直到台车波形迭代精度为－3~3%；3）对台车进行约束系统试验匹配验证，通过公式计算得到台车模拟精度；若台车模拟精度为－5~5%时，则通过台车进行后续的偏置约束系统优化验证。其操作简单，实用性强，可靠性高，并且碰撞角度可调。

公开(公告)号：CN105699102A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610050928.X

申请日：2016-01-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李佳耀 ,  尹长青 ,  刘勇 ,  彭令旦 ,  王韦刚

IPC: G01M17/06

CPC classification number: G01M17/06

Abstract: 本发明公开了一种汽车转向管柱动态溃缩力测量装置，包括台车连接板、转向管柱安装支架、力传感器安装支座和力传感器，所述转向管柱安装支架安装在台车连接板上，力传感器安装支座的一端与转向管柱连接、另一端与方向盘连接，力传感器安装在力传感器安装支座上，所述台车连接板上安装有搁脚支座、座椅安装支座和安全带安装支架，转向管柱安装支架、搁脚支座、座椅安装支座、安全带安装支架在台车连接板上的相对位置与实车的转向管柱、脚踏板、座椅、安全带的相对位置对应。该测量装置能够模拟测量在实际碰撞工况下转向管柱的动态溃缩力，提高测量结果的准确度。

公开(公告)号：CN104290626A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410517248.5

申请日：2014-09-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡雷 ,  尹长青 ,  王韦刚 ,  彭令旦

IPC: B60N2/427

CPC classification number: B60N2/42745

Abstract: 本发明公开了一种主动式汽车座椅靠背装置，包括座椅靠背骨架、腰部触发板、连杆、横杆、背部从动板、第一、第二摇杆以及第一、第二连接杆和第一、第二弹簧，所述横杆两端分别与座椅靠背骨架的两侧焊接，连杆穿套在横杆中部并能相对横杆转动，连杆的下端与腰部触发板焊接，上端与背部从动板焊接，第一、第二摇杆的上端分别与背部从动板的两侧上部连接并能相对转动，第一、第二摇杆以及第一、第二连接杆构成连杆机构，第一弹簧的两端分别连接第一摇杆、座椅靠背骨架的一侧，第二弹簧的两端分别连接第二摇杆、座椅靠背骨架的另一侧。其能在撞击力传到乘员头颈部之前，更及时的对乘员的头颈部进行保护，有效的减少乘员受到的挥鞭伤害。

公开(公告)号：CN104215461A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201310213018.5

申请日：2013-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘勇 ,  尹长青 ,  胡雷 ,  李佳耀 ,  王韦刚 ,  彭令旦 ,  周虎

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种安全带预紧特性测试的安装装置，包括模拟B柱、模拟锁扣、刚性座椅、脚踏板和滑台，所述模拟B柱、模拟锁扣、刚性座椅和脚踏板均固定在滑台上，模拟B柱、模拟锁扣、刚性座椅和脚踏板固定在滑台上位置与实车中所在位置相对应；在模拟B柱上设有用于安装安全带的D环安装孔、卷收器安装孔、锚点安装孔；在模拟锁扣上设有锁扣安装孔；所述D环安装孔、卷收器安装孔、锚点安装孔和锁扣安装孔与实车中所在位置相对应。本发明能够方便、可靠的对不同安全带进行安装，为安全带预紧特性测试提供可靠的测试环境。

公开(公告)号：CN203587357U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320754052.9

申请日：2013-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡雷 ,  尹长青 ,  刘勇 ,  李佳耀 ,  王韦刚 ,  彭令旦

IPC: G01M17/007

Abstract: 一种用于防挥鞭伤害测试的装置，包括试验安装工作台以及安装在上面的脚踏板模拟装置、座椅安装工装、B柱模拟装置。脚踏板模拟装置是安装在导轨上，可以进行前后调节。同时，导轨通过螺母固定长螺栓上，通过调节螺栓上的螺母实现滑轨的上下调节。座椅安装工装是用于将试验座椅固定在试验工作台面上，通过使用座椅安装工装，不仅可以固定座椅，同时可以复现座椅在整车上的状态。B柱模拟装置用于安装安全带，将B柱模拟装置安装板安装在试验工作台面上，通过螺栓将安装板固定在安装架上，在安装板上选择合适的位置，通过螺栓将安全带安装在其上面。该防挥鞭伤害测试装置具有很好的模拟还原度，可以有效提高试验效率和试验精度，结构简单、适用范围广的特点。

公开(公告)号：CN214952066U

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN202121197119.4

申请日：2021-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭令旦 ,  李佳耀 ,  刘勇 ,  尹长青 ,  王韦刚

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种台车侧面碰撞模拟试验工装，包括滑台和安装在滑台上的座椅安装组件，滑台上固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有试验模块安装板，试验模块安装板位于座椅安装组件的左方，试验模块安装板面向座椅安装组件设置，试验模块安装板的中部和前部设有多个用于安装试验模块的试验模块连接孔，试验模块安装板的后部的上部设有多个上安装孔，多个上安装孔用于安装安全带导向环，试验模块安装板的后部的下部设有多个下安装孔，多个下安装孔用于安装安全带卷收器和安全带下锚点。本实用新型利用试验模块安装板来代替现有技术中的白车身及车门工装，简化了台车侧面碰撞模拟试验和降低了台车侧面碰撞模拟试验的成本。