-
公开(公告)号：CN114475412A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210045406.6
申请日：2022-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成式安装支架及车辆，包括支架本体，所述支架本体包括顶板和自顶板内侧边沿向下延伸的侧板，所述顶板由前至后依次设有用于固定前大灯安装板的第一安装点、用于固定翼子板的第二安装点和用于固定前罩缓冲垫的第三安装点，所述侧板外侧面下部为与前轮毂包上加强板相匹配的安装面。其集成度高，能够同时满足多个零部件的安装需求，利于控制前罩、翼子板、前大灯之间的外观间隙。
-
公开(公告)号：CN114135381A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111440366.7
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隔热板、隔热板安装结构及车辆。隔热板包括隔热板本体，所述隔热板本体左右两边具有安装部，安装部处为对所述隔热板本体的边缘进行翻边形成的双层结构，所述隔热板本体的前边形成有导流部，用于对流经的气体进行导流，减小气体对隔热板外部的作用力。本发明还提供了一种隔热板安装结构，包括所述的隔热板。本发明还提供了一种车辆，包括所述的隔热板安装结构。本发明解决了现有隔热板存在安装点的可靠性差，导致安装点开裂，以及强度不够，进而引起隔热板脱落的问题。
-
公开(公告)号：CN113247104A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110539441.9
申请日：2021-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本发明公开了一种顶盖前横梁总成及车辆，包括前横梁本体，所述前横梁本体具有沿前横梁本体长度方向延伸的凹槽，所述凹槽的开口处向外延伸形成第一翻边；沿前横梁本体长度方向间隔设置多个加强件，所述加强件边沿设有与第一翻边对应搭接的第二翻边，加强件中部向下凹陷形成与凹槽槽底固定连接的凸台。其结构简单，能够提升顶盖前横梁总成的刚度和结构模态，提升NVH性能。
-
公开(公告)号：CN109306831A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811441347.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车B柱铰链安装结构，包括B柱外板、固设在B柱外板内侧的B柱加强板、固设在B柱加强板内侧的第一铰链安装加强板以及固设在第一铰链安装加强板内侧的第二铰链安装加强板，B柱外板、B柱加强板、第一铰链安装加强板以及第二铰链安装加强板上依次设有供同一根用于安装车门铰链的螺栓穿过的第一过孔、第二过孔、第三过孔以及第四过孔。本发明能够有效增强现有的B柱铰链安装结构的结构强度。
-
公开(公告)号：CN221049811U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322550359.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本申请公开了一种翼子板安装支架及车辆，属于汽车车身技术领域，包括：主体部分、第一侧边和第二侧边；所述主体部分包括多个子部分，多个所述子部分中任意相邻的两个所述子部分的连接处形成凸起结构或凹陷结构；所述第一侧边和所述第二侧边分别位于所述主体部分的两侧，且所述第一侧边和所述第二侧边与主体部分的各个子部分互相垂直，所述主体部分、所述第一侧边与所述第二侧边之间形成容纳空间；所述主体部分上设置有多个凸起结构或凹陷结构，所述凸起结构和凹陷结构可以提高主体部分在Z轴上的高度，增加主体部分的惯性矩从而提高强度，且设置有与主体部分垂直连接的第一侧边、第二侧边可以为主体部分分担部分压力，提高安装支架的整体强度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220615964U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322274658.9
申请日：2023-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机舱边梁总成及车辆，包括：发动机舱边梁总成包括机舱边梁本体，所述机舱边梁本体包括机舱边梁壁板、第一机舱边梁侧板和第二机舱边梁侧板，所述第一机舱边梁侧板、所述第二机舱边梁侧板和所述机舱边梁壁板共同围合形成横截面呈一侧敞口的矩形结构；边梁加强件，所述边梁加强件包括加强件壁板、第一加强件侧板和第二加强件侧板，所述机舱边梁壁板与所述加强件壁板贴合；所述第一加强件侧板上形成有第一连接部，所述第二加强件侧板上形成有第二连接部，所述第一连接部与所述第一机舱边梁侧板连接，所述第二连接部与第二机舱边梁侧板连接，本实用新型能够解决现有技术中的发动机舱边梁总成吸能性能不佳的问题。
-
公开(公告)号：CN220483419U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202322200159.5
申请日：2023-08-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种前上构件托架连接板及车辆，包括连接板本体，所述连接板本体为一体结构，其包括相垂直的第一垂直面和第二垂直面，且第一垂直面通过过渡斜面与第二垂直面相连接；所述第一垂直面与过渡斜面的夹角为175°～177°；过渡斜面与第二垂直面的夹角为93°～95°，本实用新型能够起到控制回弹的效果。
-
公开(公告)号：CN210254693U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201822248842.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车车身技术领域，具体涉及一种激光拼焊天窗加强环。其由前板、后板、左板及右板激光拼焊而成，其中，左板和右板的厚度均大于前板和后板的厚度。相较于传统的天窗加强环，本实用新型采用4块板拼焊而成，无需采用一块整板落料而成，没有中间废料，大大提升了材料的利用率，降低了整车成本；针对左板和右板的测碰性能要求，左板和右板的厚度大于前板和后板的厚度，在满足性能的同时也降低了天窗加强环的重量。
-
公开(公告)号：CN222329640U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420812314.0
申请日：2024-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种A柱内板结构及车辆，涉及车辆技术领域，用于解决相关技术中汽车VIU安装困难以及制造成本较高的技术问题。该A柱内板结构用于安装车辆智能单元，车辆智能单元包括连接卡槽，连接卡槽包括相对设置的第一壁面和第二壁面，A柱内板结构包括安装基板，安装基板上设置有与连接卡槽配合的卡接部，卡接部用于分别与第一壁面和第二壁面抵接。
-
公开(公告)号：CN221090975U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323471406.1
申请日：2023-12-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案涉及一种后地板边梁、后地板边梁与横梁连接总成及汽车，用于解决现有技术中的后地板边梁不能实现不同类型悬架共用的问题。该后地板边梁，包括：作为通用件的边梁主体，作为专用件的悬架副车架安装支架和悬架纵臂安装支架；悬架副车架安装支架同边梁主体连接；悬架纵臂安装支架同边梁主体连接；在待安装悬架类型为第一类型时，悬架副车架安装支架上形成有悬架副车架安装点和悬架螺旋弹簧安装座安装点，边梁主体上形成有与悬架纵臂安装面相匹配的装配面；在待安装悬架类型为第二类型时，悬架副车架安装支架上安装有形成为悬架副车架安装点的安装件，悬架纵臂安装支架上形成有与悬架纵臂安装面相匹配的装配面。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.046 seconds)
