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公开(公告)号：CN108932392B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201810768920.6
申请日：2018-07-13
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于改进三重互易边界元法的瞬态温度计算方法，包括以下步骤：采用倍数时刻方案确定计算时刻序列；基于Laplace变换得到瞬态热传导问题的频域方程，并基于分析时刻t和Laplace数值逆变换方法确定频域方程的频域参数；基于修正亥姆霍兹基本解得到频域方程的边界‑域积分方程；基于改进三重互易公式将边界‑域积分方程包含的域积分转化为等效边界积分，得到纯边界积分方程；基于边界元法理论表面网格与域内插值点，求解频域边界积分方程；对频域解进行Laplace逆变换，求解时域温度分布。本发明提出了低自由度表达的改进三重互易法计算公式，大大地减少了三重互易法的计算时间，同时节约了存储空间。
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公开(公告)号：CN113033600B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110140695.3
申请日：2021-02-02
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明涉及一种基于改进D‑S证据融合的转子不对中状态识别方法。该方法包括步骤：获取转子不对中状态的加速度振动数据；根据加速度振动数据获取D‑S证据理论的初始证据源；获取证据体之间的互信息测度根据证据之间的互信息测度获得证据体之间的相似性测度函数；根据相似性测度函数获得证据体Ei的总相似性度；根据总相似性度获取证据体的可信函数；根据可信函数获得每个证据体的可信程度；根据每个证据体的可信程度对初始证据源进行修正，以得到修正后的证据源；利用D‑S合成规则对修正后的证据源进行合成，以得到多源决策融合的故障状态识别结果。因此，上述方法大大优化了故障识别的过程，提高了转子不对中状态的识别准确度。
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公开(公告)号：CN110345854B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201910698488.2
申请日：2019-07-31
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01B5/252
Abstract: 一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置，包括底座、高度升降组件、水平移动组件、水平测量尺、竖直测量尺和分析仪，底座、高度升降组件均对称设置，高度升降组件下端和底座连接，水平移动组件和高度升降组件连接并随高度升降组件在高度方向运动，水平测量尺转动式安装于水平移动组件上，竖直测量尺滑动式安装于水平测量尺上，分析仪置于底座外侧。一种移动式转子系统不对中多维度定量检测方法，采用上述一种移动式转子系统不对中多维度定量检测装置。本发明具有能检测出各种转子系统的不对中性、能检测出相应不对中的具体数量值、方便移动等优点。本发明属于转子机械技术领域。
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公开(公告)号：CN113033600A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110140695.3
申请日：2021-02-02
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明涉及一种基于改进D‑S证据融合的转子不对中状态识别方法。该方法包括步骤：获取转子不对中状态的加速度振动数据；根据加速度振动数据获取D‑S证据理论的初始证据源；获取证据体之间的互信息测度根据证据之间的互信息测度获得证据体之间的相似性测度函数；根据相似性测度函数获得证据体Ei的总相似性度；根据总相似性度获取证据体的可信函数；根据可信函数获得每个证据体的可信程度；根据每个证据体的可信程度对初始证据源进行修正，以得到修正后的证据源；利用D‑S合成规则对修正后的证据源进行合成，以得到多源决策融合的故障状态识别结果。因此，上述方法大大优化了故障识别的过程，提高了转子不对中状态的识别准确度。
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公开(公告)号：CN110006649B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201811581450.9
申请日：2018-12-24
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/045 , G01M13/04 , G06K9/62 , G06N3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于改进蚁狮算法和支持向量机的轴承故障诊断方法，包括以下步骤：采集典型故障状态下的振动加速度信号；对采集的信号进行提取，得到典型故障类型的数据样本；基于逃脱机制改进的蚁狮优化算法和支持向量机建立轴承故障诊断模型；将数据样本输入到轴承故障诊断模型中，优化轴承故障诊断模型；根据优化后的轴承故障诊断模型进行轴承故障诊断。本发明通过引入逃脱机制和自适应收敛条件提出了一种改进的EALO算法，以提高算法的寻优性能，并将改进的蚁狮算法与支持向量机相结合实现轴承故障诊断，对于提高滚动轴承故障诊断准确率，保障滚动轴承的安全，稳定运行具有重要的理论意义及实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111776644A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010637872.4
申请日：2020-07-06
Applicant: 湖南科技大学
IPC: B65G35/00
Abstract: 一种双层导轨式物料传送装置，由外导轨支架，内导轨支架组件，传送车组件及支架连接杆组成。其中外导轨支架和内导轨支架组件顶端具有滑槽，内导轨支架内侧固定安装有齿轮条。外导轨支架与内导轨支架组件垂直并排放置，通过支架连接杆固定连接，支架连接杆固定于水平地面。传送车具有长支脚和短支脚并装有滚轮，滚轮置于滑槽内并可沿着滑槽自由滚动，传送车底部安装有可调速电动驱动组件。本发明不仅能传送具有形状、尺寸大小的物件、还能传送液体、粉状颗粒物料，具有传送类型多、传送平稳等优点。本发明属于传送机械技术领域。
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公开(公告)号：CN111501452A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010409952.4
申请日：2020-05-15
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E01C1/04
Abstract: 一种十字路口无红绿灯多功能立交桥，包括横向主干道、纵向主干道、中央环形天桥、右转专用道、非机动车道及地下人行通道。其中纵向主干道铺设与地面，横向主干道以U形隧道穿于纵向主干道下方，中央环形天桥位于十字路口最上方，在中央环形天桥入口车道上方设有车道通行电子指示屏，可根据车流情况通过车道通行电子指示屏实时启停中央环形天桥直行、掉头、走转、右转功能。上述立交桥结构简单、美观、人车分流，各方向互不干扰，无需设置红绿灯，可实现行人及车辆无障碍快速通行，有效提高十字路口车流量，降低通行时间。
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公开(公告)号：CN119329801A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410913861.2
申请日：2024-07-09
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于中小型折叠翼无人机的机翼折叠展开装置，包括右机翼展开模块，左机翼展开模块，减震模块，中间轴，扭簧，其中右机翼展开模块由上固定螺母，上固定板，右机翼支撑片，右机翼舵机，上弹簧柱塞，上电磁推杆，上固定轴承组成，左机翼展开模块由下固定螺母，下固定板，左机翼支撑片，左机翼舵机，下弹簧柱塞，下电磁推杆，下固定轴承，轴承卡环组成，减震模块包含接触片，压紧环，减震弹簧，外壳，通过控制上电磁推杆和下电磁推杆的伸缩可以实现机翼的展开，通过上弹簧柱塞和下弹簧柱塞可实现机翼展开位置的锁定，本发明结构集成度高，可靠性高，生产成本低，极大提高了无人机的制造速度和使用便携性以及无人机的飞行安全性。
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公开(公告)号：CN119291227A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411822574.7
申请日：2024-12-12
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01P5/00 , G06F18/25 , G06N3/042 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G01P13/02 , G01P21/02 , G06F123/02 , G06N3/048
Abstract: 本发明涉及风速预测与人工智能技术领域，公开了一种基于时空相关性的风速预测方法及系统。在若干个风速测点采集风速数据与风向数据，并获取若干个风速测点的地理位置信息；将若干个风向数据转换为角度函数并将角度函数融合得到若干个风向特征；将风速数据以时序形式输入至自相关权重矩阵中，获取风速数据的时间特征；根据若干个风速测点的地理位置信息、风向特征以及风速数据的时间特征以及构建图结构，通过图注意力机制动态调整图结构中节点间的权重，提取空间特征，再基于风向特征、风速数据的时间特征以及空间特征获取风速预测结果。解决了现有的风速预测模型性能受限，无法有效预测风速的问题。
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公开(公告)号：CN118331320A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410546773.3
申请日：2024-05-06
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G05D1/49
Abstract: 本发明公开了一种固定翼无人机控制系统及控制方法，该系统包括：飞控计算机、无人机端数据链、地面端数据链、IMU、发参采集盒、启发控制盒、GPS/北斗卫星接收器、RTK、地面站、气压计、空速计、供电单元、舵机、刹车、电缆；控制方法步骤包括：控制系统硬件上电初始化及控制算法参数初始化；从各部件读取数据包并判断数据包的有效性；对接收到数据包进行解析，获得实时状态数据和指令类型；根据指令和实时状态数据进行控制参数计算；将控制参数发送给各执行部件并完成姿态调整；按一定时间间隔循环执行上述步骤直至下电。本发明具有抗干扰能力强、稳定性高、成本低及通用性好的特点，能够保障无人机在强干扰环境中长航时的安全稳定飞行。
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