公开(公告)号：CN206527330U

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201720178652.3

申请日：2017-02-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 黄加亮 ,  唐晓亮 ,  舒杨 ,  况定科 ,  李新波

IPC: B22D18/04 ,  B22D31/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸盖低压铸造后处理生产线，包括沿生产线方向依次设置的进料通道单元、落砂去浇口单元和去毛刺打磨单元；落砂去浇口单元包括第一落砂去浇口子单元和第二落砂去浇口子单元，在第一落砂去浇口子单元和第二落砂去浇口子单元之间设有用于设备故障维修安全防护的卷帘门组件；去毛刺打磨单元包括两个或两个以上的去毛刺打磨子单元，以及设置在去毛刺打磨单元后端的半成品通道和成品通道；在每个去毛刺打磨子单元外设有用于设备故障维修安全防护的防护门。本实用新型实现了生产线的全自动化，又避免了设备故障所引起的整线停止生产。

公开(公告)号：CN206356535U

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201720021662.6

申请日：2017-01-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 廖治东 ,  况定科 ,  王庆文 ,  李浩如 ,  李东

IPC: B22C9/08 ,  B22C9/22

Abstract: 本实用新型涉及一种用于集成式排气歧管气缸盖铸造的浇注系统，包括与型腔相通的浇口盆、与浇口盆的下端连接的直浇道、前端与直浇道的下端连接的横浇道、设在横浇道前部的过滤块、位于型腔上部的补缩冒口，其特征是：横浇道设在型腔的左侧上部，且横浇道上设有多个内浇口，内浇口均与型腔的上部相通。其能够保证铝合金金属液自下而上的顺序凝固和良好补缩，能够降低铝合金金属液飞溅和汇流造成的卷气、夹渣等缺陷，提高产品质量；有利于及时排除型腔内的气体，使得集成式排气歧管部位排气顺畅；能够使得金属液流动更加平稳，降低铝合金金属液在浇口盆中产生的紊流和卷气现象；能够实现对气缸盖的精确补缩，提高产品的致密度。

公开(公告)号：CN201960112U

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201120080811.9

申请日：2011-03-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 况定科 ,  孟霞 ,  舒杨 ,  向孝建 ,  李文仲

IPC: B22D18/04

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机缸盖低压浇铸系统，其包括升液管、中间升液管、分流锥、内浇口和底模。其特征在于：所述内浇口为三瓣梅花形结构，设置在底模上，三瓣梅花形内浇口的下端直接连接分流锥，分流锥通过中间升液管与升液管相连。本实用新型通过对内浇口结构进行优化设计，内浇口形式采用梅花形结构，可以充分利用铸件底面上可以开设浇口的位置，这样能在不影响铸件底面成型的情况下增大内浇口截面积，使铝液能更平稳、顺利的进入模具，并能增大内浇口的补缩作用，提高产品良品率。