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公开(公告)号：CN204627786U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520268054.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油发动机排气歧管密封垫，包括密封垫本体，密封垫本体上并排设有多个气道孔，气道孔处边缘分别设有密封垫凸筋，两端的密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸一致，中间的密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸一致，且两端密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸比中间密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸大。本实用新型由于针对排气歧管法兰面的变形量考虑，对较容易发生翘曲的两侧的密封垫凸筋的尺寸进行加大加宽，已弥补法兰面的变形量，能有足够的回弹力实现密封的目的。本实用新型设计简单，能有效提高密封性能。
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公开(公告)号：CN218236018U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222467850.5
申请日：2022-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H48/38
Abstract: 本实用新型涉及一种堵头、安装结构及车辆。堵头包括呈圆柱形构造的第一密封体，所述第一密封体的一端设有第二密封体，所述第一密封体和第二密封体均形成有用于与安装孔相配合的配合面；第一密封体采用金属制成，所述第二密封体采用橡胶制成。本实用新型还提供一种堵头的安装结构，包括半轴齿轮，还包括本实用新型所述的堵头，所述第一密封体和第二密封体与半轴齿轮的堵头安装孔为过盈配合。本实用新型还提供一种车辆，包括本实用新型所述的堵头的安装结构。本实用新型能提升堵头承载离脱力的能力，从而解决现有半轴齿轮内安装的堵头，在装配驱动轴时易发生脱落的问题。
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公开(公告)号：CN208057942U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820459014.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3208 , F16J15/3252
Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴前油封，包括设有上下开口的、用于同发动机缸体配合的筒形座体，筒形座体的下部内侧设有环形弹性体，环形弹性体上设有环形主唇和环形副唇，环形主唇的下部和环形弹性体相连，环形副唇的上部和环形弹性体相连，环形主唇设有用于同曲轴皮带轮的轮轴过盈配合的主唇口，环形副唇设有直径大于曲轴皮带轮的轮轴的直径的副唇口，当主唇口与曲轴皮带轮的轮轴过盈配合时，环形主唇向外扩张以带动环形弹性体变形进而驱使环形副唇向内收缩，以使得副唇口与曲轴皮带轮的轮轴弹性接触。本实用新型能够有效解决现有的曲轴前油封的副唇在装配的时候同曲轴皮带轮的轮轴接触容易形成翻折的问题。本实用新型还提出一种曲轴前油封安装结构。
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公开(公告)号：CN208057256U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820190372.9
申请日：2018-02-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增压发动机的排气密封结构，包括密封垫、设置在排气歧管上的排气歧管法兰和设置在增压器上的增压器法兰，密封垫装配于发动机排气歧管法兰与增压器法兰之间，密封垫上开设有圆形气道孔，圆形气道孔的边沿设置有环形密封筋；所述排气歧管法兰的端面开设有与环形密封筋配合的圆形沉台，圆形沉台的轴心线与所述圆形气道孔的轴心线重合，圆形沉台的直径大于所述环形密封筋的外径，圆形沉台的深度大于或等于密封垫的单层材料厚度，且小于所述环形密封筋的筋高。该排气密封结构能提高密封垫的环形密封筋的回弹性能，避免排气泄漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204827706U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520585030.3
申请日：2015-08-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机油滤清器支座密封垫结构，包括呈圆圈状的密封垫本体，在所述密封垫本体内孔边缘相间布置有多段全密封筋和多段半密封筋，在相邻的全密封筋与半密封筋之间设有过渡区域；在所述密封垫本体外圆上设有多个凸耳，每个凸耳上均设有螺栓过孔。本实用新型采用可变结构密封筋形式，低应力部位采用全密封筋结构，高应力部位采用半密封筋结构，全密封筋与半密封筋之间有平滑相切的过渡区域，既能保证较好密封性能，又能有效降低支座内部应力，从而保证配合件产品的使用寿命。结构简单，设计合理。
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公开(公告)号：CN207930594U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201721804205.0
申请日：2017-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/06
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，具体涉及的是一种曲轴后油封装配导向工装结构。由手柄和导向部组成，手柄安装于导向部的上端面，导向部具有弧面结构的导向面，导向部的下端设有定位部，定位部中心设有与曲轴端面的工艺孔相配合的定位轴，定位部设有与曲轴端面工艺孔相配合的环形槽，导向部的下端设有能完全包裹曲轴后端倒角部分的环形凸起，环形凸起的外周面与导向面平滑相接。本实用新型的导向部下端的环形凸起，能够完全包裹曲轴后端的倒角，避免了在装配过程中由于倒角的存在而引起的油封主唇翻唇风险，保证了装配的工艺节拍和效率。
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公开(公告)号：CN206830807U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720779739.6
申请日：2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种机油冷却器密封垫，包括：垫片本体、垫片本体边缘均匀分布的若干安装孔以及垫片主体中部分布的若干油道口和冷却液口。垫片本体包括密封垫上层和密封垫下层。密封垫上层和密封垫下层的内外表面有橡胶涂层，形成微密封。密封垫上层和密封垫下层上围绕油道口和冷却液口设置位置相对、凸起方向相反的半波凸筋，两半波凸筋之间形成弹性空间。密封垫上层的外侧边缘处向下弯折并回弯形成包边，包边包裹密封垫下层对应的外侧边缘，实现密封垫上层和密封垫下层的连接。本实用新型的结构能够提高密封筋回弹力和密封性，增加密封垫与机油冷却器平面的贴合度，降低发动机油水混合的可能性。
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公开(公告)号：CN206816383U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720773732.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机增压器密封垫，包括：密封垫主体、密封垫主体上设置的气道孔和分布于密封垫主体周围的若干螺栓过孔。密封垫主体包括密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层。密封垫上层、中层和下层的中部皆有弧形的半波密封筋，其中下层外侧边缘还设置有向下的限位翻边。密封垫上层和密封垫下层外表面有MoS2涂层。本实用新型增加了限位翻边，使得密封筋在高温下变形量减小，可有效防止密封失效，并且在密封垫上层和密封垫下层外侧表面有MoS2涂层，降低摩擦系数，从而减少法兰对其施加的摩擦力，减小增压器密封垫变形的问题，具有结构简单实用，成本低廉，高温密封效果好的优点。
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公开(公告)号：CN205064118U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520846465.9
申请日：2015-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型发动机排气歧管密封垫，涉及发动机的密封部件，包括密封垫本体，所述密封垫本体上开设有与汽车发动机排气歧管出口相对应的气道孔，所述密封垫本体包括焊接而成的密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层，所述密封垫中层上的非气道孔区域开设有隔道，所述隔道将所述密封垫中层分成多段，在隔道上下区域的密封垫上层和密封垫下层均设有向隔道内部凹陷的波形结构，本实用新型解决了当排气歧管法兰面受热蠕动变形达到一定程度后，紧贴在排气歧管法兰面上的密封垫可能会在摩擦力作用下，密封垫会存在被排气歧管法兰面拉扯破裂，导致原有结构不能满足密封要求的问题。
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