公开(公告)号：CN205639581U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620362684.4

申请日：2016-04-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭定芬 ,  莫风芝 ,  刘滨

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种用于取力器泄漏油的导流构件，包括构件本体，该构件本体为冲压成型的钣金件；所述构件本体与取力器的壳体下部相适配，该构件本体的中部设有导流槽，在该构件本体的左边还设有低于导流槽的平台，所述导流槽与平台连通。本实用新型通过在取力器的下边设置导流件，从取力器中泄漏的润滑油通过导流件的引导直接排放至地面，避免滴落在高温排气管上，提高了汽车的安全性能；结构简单，成本低。

公开(公告)号：CN206439405U

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201720014904.9

申请日：2017-01-06

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘滨 ,  王志龙

IPC: F16J15/3232 ,  F16H57/029

Abstract: 本实用新型涉及一种取力器总成输入轴端部密封结构，包括驱动半轴、取力器输入轴和密封圈，穿入至所述取力器输入轴内的所述驱动半轴与取力器输入轴独立转动配合，在取力器输入轴上与驱动半轴重叠配合的端部安装有密封圈，密封圈内圈的唇口与驱动半轴过盈配合；本实用新型解决了，目前取力器总成输入轴端因为动态密封引起制造成本高的问题。

公开(公告)号：CN204623158U

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201520301070.0

申请日：2015-05-12

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张彪 ,  姜震 ,  刘滨

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车离合器踏板力传感器总成，包括传感器本体、连接在传感器本体上面的脚踩操作构件和连接在传感器本体下面的定位组件，其特征是：所述传感器本体为厚度较薄的应变式力传感器，外形呈正方形；在所述传感器本体的中心部位设有螺孔；所述脚踩操作构件的上部呈半球体、下部为螺杆，所述脚踩操作构件下部的螺杆与所述传感器本体上的螺孔配合连接。本实用新型能够稳定的固定在离合踏板上，保证在脚踩踏离合传感器过程中不会有相对运动；占用空间较小，受力均匀集中，测试准确，解决踏板力传感器与地板及周边构件的干涉问题。