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公开(公告)号:CN1051654C
公开(公告)日:2000-04-19
申请号:CN93109807.6
申请日:1993-08-11
Applicant: 精工爱普生株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K1/276 , H02K1/2746 , H02K21/14 , H02K29/03 , H02K29/12
Abstract: 一种无刷电机的永磁转子,由多片钢片叠层而成,具有偶数个向外突出的磁极部,磁极部形成有插入激磁永久磁铁的槽口,其特征在于槽口两端的桥接部宽度设定为:当可冲裁宽度和离心力机械强度所容许的宽度小于磁通量容许宽度时,取大于前面两者宽度中较大者的值并小于后者宽度;当前面两者宽度大于后者宽度时,取大于前面两者宽度中较大者的值。当桥接部宽度为M,钢片厚度为T,则金属模制的桥接部宽度的关系式为:M/T≥1。
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公开(公告)号:CN1048943C
公开(公告)日:2000-02-02
申请号:CN95117708.7
申请日:1995-09-07
Applicant: 精工爱普生株式会社 , 东京研发股份有限公司
IPC: B60L11/00
CPC classification number: B62M7/12 , B60L11/1874 , B60L2200/12 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/00 , F16D11/14 , F16D27/004 , F16D27/118 , F16D2011/008 , H01M2/1083 , H01M10/4257 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y10T74/19437 , Y10T74/19456
Abstract: 在设有以蓄电池电源、电机、电机转速控制装置为动力系统的电气自动车中,其电气动力装置设有构成蓄电池电源的多个蓄电池,收容蓄电池的箱体,装载在箱体中的电机驱动电路和充电器,覆盖蓄电池的基板,以及连接蓄电池、电机驱动回路及充电器各端子的插座。其传动系为在设置电机、离合器、变速装置,传动装置的电气自动车中,设有带爪型离合器的自动2速离合器变速装置,而爪型离合器是由带永久磁铁的离合器可动部、带励磁线圈的离合器驱动部构成的传动装置。
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公开(公告)号:CN1230496A
公开(公告)日:1999-10-06
申请号:CN99105215.3
申请日:1993-05-11
Applicant: 精工爱普生株式会社 , 东京研发股份有限公司
IPC: B60L15/00
CPC classification number: B62M7/00 , B60G2204/30 , B60K1/00 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K2007/0046 , B60K2007/0061 , B60L3/00 , B60L3/0023 , B60L3/003 , B60L3/0046 , B60L3/06 , B60L11/18 , B60L11/1807 , B60L11/1851 , B60L2200/12 , B60L2220/44 , B60L2220/46 , B60L2260/56 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/12 , H02K1/185 , H02K1/276 , H02K5/10 , H02K5/15 , H02K5/225 , H02K7/10 , H02K15/04 , H02K29/08 , H02K2211/03 , Y02T10/641 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7258
Abstract: 本发明目的在于获得一种安全性高的电动车。对于其驱动系统包括电池电源、电动机、控制电动机旋转的控制装置的电动车来说,本发明提供防止行驶当中可能突然发生的急停的构造;防止可能突然发生的急速起动的装置;电动车维修时避险的装置;用于保护电动车控制装置、驱动装置的装置及构造。
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公开(公告)号:CN1178037A
公开(公告)日:1998-04-01
申请号:CN97190029.9
申请日:1997-01-22
Applicant: 精工爱普生株式会社
IPC: H02K5/04
CPC classification number: H02K29/08 , H02K5/04 , H02K5/08 , H02K5/10 , H02K5/15 , H02K5/1732 , H02K5/18 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明的一种电动机壳体,具有沿电动机的转轴方向分开的第1壳体构件2和第2壳体构件3,借助连接构件4将该第1和第2壳体构件相结合,并用第1壳体构件及第2壳体构件夹持所述电动机的定子61将其固定在壳体内,并且,所述第1壳体构件与所述第2壳体构件的结合部配置在所述第1壳体构件的内侧的里面。此外,本发明的一种电动机壳体的制造方法,设所述定子61的被夹持长度为L1,并且所述连接构件4的、从其与所述第1壳体构件的结合处至其与所述第2壳体构件的结合处为止的长度为L2时,将所需连接构件的强度分区置换成所述L1与L2之比预先进行设定。
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