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公开(公告)号：CN201068136Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124561.8
申请日：2007-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R22/18
Abstract: 本实用新型涉及一种车身安全带固定端片安装限位结构，安全带固定端片通过中心的装配孔横向装配到车身冲压件上，在车身冲压件上靠近安全带固定端片上或下边缘位置设计限位凸台，对安全带固定端片的旋转起到限位作用。进一步，安全带固定端片上或下边缘与限位凸台接触的位置为对应的限位槽，这样还可以保证固定端片安装方向的正确性。本限位结构设计合理，结构简单，既有效防止了安全带固定端片装配时，与车身冲压件之间发生转动的现象，又保证了固定端片安装方向的正确性，使其在受安全带拉力时处于良好的受力状态，起限位作用。
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公开(公告)号：CN201506388U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920206421.4
申请日：2009-09-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型涉及一种中级轿车中立柱总成，包括侧围外蒙皮、中立柱内蒙皮、中立柱加强件、中立柱铰链安装加强件和中立柱下加强件。所述侧围外蒙皮和中立柱加强件截面为同方向的U形结构，侧围外蒙皮包覆在中立柱加强件外，它们与U形的中立柱内蒙皮对焊，在中立柱加强件与中立柱内蒙皮之间形成中立柱空腔，提供更大的变形空间，从而能更好的吸收侧碰过程中的能量，减小中立柱的侵入量，降低乘员的伤害值。在中立柱加强件的内侧面还焊接有铰链安装加强件，在中立柱的下部且在铰链安装加强件的内侧面焊接有中立柱下加强件，加强中立柱的整体结构，以利于侧碰过程中的能量通过中立柱传递到门槛梁和顶盖横梁上，构成完整的能量传输通道，保证乘员安全。
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公开(公告)号：CN201347132Y
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200820238566.8
申请日：2008-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型提出一种汽车前罩装饰件安装结构，包括前罩装饰件、风窗前罩板和前挡风玻璃和Z形连接支架。所述Z形连接支架的下平面固定在风窗前罩板，并位于挡风玻璃下边缘内侧，Z形连接支架的上平面斜伸出挡风玻璃的下边缘，并与挡风玻璃的平面齐平，前罩装饰件通过子母扣紧固在Z形连接支架上，并通过上边缘的贴合胶条紧贴前挡风玻璃。本实用新型能将前罩装饰件牢固固定在车身上，同时很好的保证前罩装饰件与前挡风玻璃以及发动机前罩板间的间隙，保证整车的外观品质。
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公开(公告)号：CN201347012Y
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200820100150.X
申请日：2008-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防止行李箱物品冲击汽车座椅靠背的抗冲击结构，所述抗冲击结构具有一根横梁，所述横梁支撑在汽车座椅靠背后，两端与车身连接固定。所述横梁两端对称向外弯折，两端弯折部分为与车身连接的安装平面，中间下凹部分为对汽车座椅靠背的支撑平面，横梁两端的安装平面与中间的支撑平面呈夹角设计，所述横梁沿长度方向设计有加强筋。本抗冲击结构可以对座椅靠背有一个支撑作用，能很好的分担座椅靠背受到的来自行李箱中的行李或硬物的冲击，从而有效的保证后排乘员的安全。
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公开(公告)号：CN201105647Y
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200720188193.3
申请日：2007-11-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本实用新型提出一种轿车气瓶安装支架，它包括有至少两个卡箍、两根安装横梁和两根加强纵梁，焊接在两根安装横梁的两端，两个卡箍垂直焊接固定在两根安装横梁上。其改进点是设计有两个安装底座，安装底座上有固定两根加强纵梁的螺栓孔，安装底座的横剖面为L型，两边有与后地板、后地板边板和置物板下角板焊接的焊接边。该气瓶安装支架能很好的实现将气瓶固定在车身上的目的，实现气瓶安装支架与后地板的分离，使气瓶往上抬升一定距离，增大行李箱实际可用的空间，便于备胎和工具的取放，并能很好地消除剪切力对地板的破坏作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201432724Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920127594.7
申请日：2009-06-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型提出一种氢燃料汽车行李箱盖总成，其由行李箱外板、行李箱内板和尾翼组成。所述行李箱外板和行李箱内板通过翻边直接扣合连接为一体，所述尾翼通过螺栓螺母固定安装在行李箱外板上，至少在中部有一个与行李箱外板的结合部位；在所述尾翼中部的结合部位设置有横向贯通的导气孔，并在行李箱外板的对应位置设置有通孔，通孔与所述导气孔对接，而行李箱内板在对应于行李箱外板的通孔位置设置有过孔。采用此种结构的行李箱盖总成，由于氢气的密度低，释放的微量氢燃料气体自动上升至行李箱顶部，可以通过尾翼上的导气孔排出，从而防止气体进入乘员舱造成车内空气污染，结构简单实用。
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公开(公告)号：CN201322178Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820238524.4
申请日：2008-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16S5/00
Abstract: 本实用新型提出一种机械产品中两钣金件的焊接结构，包括两通过焊接边相互焊接为一体式的钣金件，其中一钣金件的焊接边上均匀设置有多个朝向另一钣金件焊接边的下沉凸台，焊点位于各凸台上。采用上述焊接结构可提高零件本身的强度，在焊接时可利用凸台进行定位，使焊枪定位准确，操作简便。另外，由于凸台面积小，与条形块筋相比更容易加工，降低模具制造难度，从而降低成本，还可以解决涂装过程中漏液问题。
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公开(公告)号：CN201300897Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100803.4
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型涉及一种具有加强结构的轿车地板，包括前地板、后地板、后地板前横梁和前地板加强件。所述后地板前横梁焊接固定连接在后地板前端，形成后地板焊接总成；前地板加强件为U型槽结构，焊接在前地板的U形槽内且靠近后地板前横梁的位置，形成前地板焊接总成，前地板焊接总成与后地板焊接总成焊接固定形成整个地板。本地板通过前地板加强件加强了前地板的强度，提高前地板中部的刚性，前地板加强件能与后地板前横梁等零件一起有效的传递侧碰的撞击力，减少侧碰的侵入量，从而有效的保护乘员安全，同时还能降低地板自身鼓动产生的噪音，改善乘坐舒适性。
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