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公开(公告)号：CN113218270A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110423632.9
申请日：2021-04-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分体式白车身前端模块开口检具，包括对中定位单元、连接单元和模拟前端模块，所述对中定位单元包括对中框架和设置在所述对中框架的后部的对中连杆组件，所述模拟前端模块包括模块框架、设置在所述模块框架的下部的定位连接组件和设置在所述模块框架的上部的安装点组件，所述对中框架的前部与所述模块框架的上部通过所述连接单元以可拆卸方式连接。本发明提供的一种分体式白车身前端模块开口检具，能够判断出车体上前端模块安装点与翼子板的相对位置是否匹配，并且能够快速检测白车身的前罩、翼子板、前大灯和前保险杠的匹配，保障前部区域的外观品质。
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公开(公告)号：CN103754177A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410063797.X
申请日：2014-02-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车载通信控制器，包括处理器、3G模块、GPS模块、陀螺仪模块、位移传感器、数据接口和连接端口；该3G模块、GPS模块、陀螺仪模块、位移传感器、数据接口和连接端口分别与处理器连接。本发明能够实时查看车辆定位、诊断、保养、拖吊等信息，以实现唤醒、双闪鸣笛等远程控制功能及道路救援、安全气囊爆开救助等安全保障，方便用户随时随地掌握车辆或车队情况。
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公开(公告)号：CN219736281U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320577515.2
申请日：2023-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型涉及一种用于下车体翘曲检测的工装。用于下车体翘曲检测的工装，基准板组件、框架组件、定位组件和检测支撑组件，所述框架组件设在所述基准板组件上，所述定位组件和检测支撑组件设在所述框架组件上，通过定位组件和检测支撑组件与下车体的配合关系，实现对下车体翘曲的检测。本实用新型能准确检测下车体是否存在翘曲的问题，以便优化改进，保证下车体的精度，从而满足后端工序底盘、电驱、电池等装配需求。
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公开(公告)号：CN217122943U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202220657775.6
申请日：2022-03-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种背门装配限位工装。其包括基座板，所述基座板的正面设有用于定位工装在车身上的位置的定位部件和支撑工装的支撑部件，所述基座板的背面设有用于限制背门的装配位置的限位部件和用于支撑背门的辅助支撑部件。本实用新型实现了柔性生产线中，白车身背门装配的辅助限位，从而实现了白车身背门快速、高效的装调。
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公开(公告)号：CN215971842U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121985062.4
申请日：2021-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板装配定位工装，包括连接板以及固定于连接板上的第一定位单元和第二定位单元，所述第一定位单元包括与连接板固定的第一连接块以及固定于第一连接块上且与车身对应配合的第一定位销和第一型面定位块，所述第二定位单元包括多向调节组件以及固定于多向调节组件上且与翼子板对应配合的第二定位销和第二型面定位块。其结构简单，制造成本低，能够提升翼子板的装配效率及装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218723638U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222783192.0
申请日：2022-10-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车背门装配精度检测工装。其包括连接管、扰流板仿形组件、用于工装自身精度检测的检测基准模块和用于实现工装在背门上的定位和装配的定位安装组件，所述扰流板仿形组件、检测基准模块和定位安装组件均安装在所述连接管上；扰流板仿形组件包括模拟扰流板的扰流板仿形模块和安装部件，所述扰流板仿形模块和安装部件相连，所述安装部件安装在所述连接管上，通过检测扰流板仿形模块与车体侧围的匹配精度，来判断背门的装配精度。本实用新型能准确检测背门的装配精度，从而保证后续扰流板的装配精度。
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公开(公告)号：CN217703418U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221621231.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门涂胶机械手，包括框架本体，框架本体由第一八角管组件、第二八角管组件、第三八角管组件、第四八角管组件和第五八角管组件通过L形连接件连接构成，框架本体的一端与机器人连接构件固定连接；在框架本体上设有四套外板定位夹紧机构、两套用于夹紧内板的勾销构件和两套内板定位夹紧机构；在框架本体的上面的中部设有电控阀岛；在框架本体的下面的中部错位设置有三个定位柱和三个外板吸盘构件，在框架本体的下面还设有机构连接构件；电控阀岛与生产线的PLC系统连接。其既能抓取内板总成进行涂胶，又能够进行内外板预扣，并将内外板总成搬运至模具内，能够节省搬运机械手数量和减小生产线场地占用面积。
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公开(公告)号：CN203046915U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320051472.0
申请日：2013-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车组合仪表，包括后盖、连接在后盖上的灯箱架、与后盖连接的前框架和设在前框架上的玻璃盖；在灯箱架与前框架之间设有标度盘，在标度盘的右部设有车速表、左部设有发动机转速表；在标度盘的中部设有导光板，导光板下方安装有LCD显示屏，在灯箱架与后盖之间设有一电路板，该电路板上焊接有LCD插接件，所述LCD显示屏通过其插针插接在LCD插接件内与电路板电气连接；经传感器采集、单片机处理后的里程信息、油量及低油位闪烁信息、水温信息和车门未关提示信息都在LCD显示屏上集中显示。该组合仪表能使其数据显示更集中，方便驾驶员读取汽车组合仪表上的信息，并且降低制造成本。
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公开(公告)号：CN219484861U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320885184.9
申请日：2023-04-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P23/06
Abstract: 本实用新型涉及一种侧围外板的焊接系统。焊接系统包括门框加强件涂胶置台、前门框加强件预装夹具、第一搬运机器人、点焊机器人、侧围外板组焊夹具四面体转毂定位系统、第二搬运机器人和后工位增焊夹具，门框加强件涂胶置台位于前门框加强件预装夹具的右方，第一搬运机器人位于前门框加强件预装夹具的左方，点焊机器人位于第一搬运机器人的左方，侧围外板组焊夹具四面体转毂定位系统位于第一搬运机器人的左方，侧围外板组焊夹具四面体转毂定位系统与点焊机器人并排布置，第二搬运机器人位于点焊机器人的左方，后工位增焊夹具位于第二搬运机器人的左方。本实用新型实现了侧围外板和门框加强件、尾灯支架总成、翼子板支架、加油或充电盒的共线生产。
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公开(公告)号：CN215794156U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202120428954.8
申请日：2021-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门辅助装具，包括框架，所述框架的前侧和所述框架的后侧均设置有用于夹持在车门框上的车门框夹紧组件，所述框架上设置有用于与车身上的定位孔配合的定位销，所述框架的上侧设置有用于夹持车门的上夹紧组件，所述框架的下侧设置有用于支撑车门的底托，所述底托上设置有用于夹持车门的下夹紧组件。本实用新型所述汽车车门辅助装具改进并新增车门夹紧结构，能够防止车门因自重产生的下滑，车门能够有效的固定在汽车车门辅助装具上，一名操作人员即可独立完成车门铰链螺栓打紧工作，可有效提升车门装配效率及生产平顺性。
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