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公开(公告)号：CN114658525A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210284565.1
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种HC喷射系统中传感器故障的确定方法及装置。该发明包括：获取目标车辆对应的多个工况参数，并判断多个工况参数是否分别满足多个工况参数各自对应的多个预设条件；在多个工况参数分别满足各自对应的预设条件的情况下，获取HC喷射系统对应的上游压力值以及上游温度值；依据上游压力值以及上游温度值，确定上游压力温度传感器是否发生针脚顺序接反故障；在确定上游压力温度传感器发生针脚顺序接反故障的情况下，触发提示信息以提示上游压力温度传感器发生故障。通过本发明，解决了相关技术中HC喷射系统的上游压力温度传感器存在线束接反的情况，进而导致发动机无法正常工作的问题。
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公开(公告)号：CN113608515A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110730102.9
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种车辆维保的闭环控制方法、控制器和闭环控制系统，闭环控制方法包括步骤：根据车辆信息以及车主信息生成维保信息档案；根据维保信息档案向车主推送预约维保信息；根据车辆完成维保后获取车辆的实际维保信息；比较预约维保信息与实际维保信息的区别并更新和校正维保信息档案。本发明提供的车辆维保的闭环控制方法，能够通过维保信息档案提醒并引导车主规范保养，并能够通过实际维保信息对预约维保信息进行闭环控制，以此达到维保信息档案自我修正的目的，提高后续预约维保信息的推送准确性，以此提高整车出勤率，使维保项目及操作规范化、标准化，提高维保质量和维保体验。
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公开(公告)号：CN115099830A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210735821.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06Q30/00 , G06Q10/08 , G06K9/62 , G06F16/2455 , G06F16/23
Abstract: 本发明通过提供一种零部件防伪识别方法、装置及服务器，该方法包括：响应于用户终端发送的互动请求消息生成位置获取请求消息，将位置获取请求消息发送至用户终端，互动请求消息为终端根据零部件的互动识别码生成的；若接收到用户终端返回的互动位置，则获得互动请求消息中携带的目标零部件标识，并根据预存的物流信息表确定目标零部件标识对应的目标零部件的目标出库位置，以及根据预存的零部件标识状态表确定零部件标识的激活状态；若判定互动位置与目标出库位置一致，且目标零部件标识为已激活状态，则生成互动成功消息，并将互动成功消息发送至用户终端，以使用户终端根据互动成功消息确定零部件为正品。
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公开(公告)号：CN109048785B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811032799.7
申请日：2018-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明提供了一种螺栓安装工具及方法，该螺栓安装工具包括把手、连杆以及安装座，该连杆为中空的结构，把手和安装座分别设置在连杆的左、右两端，安装座包括上下设置的第一安装机构和第二安装机构，第一安装机构的一端设有用于放置螺栓的磁性板，第一安装机构的另一端与连杆的一端固定连接，第二安装机构的一端与第一安装机构的所述一端固定连接，第二安装机构的另一端固定连接有拉绳，拉绳穿过连杆的内腔并从设置在靠近连杆的另一端的穿孔中穿出与拉环连接，拉动拉绳能够带动第二安装机构产生弹性形变进而带动第一安装机构产生弹性形变将螺栓与相应的螺栓安装孔进行装配。本发明可以实现有限安装空间内螺栓的安全、便捷安装，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN114673617B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210284558.1
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/10
Abstract: 本申请提供了一种起动机的工作状态的监测方法、监测装置和车辆，该方法包括：获取起动机所属的发动机的多组冷启动数据，每组冷启动数据至少包括一一对应的发动机冷启动的启动时间和发动机冷启动时的环境温度；确定部分组的冷启动数据为目标冷启动数据，所有的目标冷启动数据中，任意两组目标冷启动数据的环境温度的差值小于第一预定温差；在目标平均值大于启动时间阈值的情况下，发送工作状态异常信息，工作状态异常信息用于提示起动机的工作状态异常，目标平均值为预定数量的目标冷启动数据的启动时间的平均值。该方法解决了现有技术无法对起动机进行工作状态监测导致起动机的使用寿命低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115436843A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210689849.9
申请日：2022-06-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出了一种针脚传感器线束连接顺序检测方法及系统，包括：待测传感器所处系统工况正常的情况下，获得任两个针脚所对应的信号是否同时超出正常范围；若是，且超出正常范围的次数超过设定阈值，则判定该针脚传感器存在顺序接反的故障，实现了对传感器线束针脚顺序的准确检测。
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公开(公告)号：CN109707481A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811647793.0
申请日：2018-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种油底壳及其制造方法。油底壳包括第一油底壳层和经发泡处理后获得的第二油底壳层，第一油底壳层位于第二油底壳层上方。油底壳制造方法包括如下步骤：获得第一片材和第二片材；第一片材和第二片材上下模压形成模压片材；模压片材放入模具中进行模压成型获得油底壳坯；对油底壳坯外侧的第二片材进行发泡成型为油底壳本体。模压片材模压成型为油底壳坯后，再对油底壳坯发泡成型为油底壳本体，油底壳本体外层形成多个细小的孔洞，由于第一片材没有发泡，通过该制造方法获得的油底壳能够在保证不泄露的情况下，能够保证成品油底壳自身振动噪声减小，能够对曲轴等零部件的噪音进行吸附。
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公开(公告)号：CN103397672B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310354873.8
申请日：2013-08-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: E02F3/84
Abstract: 本发明公开了一种推土机及其发动机，所述发动机的冷却系统包括附加泵，附加泵的入口与整机冷却液箱连通、出口与变矩器的冷却器的入口连通，所述变矩器的冷却器的出口与所述整机冷却液箱连通。采用这种结构，在冷却过程中，机体泵用于将整机冷却液箱中的冷却液输送至机体内部，机体内的冷却液冷却后重新流回整机冷却液箱中。与此同时，附加泵将整机冷却液箱中的冷却液输送至变矩器的冷却器内部，变矩器的冷却器内的冷却液对变矩器工作油冷却后也重新流回整机冷却液箱中。由此可见，上述变矩器和发动机机体实现独立冷却，因此对发动机的性能不会造成影响。此外，用于变矩器的冷却器和机体总的冷却液较多，冷却效果也较为彻底。
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公开(公告)号：CN116957747A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311047902.6
申请日：2023-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06Q30/0601 , G06Q10/083 , G06F18/22
Abstract: 本说明书实施例公开了一种用于整车供应商的订单产品管理方法、设备及介质，涉及订单产品管理技术领域，方法包括：获取待管理常规订货号BOM结构、多个已有常规订货号BOM结构；通过预先构建的类皮尔逊相似度推荐模型，进行相似度计算，得到待管理常规订货号与每个已有常规订货号之间的相似度；通过相似度，在多个已有常规订货号中进行订货号筛选，得到相似度为指定数值的至少一个指定已有常规订货号；生成待管理常规订货号与指定已有常规订货号的至少一个当前状态位，当前状态位包括产品型号位、电控位和物流位；生成当前订货主编码，以通过当前订货主编码和至少一个当前状态位，生成当前订货编码，实现整车供应商的订单产品管理。
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公开(公告)号：CN110421522B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910533895.8
申请日：2019-06-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于拆装工具技术领域，具体涉及一种挺柱的拆装工具。所述挺柱的拆装工具包括：导杆；齿条，所述齿条设置在所述导杆的一端；两个齿轮，所述两个齿轮对称设置在所述齿条的两侧，在两个所述齿轮的外侧设有平面，当所述导杆向下运动时，所述齿条与所述两个齿轮啮合，所述平面向两侧转动以挤压所述内腔。根据本发明的挺柱的拆装工具，通过按压导杆使齿条与两个齿轮啮合，两个齿轮的平面同时向外侧转动以挤压挺柱的内腔，从而实现齿轮对挺柱内腔的支撑作用，该拆装工具的结构简单，工作稳定，可以提高挺柱的拆装效率。
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