公开(公告)号：CN106828375A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710081325.0

申请日：2017-02-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 鲁文川 ,  李天兵 ,  牛伟 ,  吴玉禄 ,  周阳

IPC: B60R19/18

Abstract: 本发明涉及一种前碰撞横梁，包括碰撞横梁本体，所述碰撞横梁本体包括外框架和内撑筋，所述内撑筋支撑在外框架的前、后壁之间，从所述前壁到后壁，所述内撑筋的截面厚度逐渐变厚，本发明在保证前碰撞横梁性能的条件下，降低其生产成本。

公开(公告)号：CN104249668A

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201310253088.3

申请日：2013-06-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吴玉禄 ,  刘飞 ,  刘敛杰 ,  蓝一洋 ,  曹杰

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种汽车电器保险盒的安装结构，包括保险盒支架和一侧连接在发动机悬置上，另一侧连接在车身轮毂包上的悬置连接板；所述保险盒支架连接在悬置连接板上，保险盒支架上开设有用于安装电器保险盒的安装孔，电器保险盒的一侧连接在车身轮毂包上，另一侧通过所述安装孔安装在保险盒支架上。其能减少较大、较重的电器保险盒在汽车行进过程中产生的晃动，使其安装更牢固、稳定。

公开(公告)号：CN104097594A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201410351968.9

申请日：2014-07-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张泽凯 ,  吴小冬 ,  袁渝 ,  吴玉禄

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种电子控制单元的安装结构，包括电子控制单元、电子控制单元支架及空气滤清器，在电子控制单元支架的中部对称设置有外端向上翘起并朝向两侧的第一卡接片，其一端中部设置有外部上翘并向该端边缘弯折的第二卡接片，在第一卡接片与第二卡接片之间对称设置防脱挡钩；在空气滤清器上对称设置有第二卡座和第一卡座，第一卡座上设置有楔形台，第二卡接片插入第二卡座的卡孔内，第一卡接片卡接在第一卡座的卡槽中，楔形台一端与防脱挡钩的一侧相抵压。本发明所述电子控制单元的安装结构，其装配牢固可靠，能够较好提高电子控制单元装配效率。

公开(公告)号：CN102530084A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210017176.9

申请日：2012-01-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘飞 ,  林强 ,  朱振涛 ,  王平 ,  吴玉禄

IPC: B62D21/02

Abstract: 本发明公开了一种汽车车身后纵、横梁总成，包括车身后横梁和对称焊接在车身后横梁两端的车身后纵梁，车身后纵梁上部开设有第一后纵臂总成安装孔和第二后纵臂总成安装孔，中部边缘设置有后悬挂系统安装座，与车身后横梁相交处设置有第一后副车架总成安装孔和第二后副车架总成安装孔，各个安装孔与安装座之间的距离和空间位置布置合理，能提高多连杆独立悬架与车身安装之后的整体刚度、强度。

公开(公告)号：CN203581127U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201320763134.X

申请日：2013-11-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吴玉禄

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前上构件总成，为长条形钣金件，包括前上构件上支撑和前上构件下支撑，前上构件上支撑的横截面呈Z形，由第一上横面、第一竖壁面和第一下横面构成，前上构件下支撑的横截面呈Z形，由第二上横面、第二竖壁面和第二下横面构成，所述第一上横面与所述第二上横面焊接，所述第一下横面与所述第二下横面焊接，使前上构件上支撑和前上构件下支撑之间形成横截面呈“口”字形的第一腔体结构，在前上构件上支撑的第一上横面的左端和右端开设有前上构件托架安装孔。本实用新型提高了汽车前上构件总成的整体刚度和强度。

公开(公告)号：CN205769598U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620515422.7

申请日：2016-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 鲁文川 ,  牛伟 ,  吴玉禄 ,  周阳 ,  何超

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型涉及一种用于暖风压力室板的加强件结构，包括加强构件本体，所述加强构件本体包括支撑腹板、和沿所述支撑腹板两端延伸形成有上、下连接腹板，所述连接腹板用于与暖风压力室壁连接固定，在所述加强构件本体延伸的两侧均翻折有连续的加强翻边；本实用新型解决了带有翻边的零部件在大角度弯折延伸时，因为翻边无法连续延续，零部件的局部强度突变削弱的问题。

公开(公告)号：CN205365759U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620149947.3

申请日：2016-02-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 鲁文川 ,  牛伟 ,  吴玉禄 ,  周阳 ,  何超

IPC: B62D25/14

Abstract: 本实用新型公开了一种利于车身碰撞的前壁板结构，包括前壁板、下梁及下梁加强件，下梁及下梁加强件均呈倒置的几字形，下梁加强件焊接在下梁上，下梁的上端通过下梁加强件与前壁板下表面焊接，下梁与前壁板之间形成下腔体，在前壁板上沿汽车长度方向设置有凸槽，该凸槽位于所述下腔体的正上方，与下腔体连通。本实用新型能够在保证乘员腿部下梁系截面积不变的前提下，减少乘员腿部下梁系的重量及成本。