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公开(公告)号:CN213632019U
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202022833486.0
申请日:2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于三坐标测量机的测头,包括依次通过可拆卸的固定连接结构连接的数根长度调节杆、角度调节结构和测量杆,测量杆的端部设有呈圆锥体状的测量部,角度调节结构包括螺栓和两根角度调节杆,一根角度调节杆的一端沿径向设有第一螺纹孔,另一根角度调节杆的一端沿径向设有用于与螺栓滑动配合的铰接孔,螺栓穿过铰接孔与第一螺纹孔连接以将两根角度调节杆铰接在一起,拧紧螺栓能够将两根角度调节杆固定连接在一起。本实用新型能够有效减轻或消除测量中由于测量长度不够、角度不够导致无法完成测量的问题,本实用新型能够实现角度可调和长度可调,还具有易安装、拆卸和耐久性好的优点。
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公开(公告)号:CN209470888U
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201920351603.4
申请日:2019-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08 , G05D27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆碰撞试验的温度控制装置,包括装置本体,其特征是:所述装置本体包括框架组合、与所述框架组合的周部和顶部配合连接的保温体、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体移动的脚轮、与所述框架组合的底部配合连接的可供装置本体高度调节的升降器。其能够直接在试验位置对车辆进行保温,无须移动试验车辆或设备,省时省力;适用于不同高度的试验车辆,且能够满足各个试验工况,如正面碰撞、侧面碰撞以及使用飞行地毯的各个工况的使用;升降器使用寿命长;能够对装置本体内部进行良好的温度及湿度控制。
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公开(公告)号:CN206019980U
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201620965355.9
申请日:2016-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 一种用于假人腿部伤害值试验的冲击摆锤装置,包括摆锤和冲击球头,所述冲击球头通过冲击球头安装机构安装在摆锤前端,冲击球头由两部分构成,两部分通过伸缩调节结构实现连接,球头前端为半球形,与假人腿部为面接触关系。所述装置通过调节冲击球头的上下前后位置,能够有效模拟实车试验中不同摆放角度的情况下假人腿部与车辆仪表板的单点和多点接触,且接触为更为真实的面接触关系,通过调节假人腿部夹角、冲击头的位置、摆锤释放高度,可有效模拟整车碰撞试验中假人腿部不同位置撞击车辆仪表板时大腿和小腿的响应情况。另外,摆锤尾部带有加速度传感器,可以测得撞击过程中假人腿部所受的冲击能量,对于分析假人受力,优化假人腿部得分有积极作用。
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公开(公告)号:CN209198092U
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201821969216.9
申请日:2018-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种假人脚部冲击试验装置,包括下端与地面垂直固定连接的立式支架、一端与立式支架上端铰接的冲击构件;一膝部固定基座固定连接在地面上且位于立式支架的一侧,在膝部固定基座的上面连接有膝部调节机构;一脚部固定基座固定连接在地面上且位于立式支架的另一侧,在脚部固定基座的上面连接有脚部调节机构;一假人下肢的膝部安装在膝部调节机构上,假人下肢的脚部放置在脚部调节机构上并与冲击构件的下端对应。其能够模拟整车碰撞试验中假人脚部受到撞击时,不同位置、不同角度的下肢响应情况;通过采集试验过程中的假人下肢伤害值数据,能对车辆地板、踏板及脚垫等对乘员下肢造成的伤害进行快速评估。
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公开(公告)号:CN206818379U
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201720772854.0
申请日:2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车手套箱冲击试验的固定工装,包括工装本体,其特征是:工装本体包括手套箱夹紧机构和与角度调节机构;夹紧机构包括手套箱固定座、与该手套箱固定座通过松紧调节螺栓配合连接的夹紧块;角度调节机构包括角度调节基座、与该角度调节基座通过转轴配合连接的角度调节件、与角度调节基座配合的用于锁紧角度调节件的锁紧件;手套箱固定座与角度调节件配合连接。其能够对不同造型和不同安装角度的手套箱进行紧固,以模拟不同手套箱在实车上的安装方式;能够通过工装本体的过渡连接单独对手套箱进行冲击试验,便于对手套箱的造型、安装角度、材质的软硬度进行优化设计,提高汽车开发进度;连接可靠,便于安装和拆卸。
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公开(公告)号:CN201267930Y
公开(公告)日:2009-07-08
申请号:CN200820099495.8
申请日:2008-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机缸盖导管压入装置,包括与动力系统连接的连接杆、压头、锁紧螺钉和导管夹持装置,压头和连接杆采用锁紧螺钉固定,压头在插入导管处设计一防错机械台阶,导管夹持装置在压头上,位置在机械台阶后面,使反向放置的导管受阻于机械台阶压头,不能进入夹持装置,只能正向装入导管。该装置简单实用,可靠性好,不仅保证了导管压入质量,还杜绝了缸盖产品导管反装问题,从而减少因导管错反引起的返修返工。压头与连接杆分置还能减少因磨损而造成压入装置整体更换引起的浪费,节约成本。
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公开(公告)号:CN211696959U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN202020135108.2
申请日:2020-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , A62C3/07
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车碰撞后视频监测和自动灭火装置,包括:水池,其内储存有水;箱体,其位于水池的正上方;用于采集位于升降机构上的车辆的视频信号的视频监控器;用于采集车辆的温度信息的温度传感器;用于探测烟雾浓度的烟雾传感器;以及用于接收视频监控器、温度传感器和烟雾传感器所采集的信息的工业控制计算机,该工业控制计算机基于烟雾传感器所探测的烟雾浓度判断出烟雾浓度超标时启动升降机构向下运动,使车辆的下部能浸泡在水池中,该工业控制计算机分别与视频监控器、温度传感器、烟雾传感器和升降机构电连接。本实用新型具有24小时实时监控、自动灭火和警报功能。
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公开(公告)号:CN203866004U
公开(公告)日:2014-10-08
申请号:CN201420268305.6
申请日:2014-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种ODB碰撞试验用壁障安装装置,包括从上到下依次重叠设置的上下调节机构和前后左右调节机构;所述上下调节机构包括剪式千斤顶,焊接在剪式千斤顶上端的上承重板,以及焊接在剪式千斤顶的下端的下承重板;所述前后左右调节机构包括上下相对设置的上摩擦板和下摩擦板,以及夹装在上摩擦板和下摩擦板之间的固态润滑油。本实用新型提高了壁障的安装精度和效率,节约人力。
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