-
公开(公告)号：CN110296006B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910590079.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本申请提供一种发动机转速的控制方法及系统，发动机控制器获取设定转速以及工况模式，并基于工况模式确定对应的转速控制策略，然后获取与车辆负载相关的参数并基于与车辆负载相关的参数计算得到车辆负载，在设定转速以及车辆负载的基础上，采用确定出的转速控制策略确定实际转速，控制发动机在实际转速下运行，实现了在不同工况模式下采用不同的转速控制策略进行转速控制，达到降低油耗的目的。
-
公开(公告)号：CN111005867A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911357637.5
申请日：2019-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及齿轮泵技术领域，公开了一种泵的驱动轴连接结构及组合齿轮泵。所述泵的驱动轴连接结构包括前泵的第一驱动轴的输出端和齿轮泵的第二驱动轴的输入端通过第一半圆键连接；齿轮泵的转子套设连接于第二驱动轴，第二驱动轴与齿轮泵的转子之间通过第二半圆键连接。本发明中的驱动轴不会受到额外的弯矩，其转子运行可靠，同时，减少零部件的数量，齿轮泵与前泵的装配结构更加简化和紧凑。所述组合齿轮泵包括前泵、齿轮泵，以及所述的泵的驱动轴连接结构，所述前泵通过所述泵的驱动轴连接结构连接于所述齿轮泵。
-
公开(公告)号：CN114033526A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111433786.2
申请日：2021-11-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明涉及油气分离技术领域，公开了一种油气分离器及其控制方法。本发明提供的油气分离器及其控制方法，配设有温度检测单元和换热单元，通过温度检测单元检测油气分离器的分离腔内的流体温度，在油气分离器内的流体温度较高时，可以在利用油气分离器自身的油气分离原理进行油气分离的基础上，控制换热单元对分离腔内的流体进行降温，实现利用降温冷凝的物理特性，使油气混合气中的油雾快速冷凝为油液，提高油气分离效率，保证分离效果。
-
公开(公告)号：CN112594209A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011478438.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04D27/00
Abstract: 本申请公开了一种空压机的喘振检测方法、装置、可读介质以及设备，该方法针对每一个目标转速值，将空压机的转速值控制为目标转速值；将空压机的流量值按照由大至小或者由小至大的顺序逐步调整；在调整空压机的流量值的过程中，根据喘振监测采样管所采集到的多个出口压力值，实时检测空压机是否处于喘振状态，或者，根据喘振监测采样管所采集到的多个流量值，实时检测所述空压机是否处于喘振状态，检测到空压机的工作状态发生变化时，则将空压机的工作状态发生变化的时刻下的流量值和出口压力值，确定为空压机在所述目标转速值下的喘振临界线上的参数，不需要人工凭借经验对喘振进行检测，所确定出的喘振临界线也更为准确，提高了检测效率。
-
公开(公告)号：CN217481464U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221385254.6
申请日：2022-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F04B1/20 , F04B1/2014 , F04B1/2064 , F04B1/2078 , F04B1/2085
Abstract: 本实用新型涉及液压泵技术领域，尤其涉及一种柱塞式液压泵及工程车辆。该柱塞式液压泵包括泵壳、缸体、柱塞、滑靴、斜盘、驱动轴和滑动轴承，其中泵壳形成有腔室；缸体、柱塞、滑靴、斜盘、滑动轴承和驱动轴均设置于腔室内；其中柱塞设置于缸体内且能够在缸体内往复运动；滑靴与柱塞铰接；斜盘设置于缸体的一端且滑靴能够压紧于斜盘；驱动轴穿过缸体和斜盘，驱动轴能够带动缸体转动；滑动轴承由第一端面向第二端面方向，倾斜侧壁与滑动轴承的中心轴线距离逐渐增大。本实用新型中滑动轴承与斜盘、滑动轴承与壳体之间的间隙不会变小，这样可避免油膜厚度变薄，防止滑动轴承和斜盘之间磨损加速，从而延长柱塞式液压泵性能以及使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209180317U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821595379.5
申请日：2018-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机皮带驱动部件涨紧调节装置，涨紧调节装置包括安装于发动机机体的固定支架，固定支架上设置有安装槽或安装孔，安装槽或安装孔内设置有调节滑块，调节滑块用于与发动机皮带驱动部件固定连接。固定支架上设置有驱动调节滑块以安装槽或安装孔的内壁为导向、在安装槽或安装孔内纵向滑动的调节机构。本实用新型利用调节机构，带动调节滑块在安装槽或安装孔内纵向运动，进而改变发动机皮带驱动部件的安装高度和驱动皮带的涨紧度，可满足客户不同安装高度的需求，通用性强。
-
公开(公告)号：CN207762231U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721926595.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮轴承润滑结构及发动机，该齿轮轴承润滑结构包括润滑油管，润滑油管中空且两端具有开口，润滑油管的第一端固定在齿轮室内的中间齿轮的齿轮轴上，其中间通道通过齿轮轴的过油道与发动机机体润滑油道连通，润滑油管的第二端延伸至齿轮轴承上方；上述润滑油管能够直接从发动机机体润滑油道取油，从而保证齿轮轴承能够得到足够的润滑，减少轴承工作时磨损，增强散热，降低噪音，延长齿轮轴承使用寿命，且上述润滑油管的设置，不需要对齿轮室和/或齿轮室罩盖的结构进行调整，也不影响齿轮室内齿轮的结构，降低了齿轮室及罩壳的设计、制造难度，有助于降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN218385565U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222702233.9
申请日：2022-10-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/625 , H01M10/6572 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/6554 , H01M10/6563 , H01M10/6567
Abstract: 本申请提供了一种电池包和电池系统，电池包包括电池、电池包外壳和冷却介质，电池包外壳的容纳腔用于容纳电池和冷却介质，电池包还包括：半导体热泵，位于容纳腔中和/或嵌入容纳腔的侧壁内，半导体热泵包括第一端和第二端，半导体热泵的电流方向为第一方向时，半导体热泵吸收经过第一端的冷却介质的热量并将热量由第一端传输至第二端，以使得冷却介质冷却电池，半导体热泵的电流方向为第二方向时，半导体热泵将热量由第二端传输至第一端，使得第一端加热经过第一端的冷却介质，加热后的冷却介质加热电池，第一方向和第二方向相反，解决了现有技术电池的温度控制系统采用加热和冷却两套系统导致结构复杂的问题。
-
公开(公告)号：CN216975223U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123407906.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压泵技术领域，公开了一种泵壳及泵组。本实用新型提供的泵壳及泵组，将液压泵壳体与齿轮泵壳体相连，使低压油道与低压油口对接连通，且使高压油道与高压油口对接连通；将控制器壳体与齿轮泵壳体相连，使第一反馈油道和第二反馈油道对接连通。采用上述结构的泵壳，实现取消连接低压油道和低压油口的外部管路、连接高压油道和高压油口的外部管路及连接第一反馈油道和第二反馈油道的外部管路，减小泵壳的占用空间，降低成本，从而解决外部管路空间占用及外部管路连接存在的泄漏问题，保证齿轮泵正常排油。
-
公开(公告)号：CN216975218U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123377483.1
申请日：2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压传动技术领域，尤其涉及一种补油泵结构及增压泵，补油泵结构能够作为增压泵的端盖设置于增压泵的端部，包括泵壳和输油组件，泵壳设置于增压泵的端部，具有配流腔，且开设有连通配流腔的进油管路及出油管路，出油管路直接连通于增压泵，用于对增压泵补油；输油组件设置在配流腔中，用于将进油管路中的油输送至出油管路。相较于现有技术中的增压泵尾部外接补油泵的结构，本实用新型提供的补油泵结构直接作为增压泵的端盖设置在增压泵的端部，连接的一体密封性好，且出油管路直接连通至增压泵，无需外接出油管路，传输路径短，响应时间快，压力损失小，由于是作为增压泵的端盖集成在增压泵上，整体体积小，安装空间占用小。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
37
records
(took 0.03 seconds)
