公开(公告)号：CN104631373B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510104259.5

申请日：2015-03-10

Applicant: 湖南大学

Inventor： 鄂加强 ,  左威 ,  彭庆国 ,  王曙辉 ,  朱浩 ,  刘腾 ,  邓元望 ,  龚金科

IPC: E01H1/08

Abstract: 本发明公开了一种用于道路清扫车的可变流通面积吸嘴。所述可变流通面积吸嘴包括吸嘴体和设置在吸嘴体上的输送管，以及设置在吸嘴体前端的前挡风板和设置在吸嘴体后端的后挡风板；所述前挡风板和后挡风板的底端在清扫车工作时与路面之间形成进气通道；所述吸嘴体、前挡风板和后挡风板之间形成与所述输送管连通的吸嘴内腔；所述吸嘴内腔内设有装在吸嘴体上的舌板，该舌板在清扫车工作时可摆动而使所述吸嘴内腔的流通横截面积变大或变小。本发明优化了吸嘴内腔的流场，使得扫路车对地面大密度垃圾和轻飘垃圾都具有较好的适应性，增加了扫路车对路面垃圾的适应能力，提高了扫路车的清扫质量和作业效率。

公开(公告)号：CN102278182B

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201110247042.1

申请日：2011-08-25

Applicant: 湖南大学

Inventor： 邓元望 ,  韩卫 ,  龚金科 ,  鄂加强 ,  朱浩 ,  陈可亮 ,  刘腾

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC classification number: Y02T10/20 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明属于汽油机排放污染控制领域，具体涉及一种能够减少汽油机冷启动阶段碳氢化合物排放的装置。冷启动及暖机时，半圆形碳氢捕集器8处于工作位置对碳氢化合物进行捕集，待半圆形三效催化转化器10上的催化剂起燃后，驱动电机19通过传动齿轮11、12拖动输出轴使得隔板9发生旋转，半圆形三效催化转化器10切换到工作位置对后续的尾气进行催化氧化，电控单元6通过控制电磁阀13的开启，利用两侧的压力差以及节气门15后的真空度，使释放后的碳氢化合物14通过连接管16进入进气管1，随后进入气缸烧掉，能够实现冷启动及暖机时较低的碳氢化合物排放。

公开(公告)号：CN102353153B

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201110259807.3

申请日：2011-09-05

Applicant: 湖南大学

Inventor： 王曙辉 ,  龚金科 ,  余明果 ,  鄂加强 ,  蔡皓 ,  左青松

IPC: F24J2/05 ,  F24J2/46

CPC classification number: Y02E10/44

Abstract: 本发明公开了一种用于太阳能热发电系统的体积换热吸热器，其包括外壳，置于外壳内的吸热体安装环，该吸热体安装环内部装有吸热体；外壳前端设有带采光口的前端板，外壳内壁与多孔壁围成环形流道；所述采光口覆盖有玻璃罩板。经汇聚的阳光透过玻璃罩板，投射在吸热体内部不同的部位，逐渐被吸收并转化为热能；来自上游的冷空气进入环形流道后一部分吹向玻璃罩板内壁，对其进行冷却，然后所有气流流过吸热体，吸热、升温，最终排出吸热器。本发明不仅实现吸热体体积范围内的换热，也可对玻璃罩板进行有效冷却，具有吸热体换热系数大、宏观热应力低、可靠性高等特点。

公开(公告)号：CN100595422C

公开(公告)日：2010-03-24

申请号：CN200810031099.6

申请日：2008-04-18

Applicant: 湖南大学

Inventor： 龚金科 ,  王曙辉 ,  鄂加强 ,  余明果 ,  伏军 ,  吴钢 ,  吁璇

IPC: F01N3/025

Abstract: 本发明为柴油机微粒捕集器主动热再生的方法和装置，方法是，将沸点高于常温的液体燃料置于发动机尾气中，或辅以电加热使其成为高压燃料蒸气；当中央控制单元发出再生指令后，通过补充二次空气调节再生环境的含氧量，并将燃料以高温蒸气形态进入燃烧区，同时电嘴开始跳火，点燃燃料蒸气，在双级反向旋流器的作用下，预混火焰稳定在合适位置；燃料燃烧的热量使气流温度升高至滤芯上微粒物质着火点之上，高温气流流过滤芯时引燃沉积其上的微粒物质直至燃尽，停止燃料供入，完成一个再生周期；为了捕避免集器外壳主燃区部位温度过高，设置了气膜冷却结构。具有点火容易、燃烧稳定，且燃烧效率高，抗干扰能力强，二次污染少，工作稳定可靠等特征。

公开(公告)号：CN104266063B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201410493421.2

申请日：2014-09-24

Applicant: 湖南大学

Inventor： 蔡皓 ,  李建 ,  余立平 ,  贾国海 ,  鄂加强 ,  邓元望

IPC: F16N13/20

Abstract: 本发明公开了一种椭圆—圆弧复合摆线转子机油泵及其转子，包括相互啮合的内转子和外转子，外转子的齿数比内转子的齿数多一个，外转子的每个齿的齿廓由一段椭圆弧和与该椭圆弧相切的一段圆弧组成，该椭圆弧弧长从齿顶点A至椭圆—圆弧复合点F，该圆弧弧长从椭圆—圆弧复合点F至齿底；内转子的每个齿的齿廓为外转子齿廓的全共轭曲线，且内、外转子为单齿啮合。同时也提供了该种机油泵转子的设计方法，克服了啮合界线点处出现的较大齿廓滑动的问题，并解决了当前椭圆弧摆线转子机油泵的外转子因只有部分齿廓段参与啮合，而容易出现的啮合冲击问题，具有内外转子之间啮合磨损小，密封性好，机油泵容积效率高的优点。

公开(公告)号：CN102121411B

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN201110071155.0

申请日：2011-03-23

Applicant: 湖南大学

Inventor： 蔡皓 ,  龚金科 ,  王曙辉 ,  余明果 ,  鄂加强 ,  邓元望 ,  耿玉鹤

IPC: F01N3/28 ,  F01N9/00

CPC classification number: Y02A50/2322 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种汽车尾气三效催化转化器系统，包括装有载体、捕集体、红外加热器、传感器、壳体、减振层、空气旁通管与比例旁通阀。所述载体为蜂窝陶瓷结构，安装于壳体后端；所述捕集体为表面涂敷红外涂层材料的开孔泡沫金属材料，安装于壳体前端，所述红外加热器镶套在催化转化器进气口扩张段，发动机冷启动阶段ECU控制红外加热器提高尾气温度与催化转化效率；当催化转化器内温度与压差达到一定范围时，ECU控制红外加热器的开启和关闭，促使捕集体上的未燃烧产物与复杂络合物气化，缓解催化转化器堵塞情况。该系统提高了发动机冷启动阶段的转化效率，并对排气中未完全燃烧产物与复杂络合物进行捕集与消除，缓解催化转化器堵塞情况并提高其寿命。

公开(公告)号：CN102322320A

公开(公告)日：2012-01-18

申请号：CN201110242780.7

申请日：2011-08-25

Applicant: 湖南大学

Inventor： 邓元望 ,  韩卫 ,  龚金科 ,  鄂加强 ,  朱浩 ,  王兵杰 ,  刘腾

IPC: F01N3/28

Abstract: 本发明属于柴油机排放污染控制领域，具体涉及一种能够减少柴油机冷启动阶段碳氢化合物排放的氧化催化转化装置。氧化催化转化器7、8和碳氢捕集器10被封装在同一个罐体5中，三者呈120°分布，有利于缩短下游氧化催化转化器8的起燃时间，通过对端盖1的设计，能够使尾气依次通过氧化催化转化器7、碳氢捕集器10和氧化催化转化器8，冷启动及暖机时，碳氢捕集器10对碳氢化合物进行捕集，当处于下游的氧化催化转化器8上的催化剂起燃后，所捕集的碳氢化合物被释放，并在氧化催化转化器8中氧化，本发明能够实现冷启动及暖机时较低的碳氢化合物排放。

公开(公告)号：CN102322319A

公开(公告)日：2012-01-18

申请号：CN201110194824.3

申请日：2011-07-13

Applicant: 湖南大学

Inventor： 邓元望 ,  刘腾 ,  鄂加强 ,  韩卫 ,  朱浩 ,  曾谊晖

IPC: F01N3/28 ,  F01N9/00

CPC classification number: Y02T10/22 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供了一种用于汽油机冷启动工况的HC排放净化系统。属于汽油机排放污染控制领域，尤其涉及用于净化汽油机车废气中所含HC的排放控制系统。首先通过对吸附剂材料的选择和对吸附器、吸附催化器内部结构的改进，提高吸附和净化效率；然后通过合理布置各个部分，达到对HC的控制。吸附剂选用吸附量较大的ZSM-5-3型沸石和解吸温度较高的β-2沸石进行物理混合得到；吸附器和吸附催化器的废气通道上游较下游宽，使得废气流可以和吸附剂、催化剂进行更加充分的接触；在冷启动暖机时，流速传感器7和节流阀上下游侧浓度传感器8、9传递信号给控制单元6，来适当的改变控制阀4和节流阀5的开闭程度，从而控制HC的吸附和净化过程。

公开(公告)号：CN101270685A

公开(公告)日：2008-09-24

申请号：CN200810031099.6

申请日：2008-04-18

Applicant: 湖南大学

Inventor： 龚金科 ,  王曙辉 ,  鄂加强 ,  余明果 ,  伏军 ,  吴钢 ,  吁璇

IPC: F01N3/025

Abstract: 本发明为柴油机微粒捕集器主动热再生的方法和装置，方法是，将沸点高于常温的液体燃料置于发动机尾气中，或辅以电加热使其成为高压燃料蒸气；当中央控制单元发出再生指令后，通过补充二次空气调节再生环境的含氧量，并将燃料以高温蒸气形态进入燃烧区，同时电嘴开始跳火，点燃燃料蒸气，在双级反向旋流器的作用下，预混火焰稳定在合适位置；燃料燃烧的热量使气流温度升高至滤芯上微粒物质着火点之上，高温气流流过滤芯时引燃沉积其上的微粒物质直至燃尽，停止燃料供入，完成一个再生周期；为了捕避免集器外壳主燃区部位温度过高，设置了气膜冷却结构。具有点火容易、燃烧稳定，且燃烧效率高，抗干扰能力强，二次污染少，工作稳定可靠等特征。

公开(公告)号：CN100419228C

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200710035168.6

申请日：2007-06-18

Applicant: 湖南大学

Inventor： 龚金科 ,  王曙辉 ,  鄂加强 ,  吴钢 ,  杨汉乾 ,  郭华

IPC: F01N3/023

Abstract: 本发明为消减柴油机微粒物质排放的方法和装置，方法是，将含有微粒物质的柴油机尾气轴向导入由多个过滤单元组成的圆筒形过滤体的内腔，再径向通过该圆筒形过滤体而滤去尾气中的微粒物质，然后在从尾气导出管排出；可旋转的圆筒形过滤体的至少一个过滤单元总是处于再生腔中，其它过滤单元则处于过滤工作状态；在微波能量的作用下，再生腔中过滤单元上沉积的尾气微粒物质自燃后被除去而使该过滤单元得到再生；适当旋转处于过滤过程中的所述圆筒形过滤体而使各过滤单元依次得到同步再生。本发明装置可连续再生、无二次污染，且系统过滤的阻力小，再生能量源的功率小，安装方便，便于维护，径向结构紧凑，便于整车布局设计等特征。