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公开(公告)号：CN119982165A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510110078.7
申请日：2025-01-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机后处理再生技术领域，具体涉及一种液压系统的再生控制方法。本发明中的液压系统的再生控制方法包括获取发动机的后处理碳载量；根据后处理碳载量大于碳载量阈值，且工程机械处于作业工况，判断发动机后处理需要再生操作；根据发动机后处理需要再生操作，获取发动机再生前转速；根据发动机再生前转速小于再生需求转速，获取液压系统的再生前液压泵流量；进行发动机再生操作，并获取液压系统的再生后液压泵流量；比较再生前液压泵流量和再生后液压泵流量，并通过液压系统将再生后液压泵流量调节至与再生前液压泵流量相同。根据本发明的技术方案，使得再生下的液压系统的执行元件平稳，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN119900741A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510398185.4
申请日：2025-04-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明涉及挖机技术领域，具体公开了一种执行件全部解耦的液压系统及挖机，该执行件全部解耦的液压系统包括补油泵，第一动臂油泵、动臂平衡阀、第一斗杆油泵、斗杆平衡阀、第一铲斗油泵以及铲斗平衡阀，第一动臂油泵与动臂油缸的两个腔形成动臂液压回路，第一斗杆油泵与斗杆油缸的两个腔形成斗杆液压回路，第一铲斗油泵与铲斗油缸的两个腔形成铲斗液压回路，动臂平衡阀用于将动臂液压回路中压力小的一侧管路与补油油路连通，以平衡动臂液压回路的油温，斗杆平衡阀用于将斗杆液压回路中压力小的一侧管路与补油油路连通，以平衡斗杆液压回路的油温，铲斗平衡阀用于将铲斗液压回路中压力小的一侧管路与补油油路连通，以平衡铲斗液压回路的油温。
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公开(公告)号：CN119021858A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411143893.5
申请日：2024-08-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变量泵系统压力控制方法、控制装置及变量泵系统，属于液压系统技术领域。本发明的变量泵系统压力控制方法、控制装置及变量泵系统，当变量泵本体的输出压力不小于预设压力时，将变量泵本体处于输出压力不小于预设压力的状态的时长作为参考条件，控制第一溢流阀的溢流压力，进而达到控制变量泵本体的最大输出压力的目的。当第一溢流阀的溢流压力为初始溢流压力时，变量泵本体的最大输出压力能够达到额定压力，进而使变量泵系统能够充分发挥其性能；当第一溢流阀的溢流压力为预设溢流压力时，变量泵本体的最大输出压力无法达到额定压力，以对变量泵本体的最大输出压力进行限制，具有保护变量泵本体的作用。
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公开(公告)号：CN115652736A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211304026.6
申请日：2022-10-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种振动压路机的控制方法、装置及存储介质，涉及压路机控制技术领域。在未检测到转速信号时，控制系统获取当前振动模式下的多个设定电流值，设定电流值是控制系统在启动时设定的；根据多个设定电流值，确定目标电流值；根据目标电流值，控制振动泵的泵排量；根据泵排量和发动机转速，控制振动马达的转速，以带动钢轮振动。通过本申请，振动压路机在转速信号丢失时仍然能够继续实施压路工作，不影响施工进程，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN112096671A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011063182.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种变量泵及液压系统。该变量泵包括变量泵主体和变量缸，变量泵主体的斜盘连接于变量缸的活塞杆，变量泵主体的出油口连通于变量缸的有杆腔；电比例控制组件连通于变量泵主体的出油口；负载敏感阀出油口选择性连通于电比例控制组件、变量泵主体，负载敏感阀的出油口连通于变量缸的无杆腔，负载敏感阀的其中一个先导端连通于变量泵主体的出油口；电磁换向阀的出油口连通于负载敏感阀的另一个先导端，通过控制电磁换向阀的通断电，使电磁换向阀的出油口选择性连通于变量泵主体的出油口和负载敏感回路，用于负载敏感泵模式和恒压变量泵模式之间切换。该变量泵可切换泵的控制方式，功能性较强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109899333A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910248288.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种阀块、液压控制系统及车辆，属于液压控制技术领域。本发明阀块包括进油口P、第一节流元件、第二节流元件、第一换向阀和第二换向阀，进油口P用于与由发动机驱动的补油泵连通，第一节流元件和第二节流元件的进口与进油口P连通，第一换向阀和第二换向阀的出口分别与用于调节柱塞泵斜盘角度的变量缸的两端连通，第一换向阀的进口被配置为在第一状态下与第一节流元件的出口连通、在第二状态下与第二节流元件的出口连通，第二换向阀的进口被配置为在第一状态下与第二节流元件的出口连通、在第二状态下与第一节流元件的出口连通。本发明阀块及液压控制系统能实现发动机转速与泵排量相关控制，且结构简单，能与其他液控的控制器组合使用。
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公开(公告)号：CN107642513A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710712898.9
申请日：2017-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于工程机械的液压系统的液控比例手柄、包括该液控比例手柄的液压系统和装备有该液压系统的工程机械。该所述液控比例手柄包括：由驾驶员进行操作的手柄拉杆；减压阀，该减压阀与所述手柄拉杆联接，用于调节所述手柄拉杆输入的先导压力；包括阀芯和阀体的多路方向阀，所述多路方向阀与所述减压阀联接，并且所述多路方向阀的阀芯与所述手柄拉杆联接，从而通过所述手柄拉杆调节所述阀芯相对于所述阀体的相对位置；凸轮机构，所述凸轮机构连接于所述手柄拉杆从而能够通过所述手柄拉杆进行操作以转动，并且所述凸轮机构与所述减压阀的调压弹簧抵接，从而通过所述凸轮机构的转动来调节经由所述减压阀输入的先导压力。
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公开(公告)号：CN117189726A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311233673.7
申请日：2023-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种恒扭矩工况的确定方法、确定装置和电子设备，该方法包括：在负载敏感液压系统的压差阈值为自动标定的情况下，并在多路阀的开度小于预设开度且负载敏感液压系统的负载为空载情况下，获取多路阀的开度、多路阀的入口压力和出口压力；通过机器学习模型对多路阀的开度、多路阀的入口压力和出口压力进行分析，确定负载敏感液压系统的压差，将压差确定为第一压差阈值；获取液压泵出口压力和起调压力，并计算多路阀的出口压力与多路阀的入口压力的差值，得到目标压差，在目标压差小于第一压差阈值且液压泵出口压力大于起调压力的情况下，确定负载敏感液压系统为恒扭矩工况。通过本申请，解决了恒扭矩工况的检测方法成本高的问题。
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公开(公告)号：CN113047124B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110349973.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压路机控制系统，该系统能够提供包括经济模式和高效模式的多种工作模式，根据所选择的工作模式，发动机控制器和液压控制器分别控制发动机的运行转速以及液压系统的马达排量，其中经济模式中发动机转速低于高效模式中的发动机转速，经济模式中的马达排量低于高效模式中的马达排量，液压系统的马达排量与发动机的运行转速的比值恒定。如此，能够根据压路机的工作需求，选择符合需求的工作模式，当所需负荷较低时，选择较低的发动机转速和较低的马达排量，从而避免资源浪费，减少压路机的工作成本。
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公开(公告)号：CN112555206A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011482192.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B11/08 , F15B13/04 , F15B1/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明公开了一种液压控制系统及青贮饲料收获机，属于农用机械技术领域。液压控制系统包括液压马达、变量泵模块和先导油路组件，液压马达用于驱动执行机构运转，变量泵模块包括变量泵、变量缸、第一电磁阀、限位缸和第二电磁阀，第一电磁阀与变量缸连接，第一电磁阀能够调节活塞的运动速度和运动方向，从而调节变量泵的斜盘角度，从而调节执行机构的正转和反转，当执行机构反转时，可实现执行机构将坚硬物体吐出，避免对机器造成损坏以及对牲畜造成伤害；第二电磁阀与限位缸连接，第二电磁阀使得限位缸限制活塞杆的运动以使变量泵的排量仅能在零排量至最大正排量之间调节，能够实现执行机构的停转，限位缸对变量缸的活塞杆的机械限位，成本低。
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