-
公开(公告)号：CN204458005U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420829967.6
申请日：2014-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种匹配发动机出水管和液力缓速器的水管结构，包括管接头，该管接头设有接头本体，接头本体内设有相互隔离的上腔和下腔，上腔设有开口，接头本体设有与上腔连通的进水口，进水口与液力缓速器的水出口端连接，接头本体设有与下腔连通的第一出水口，第一出水口与液力缓速器的水流入端连接，接头本体设有第二出水口，第二出水口与发动机连接，上腔内设有节温器，节温器的旁通阀安装在上腔与第二出水管连接的位置；上腔的开口配合设有节温器盖，节温器盖通过管路连接至散热器，从而实现通过液力缓速器冷却以及发动机大小循环，减少整车液力缓速器相关管路的布置，具有连接方便，可靠性高的优点。
-
公开(公告)号：CN222184887U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420962655.6
申请日：2024-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Inventor： 刘二猛
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种呼吸器出气管总成、发动机及车辆。该呼吸器出气管总成包括支架和多段能够依次连通于呼吸器的出气口的管路。该支架能够安装于发动机机体外。该管路包括连接管路和排气管路，该连接管路连接于该呼吸器的出气口和该排气管路之间。该排气管路的排气口呈斜切口结构，该排气管路安装于该支架，该排气管路与该支架的相对安装角度能够调节。该排气口的开口方向能够通过该排气管路与该支架的相对安装角度的调节而背离车辆的行驶方向。该呼吸器出气管总成具备灵活性和通用性，能够满足多种车型的整车布置需求。
-
公开(公告)号：CN202531285U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220192273.7
申请日：2012-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种WP12客车发动机空调搭载传动机构，属于发动机技术领域，包括设置于发动机壳体一端的曲轴双联皮带轮，所述曲轴双联皮带轮的一侧设有水泵驱动轮，所述发动机壳体上与水泵驱动轮相对一侧固定安装有空调压缩机，所述空调压缩机连接压缩机皮带轮，所述压缩机皮带轮与曲轴双联皮带轮通过第一传动带传动连接。本实用新型解决了整车振动与噪声大、空调压缩机使用寿命短的技术问题，广泛应用于客车发动机中。
-
公开(公告)号：CN202531282U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220191873.1
申请日：2012-04-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种WP12客车发动机前端轮系传动机构，属于发动机技术领域，包括设置于发动机壳体一端的曲轴皮带轮，所述曲轴皮带轮的一侧设有水泵驱动轮，所述发动机壳体上与水泵驱动轮相对一侧固定安装有第一发电机和第二发电机，所述第二发电机位于第一发电机的上方，所述第一发电机连接第一发电机驱动轮，所述第二发电机连接第二发电机驱动轮，所述的曲轴皮带轮、水泵驱动轮、第二发电机驱动轮和第一发电机驱动轮通过传动带依次传动连接。本实用新型解决了发电机利用率低及发电量不足的技术问题，广泛应用于客车发动机中。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211598888U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922319944.6
申请日：2019-12-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M39/02
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机喷油泵驱动总成，包括位于齿轮室后端的喷油泵和位于齿轮室内的驱动齿轮：驱动齿轮转动安装在位于齿轮室内的齿轮安装座上，喷油泵的法兰端安装有用于穿入齿轮室内与齿轮安装座固定连接的连接件；喷油泵伸入齿轮室内的输入轴上设置有外花键结构，驱动齿轮上设置有用于与外花键结构相适配的内花键。本实用新型可确保齿轮室的强度，提高连接精度，降低噪音，延长喷油泵的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN203717193U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320856043.0
申请日：2013-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机燃油管路防火系统，属于发动机技术领域，包括设置在所述发动机的进气管上的手油泵，所述手油泵的进油口通过进油管连接燃油箱，所述手油泵的出油口通过第一油管连接所述发动机的滤清器，所述滤清器连接所述发动机的进油口，所述发动机的回油口通过回油管连接所述燃油箱，所述进油管、第一油管和回油管均通过管夹固定在所述发动机的机体的上方。本实用新型的进油管、第一油管和回油管均避开了发动机的机体上的高温区，提升了发动机防火性能，提高了发动机的可靠性与安全性，满足客车的安全性要求。
-
公开(公告)号：CN201972823U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020700709.X
申请日：2010-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M37/22 , F02M37/08 , F02M37/14 , F02M31/125
Abstract: 本实用新型公开了一种电加热燃油滤清器，属于发动机技术领域，主要包括燃油滤清器，所述燃油滤清器的水杯上设有电加热模块，所述燃油滤清器上固定安装有电动泵，所述燃油滤清器的进油口与所述电动泵的出油口相连接。本实用新型既能够实现低压油路的加热，又能够降低操作者的劳动强度，提高工作效率，还实现了油路加热和泵油的同步进行，广泛应用于发动机的生产制造中。
-
公开(公告)号：CN303932927S
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201630170784.2
申请日：2016-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：外部形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.018 seconds)
