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公开(公告)号：CN210127880U
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201920771017.5
申请日：2019-05-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴箱取气结构及发动机，属于发动机技术领域。本实用新型提供的曲轴箱取气结构包括取气管，取气管的一端伸入至曲轴箱中，取气管伸入至曲轴箱中的部分的外壁上设置有导油槽。本实用新型曲轴箱中的壁面回油会从取气管的外壁面流下，而不会随气流进入油气分离器中，进而使得油气分离器的出气含油量降低，减少发动机中污染物的排出和机油消耗量。
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公开(公告)号：CN202417757U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201220040368.7
申请日：2012-02-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机进气管组件，该进气管组件由多段进气管连接组成，相邻进气管之间插接有中间连接管，中间连接管的两端部均设有柔性密封机构且中间连接管的两端中的任一端设有轴向定位机构；柔性密封机构包括环设在中间连接管端部的凹槽和套装在凹槽内的密封圈；轴向定位机构包括环设在中间连接管外周的卡槽和卡接在卡槽内并安装在进气管端面管壁上的卡板；中间连接管的两端均设置卡槽；进气管组件中每段进气管的柱面上开有两个缸盖连接口；进气管组件中各段进气管串联连接。本实用新型有效缓解了振动的影响且结构简单、易于加工，整个进气管组件的装配和维修保养均十分方便。
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公开(公告)号：CN220186237U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321710721.2
申请日：2023-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16M1/026
Abstract: 本实用新型涉及密封技术领域，公开一种飞轮壳及发动机，飞轮壳包括：壳体和碗形塞防脱出结构，所述壳体具有用于与发动机的机体配合的装配面，所述碗形塞防脱出结构包括设置于所述装配面的凸起结构；所述凸起结构远离所述壳体的端面形成有碗形塞抵接面。当将飞轮壳装配于机体时，利用碗形塞抵接面抵接于碗形塞，可以挡住碗形塞，防止碗形塞从机体的油道中脱出而引起油压骤降，进而避免发动机拉缸化瓦甚至整机报废。
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公开(公告)号：CN216157775U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121945373.8
申请日：2021-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机通风系统及发动机。本实用新型中的发动机通风系统包括气缸盖和机体，气缸盖的顶端具有凹槽，凹槽的一侧的底端设有推杆孔组和凸台组，推杆孔组和凸台组间隔设置，凸台组包括若干凸台，若干凸台的内部均具有窜气孔，机体位于气缸盖的底端。通过使用本技术方案中的发动机通风系统，采用凸台组和推杆孔组组合的结构方式，推杆孔组既能够用于回油，又能够用于窜气，而凸台组的作用由于本身具有一定的高度，机油不能通过凸台组流回油底壳，只用来窜气，防止回油和窜气反向相冲，避免回油不畅，同时降低窜气含油量，本实用新型将窜气与回油分开，降低窜气中的含油量，提高油气分离器的分离效率。
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公开(公告)号：CN213235154U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021601618.0
申请日：2020-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型提出了一种机油泵总成密封结构及具有其的发动机，本实用新型提出的机油泵总成密封结构在机油泵本体与发动机机体连接的端面上设置出油孔，在出油孔中设置隔胶套，通过隔胶套隔绝机油泵本体与发动机机体连接端面之间的密封胶，即第一端面和第二端面之间的密封胶，杜绝密封胶被挤入油道的风险，提高发动机润滑系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214838263U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120005772.X
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/029
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种齿轮室及发动机，该齿轮室包括齿轮室本体和条状密封体，齿轮室本体用于与发动机缸盖配合的一端为第一端，第一端具有用于避让缸盖上相应结构的豁口，且第一端用于与缸盖配合的一侧设有围绕豁口的安装槽；条状密封体与安装槽适配，安装于安装槽中，且沿背离齿轮室本体的方向超出安装槽，用于在齿轮室本体与缸盖配合时，密封齿轮室本体与缸盖的结合处。该发动机包括上述齿轮室。该发动机及齿轮室改善了现有技术中，通过涂覆于齿轮室上的胶层实现齿轮室与缸盖之间的密封，拆卸缸盖会搓动胶层，使胶层移位，失去密封作用的问题。
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公开(公告)号：CN212985331U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021878368.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机设备技术领域，具体涉及一种发动机及车辆，旨在解决机体的重量较高的问题。本实用新型实施例提供一种发动机及车辆，发动机包括机体和油管，机体上设有供油油道，机体上连接有支撑筋板，支撑筋板上设有通孔，通孔的中轴线与供油油道的中轴线共线，油管穿设在通孔内，且油管的第一端与供油油道连通，以共同构成主油道。通过上述设置，主油道仅有部分通过铸造的方式形成，而另一部分主油道由油管构成，与相关技术中整个主油道是通过铸造的方式形成的相比，形成通孔的部分机体可以通过铸造以外的其他方式得到，该部分机体无需满足基础壁厚的要求，有利于降低机体的整体重量。
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公开(公告)号：CN203742822U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420023919.8
申请日：2014-01-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种正时齿轮室，其包括前表面与发动机机体配装、后表面与飞轮壳配装的室体，室体上设有多个齿轮轴安装孔，室体周边分别前后凸起形成与发动机机体、飞轮壳贴合的结合面，结合面上设有螺栓配装孔，室体的后表面上设有向后凸起且高度低于室体与飞轮壳的结合面的多道凸筋，室体上还设有位于其下部两底角处的回油孔。本实用新型具有刚度和强度大、有效避免渗油和安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN303059574S
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201430238540.4
申请日：2014-07-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机机体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品为发动机的组成部分，用于安装气缸等其它零件和附件并承受各种载荷。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
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