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公开(公告)号：CN114291285A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111550044.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 燕山大学
IPC: B64F1/12
Abstract: 本发明公开了一种舰载直升机快速系留装置的主壳体，属于舰载直升机快速系留装置技术领域，包括箱式结构的壳体本体和固定安装于壳体本体前端的缓冲装置；所述壳体本体的前部设置机械爪运动轨道区、中部设置机械传动区、后部设置液压和电气控制区，在壳体本体底部安装有若干个滚轮，可带动主壳体在固定轨道上移动；所述缓冲装置设置有左部检测区、右部检测区和中部工作区。本发明主壳体区域分布合理、结构强度高、耐腐蚀、导电性好，具备防爆特性和驻留锁定功能，适用于舰载直升机快速回收系统中的快速系留装置，能够适应海上作业环境。
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公开(公告)号：CN113217482A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110384544.2
申请日：2021-04-09
Applicant: 燕山大学
IPC: F15B1/24
Abstract: 本发明公开了一种内置单向阀的活塞式蓄能器，涉及液压辅助元件技术领域，包括圆筒形的缸体、油侧端盖、气侧端盖、活塞，所述油侧端盖的轴线处设置有进/出油孔，油侧端盖内设置有与进/出油孔和油侧端盖的油侧端面相连通的插装式单向阀，活塞的油侧端面设置有一圈与活塞的油侧端面圆心同轴设置的环形方槽，插装式单向阀与油侧端盖的表面相连通的出口的位置与环形方槽的位置相对应，油侧端盖的油侧端面上设置有两圈燕尾槽，两个燕尾槽内设置有第四密封圈和第五密封圈，环形方槽位于第四密封圈和第五密封圈之间。本发明结构简单，使用寿命长，提高了活塞式蓄能器的可靠性和稳定性，提升了活塞式蓄能器在工作中气腔室的密封效果。
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公开(公告)号：CN107380952A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710666300.7
申请日：2017-08-07
Applicant: 燕山大学
CPC classification number: B65G43/00 , B65G17/126 , B65G17/30
Abstract: 本发明提出了一种用于翻斗式提升机的报警保护装置，包括：横穿提升机壳体两端并位于提升机翻斗上方的转轴；档杆，其通过连接杆固定连接在所述转轴上，在工作位置时所述档杆位于所述转轴与提升机翻斗上边缘轨迹线之间，当存在大块物料时所述档杆被推动而偏离工作位置；转动手柄，其下端固定连接在所述转轴上，当存在大块物料使得所述档杆偏离工作位置带动所述转轴转动时，所述转动手柄跟随所述转轴转动到安全避让位置；报警开关，其连接在提升机壳体上，当检测到所述转动手柄的转动角度超过设定值时触发报警。该报警保护装置能提升翻斗式提升机的报警保护工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN114379810B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210111225.9
申请日：2022-01-27
Applicant: 燕山大学
IPC: B64F1/12
Abstract: 本申请公开了一种舰载直升机助降装置的紧急锁止机构，涉及舰载直升机技术领域。包括至少一个紧急锁锁止组件，紧急锁锁止组件包括可转动地设置在助降装置内的转动杆，转动杆沿平行于助降装置的捕获梁的方向设置，转动杆在靠近捕获梁的一侧上设置有多个能够与捕获梁端部上的凹槽相适配的凸块；转动杆的一端同轴设置有锁止凸轮，锁止凸轮远离转轴的一端通过弹性件与设置在助降装置的底板上的固定柱连接；转动杆上还设置有用于带动转动轴向远离捕获梁方向转动以对捕获梁解锁的驱动组件；当驱动组件带动转动杆上的凸块向远离捕获梁方向转动以对捕获梁解锁时，弹性件处于拉伸状态。本申请用于对助降装置的捕获梁进行紧急锁止和解锁。
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公开(公告)号：CN113217482B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110384544.2
申请日：2021-04-09
Applicant: 燕山大学
IPC: F15B1/24
Abstract: 本发明公开了一种内置单向阀的活塞式蓄能器，涉及液压辅助元件技术领域，包括圆筒形的缸体、油侧端盖、气侧端盖、活塞，所述油侧端盖的轴线处设置有进/出油孔，油侧端盖内设置有与进/出油孔和油侧端盖的油侧端面相连通的插装式单向阀，活塞的油侧端面设置有一圈与活塞的油侧端面圆心同轴设置的环形方槽，插装式单向阀与油侧端盖的表面相连通的出口的位置与环形方槽的位置相对应，油侧端盖的油侧端面上设置有两圈燕尾槽，两个燕尾槽内设置有第四密封圈和第五密封圈，环形方槽位于第四密封圈和第五密封圈之间。本发明结构简单，使用寿命长，提高了活塞式蓄能器的可靠性和稳定性，提升了活塞式蓄能器在工作中气腔室的密封效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113053698B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202110384566.9
申请日：2021-04-09
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电动推杆用于狭小空间工作的节能电动锁止系统，包括固定设置于侧板上的电动推杆单元和电磁继电器单元，所述电动推杆单元和电磁继电器单元并排设置，所述电动推杆单元和电磁继电器单元电性连接控制系统，所述电动推杆单元的下方滑动设置有L形控制板单元，所述电动推杆单元与L形控制板单元根据控制系统通电与否实现接触或断开，所述L形控制板单元下方设置有感应L形控制板单元是否斜向上方移动的行程开关，控制系统根据行程开关是否给出信号控制电磁继电器单元是否通电进而控制电磁继电器单元与L形控制板单元实现锁紧或断开，本发明适用于狭小空间工作，节能效果好，增长设备使用寿命，自动化程度高，适宜推广。
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公开(公告)号：CN106958546B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710247997.4
申请日：2017-04-17
Applicant: 燕山大学
IPC: F15B3/00
Abstract: 本发明公开了一种数字型液压变压器，其主体包括由n个齿轮泵/马达单元组成的分流/集流系统和二组分别由n个二位三通电磁开关阀组成的控制阀组；所述n个齿轮泵/马达单元通过通体螺丝和紧固螺母并排固定，其排量顺次按照2的指数规律配置，n为大于2的整数；所述入口控制阀组的n个二位三通电磁开关阀的状态对应一个n位二进制数Ni,所述出口控制阀组的n个二位三通电磁阀的状态对应一个n位二进制数No；通过对所述入口控制阀组和输出口控制阀组工作状态进行二进制数字控制，实现外接负载油口和外接油源口之间的压力和流量转换。本发明结构紧凑，变压比调整方便省力，变压比范围大，无外泄漏，能量损失小。
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公开(公告)号：CN115158689B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210527693.4
申请日：2022-05-16
Applicant: 燕山大学
IPC: B64F1/12
Abstract: 本发明公开了一种同步机械锁止机构，属于海上作业直升机快速回收技术领域，包括支撑板、锁止销、销轴、三角滑块、第一销钉、第二销钉、固定支板、长连杆、拉簧、拉簧螺钉、检测组件、解锁液压缸和限位组件。快速系留装置正常运行时，若干个锁止销在解锁液压缸的作用下处于缩回状态，机械爪可在工作范围内运动；当快速系留装置遇到供电故障、超载、链条断裂等紧急情况时，若干个锁止销在长连杆和拉簧的作用下同步伸出，对机械爪进行大范围横向机械锁止。本发明公开的一种同步机械锁止机构安全性高、可靠性高、结构紧凑，能够保障海上作业直升机在系留和牵引过程中的安全。
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公开(公告)号：CN114455090B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210103213.1
申请日：2022-01-27
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本申请公开了一种适用于舰载直升机助降装置的传动系统，涉及舰载直升机助降装置领域。包括液压装置、支撑架和滑动连接在支撑架内的两根相对设置的捕获梁，液压装置通过两个传动机构分别带动两根捕获梁向相互靠近或远离的方向移动；每个传动机构均包括至少一对分别连接在同一捕获梁两侧的滑轮传动组件，每个滑轮传动组件均包括绳索、滑轮组和压块，滑轮组的动滑轮设置在液压装置的缸筒上，绳索的一端连接在所述捕获梁的一个侧面上，另一端绕过滑轮组后与压块连接；当滑轮组的动滑轮随液压装置的缸筒作往复运动时，连接在捕获梁两侧的一对绳索松紧轮换地拉动与其相对应的捕获梁。本申请结构紧凑，既可以快速捕获探杆，又可慢速大力校直舰载直升机。
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公开(公告)号：CN114455089B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210098340.7
申请日：2022-01-27
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本申请公开了一种适用于拉降的舰载直升机探杆，涉及舰载直升机助降装置技术领域。包括驱动组件以及由外向内依次套设的壳体、第一弹性件、可伸缩组件和缆绳引锁，可伸缩组件包括可伸缩连接的第一支座和第二支座，第一支座的上端与壳体连接，缆绳引锁能够带动第二支座相对于第一支座运动，第一支座上端设置有用于对上升的第二支座进行锁止或解锁的第一锁止机构，第二支座下端设置有用于对进入探杆的缆绳端头进行锁止或解锁的第二锁止机构，第二支座的内径小于缆绳端头中部的直径，第二锁止机构的一端上设置有探头，当第一弹性件处于压缩状态时，探头的一端缩回壳体内。本申请的探杆可伸缩，也可锁止或解锁缆绳端头，体积小，工作可靠。
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