公开(公告)号：CN206531648U

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201720174793.8

申请日：2017-02-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  合肥长安汽车有限公司

Inventor： 张彪 ,  蒋平 ,  陈明庆

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/02

Abstract: 本实用新型涉及一种试验用离合踏板操纵装置，包括稳定座1，还包括固定于稳定座上的支撑机构2、固定于所述支撑机构上的执行机构3和与所述执行机构连接并固定于稳定座上的控制机构4。其能够保证离合踏板操纵方向始终和离合踏板面中心点走向弧线段对应的弦相平行，且实现离合踏板的线性化控制、暂行控制和点动控制，避免因人为因素造成的实验误差。

公开(公告)号：CN204623158U

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201520301070.0

申请日：2015-05-12

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张彪 ,  姜震 ,  刘滨

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车离合器踏板力传感器总成，包括传感器本体、连接在传感器本体上面的脚踩操作构件和连接在传感器本体下面的定位组件，其特征是：所述传感器本体为厚度较薄的应变式力传感器，外形呈正方形；在所述传感器本体的中心部位设有螺孔；所述脚踩操作构件的上部呈半球体、下部为螺杆，所述脚踩操作构件下部的螺杆与所述传感器本体上的螺孔配合连接。本实用新型能够稳定的固定在离合踏板上，保证在脚踩踏离合传感器过程中不会有相对运动；占用空间较小，受力均匀集中，测试准确，解决踏板力传感器与地板及周边构件的干涉问题。

公开(公告)号：CN204236251U

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201420737249.6

申请日：2014-12-01

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 苏小平 ,  张彪 ,  黄海峰 ,  陈翔 ,  黄能

IPC: B60K37/00 ,  B60H1/24

Abstract: 本实用新型涉及汽车仪表板与风口盖板配合结构，包括仪表板本体和搭接在仪表板本体上的风口盖板，所述仪表板本体上设有朝向风口盖板的弧形凸起，在弧形凸起的下方设有限位筋，所述弧形凸起与所述限位筋之间形成一个搭接槽；所述风口盖板的边缘设有搭接翻边，该搭接翻边伸进所述搭接槽内。本实用新型能够将风口盖板分型线隐藏起来，使风口盖板分型线的外观缺陷处于人眼观察范围之外，提升美观品质。

公开(公告)号：CN202368510U

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201120541786.X

申请日：2011-12-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄海峰 ,  高超 ,  苏小平 ,  陈翔 ,  张彪

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车保险丝盒与转向支撑的安装结构，包括转向支撑主梁管、套装在转向支撑主梁管一端的转向支撑安装支架、保险丝盒安装支架和保险丝盒，所述保险丝盒安装支架包括上支架和下支架，上支架沿轴向固定在转向支撑主梁管上，下支架呈L形，其一端与转向支撑安装支架固定连接，另一端与转向支撑主梁管固定连接，保险丝盒安装固定在保险丝盒安装支架上。该安装结构强度好且刚度高，能够使保险丝盒可靠地安装在转向支撑主梁管上。

公开(公告)号：CN205524000U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201620312937.7

申请日：2016-04-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 唐先念 ,  黄海峰 ,  张彪

IPC: B60R7/06

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车无框体手套箱的拉绳式阻尼器的安装结构，包括阻尼器支架、挂钩和转向支撑下横梁，拉绳式阻尼器固定连接在阻尼器支架上，拉绳式阻尼器的拉绳挂在挂钩上，转向支撑下横梁固定连接在仪表板下本体上，且两端分别与左中央支架总成、右中央支架总成焊接，阻尼器支架焊接在转向支撑下横梁上，挂钩固定在无框体手套箱箱体的侧面。该安装结构能实现拉绳式阻尼器在无框体手套箱上的安装。

公开(公告)号：CN203637702U

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201320871287.6

申请日：2013-12-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈翔 ,  黄海峰 ,  张彪 ,  李豪

IPC: B60R7/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中控箱安装支架，包括底座和设在底座上的支架本体，在底座上开设有地板安装孔，在支架本体上开设有中控箱安装孔，所述支架本体包括顶部的安装板和与安装板连为一体的左、右侧板以及后侧板，在支架本体的后侧板的底部设有向外延伸的定位平台。本安装支架结构强度高，并能有效保证中控箱的安装位置精度。

公开(公告)号：CN203472690U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320546089.2

申请日：2013-09-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈翔 ,  黄海峰 ,  张彪 ,  李豪

IPC: B60R7/04 ,  B60R11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车中控箱，包括箱体，在箱体内设置有储物盒，在储物盒的侧壁上开设有USB接口安装孔和电源接口安装孔。本实用新型能够避免电子产品在使用或充电时露出的连接线对车内操作造成影响。

公开(公告)号：CN202693330U

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201220311022.6

申请日：2012-06-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 姜震 ,  姜凤翔 ,  张彪

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/02

Abstract: 一种汽车离合及油门踏板性能测试台架的专用夹具，包括底座、至少两个踏板安装横梁和至少两个踏板安装纵梁；所述踏板安装纵梁平行竖直安装在底座上，踏板安装横梁横向平行安装在踏板安装纵梁上；所述踏板安装横梁上横向加工有安装踏板的长槽，与踏板不同的螺栓孔对应配合，踏板安装横梁的端部设置有开口槽，通过螺栓与踏板安装纵梁连接，而踏板安装纵梁与其对应的螺栓孔为长条孔。该夹具主要针对离合、油门踏板弹簧性能单体进行测试，可以直接使单个踏板在此台架上完成测试，避免对结构复杂的踏板进行拆卸和安装，节约测试时间提高工作效率，可以适应多种类型的踏板结构。