一种快速牵连释放机构
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112179208A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011066069.6

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本申请涉及一种快速牵连释放机构,其包括:两组支撑架,其间隔设置于发射台上,且每一组所述支撑架上均设有牵连释放组件,两所述牵连释放组件用于共同夹持运载体;所述牵连释放组件包括驱动机构和直接或间接设于所述驱动机构上的抱紧机构,所述驱动机构用于驱动所述抱紧机构运动;锁紧机构,其用于锁定所述抱紧机构的位置;弹性回缩装置,其在张拉状态下直接或间接与所述抱紧机构相连;锁紧机构被配置成在运载体发射时解锁,以释放所述抱紧机构。可实现将运载体抱紧防止运载体竖直状态下倾倒和在运载体发射前快速分离确保能够正常点火起飞。

    磨料加注装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109262475A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811401413.5

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种磨料加注装置,涉及磨料水射流切割领域,包括:密封设置的磨料罐,其内设有隔板,隔板将磨料罐的腔体分成零压腔和带压腔。加料装置,其固定在隔板上,其一部分位于零压腔内,剩余部分位于带压腔内,加料装置包括进料状态和排料状态,当加料装置处于进料状态时,加料装置位于零压腔内的部分与零压腔连通,位于带压腔内的部分与带压腔隔离,加料装置用于存储磨料。当加料装置处于排料状态时,加料装置位于零压腔内的部分与零压腔隔离,位于带压腔内的部分与带压腔连通,加料装置用于排出所存储的磨料至带压腔。驱动装置,其用于驱动加料装置在进料状态和排料状态之间切换。本发明结构简单、使用方便,能够实现持续磨料加注功能。

    一种固体运载火箭运输起竖装置及发射实施步骤

    公开(公告)号:CN119374411A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411551823.3

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本申请涉及一种固体运载火箭运输起竖装置及发射实施步骤,其中一种固体运载火箭运输起竖装置包括:转运平台,其一端铰接有起竖臂,起竖臂用于固定火箭本体;第一起竖油缸,其铰接于转运平台,输出端驱动连接有托架,托架位于起竖臂的侧边,且端部与起竖臂的铰接端铰接,托架用于托置起竖臂到达第一起竖角度;第二起竖油缸,其铰接于托架,输出端驱动连接起竖臂,第二起竖油缸用于驱动起竖臂远离或贴近托架到达第二起竖角度。该装置满足不同火箭体的转运需求,具备水平和垂直两种运输对接方式,提高了适配性,降低了发射成本,提高了转载速度。从而解决了相关技术中的运输转运装置结构单一,不能同时满足水平对接运输和垂直对接运输的问题。

    一种运载器发射模块及运载器发射方法

    公开(公告)号:CN111928734A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010887598.6

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明涉及一种运载器发射模块及运载器发射方法,其包括:底座平台;用于封闭运载器的箱体,其固定于所述底座平台上;用于固定运载器的起竖支撑架,设于所述底座平台的上方,且其一端铰接于所述底座平台,所述起竖支撑架位于所述箱体内;用于发射运载器的发射台,设于所述底座平台靠近所述起竖支撑架的一端。本发明涉及的一种运载器发射模块及运载器发射方法,能够满足海上发射的多平台迁移适应性,以及快速发射的需求。

    磨料加注装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109262475B

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201811401413.5

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种磨料加注装置,涉及磨料水射流切割领域,包括:密封设置的磨料罐,其内设有隔板,隔板将磨料罐的腔体分成零压腔和带压腔。加料装置,其固定在隔板上,其一部分位于零压腔内,剩余部分位于带压腔内,加料装置包括进料状态和排料状态,当加料装置处于进料状态时,加料装置位于零压腔内的部分与零压腔连通,位于带压腔内的部分与带压腔隔离,加料装置用于存储磨料。当加料装置处于排料状态时,加料装置位于零压腔内的部分与零压腔隔离,位于带压腔内的部分与带压腔连通,加料装置用于排出所存储的磨料至带压腔。驱动装置,其用于驱动加料装置在进料状态和排料状态之间切换。本发明结构简单、使用方便,能够实现持续磨料加注功能。

    一种前混合水射流系统
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109366363A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811399961.9

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种前混合水射流系统,所述系统包括:水箱;高压水源驱动装置,其包括泵和驱动所述泵的电机,且所述泵和所述水箱的出水口相连;磨料罐,其与所述泵相连,所述磨料罐用于存储磨料;磨料混合装置,其与所述泵和所述磨料罐均相连,且所述磨料混合装置用于将所述磨料和所述泵输送的水混合;喷枪,其与所述磨料混合装置相连,且所述喷枪上设有操作部,所述操作部连接一传感器,所述传感器用于检测操作部的位移量;控制装置,其用于接收所述传感器的位移数据并控制所述电机的转速,且所述位移量越大,电机的转速越大。本发明利用装设于所述喷枪本体上的传感器控制电机的转速,确保水射流速度和切割能力全程受控。

    一体化电液伺服驱动器液压系统

    公开(公告)号:CN104963904A

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201510364728.7

    申请日:2015-06-26

    CPC classification number: F15B11/08 F15B1/04 F15B3/00 F15B13/04

    Abstract: 本发明公开了一体化电液伺服驱动器液压系统,包括驱动电机、液压泵、第一单向阀、第二单向阀、电磁换向阀、溢流阀、伺服阀、液压缸、封闭增压油箱、第一节流阀,驱动电机连接液压泵,液压泵出油口连接第一单向阀,第一单向阀同时分出三液路,第一液路连接电磁换向阀的P口,电磁换向阀的T口连接第二单向阀;第二液路连接溢流阀的P口,溢流阀的T口连接第二单向阀;第三液路连接伺服阀的P口,伺服阀的T口连接第二单向阀,伺服阀的A口和B口分别连通液压缸的A口和B口;第二单向阀依次连接封闭增压油箱和第一节流阀的P口,第一节流阀的T口连接液压泵吸油口。本发明的液压系统不易发热、可长期待机。

    一种抗侧向力的油缸
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113847301B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202111101434.7

    申请日:2021-09-18

    Abstract: 本申请涉及一种抗侧向力的油缸,涉及机械工程技术领域,其包括外套筒、活塞组件和锁止机构,活塞组件连接于外套筒内,并开设有第一油腔和第二油腔;锁止机构包括内套筒和锁舌,内套筒套设于活塞组件外,且其一端滑设于活塞组件上,并与活塞组件之间形成有与第一油腔;锁舌一端与内套筒的另一端连接,并与活塞组件之间形成有第二通道,另一端为用于承载侧向力的承载面;该油缸具有伸出状态和缩回状态,当处于伸出状态时,第二油腔内注入压力油,并通入第二通道内,锁舌在压力油的推动下,朝远离活塞组件的方向运动;当处于缩回状态时,第一油腔内注入压力油,并通入第一通道内,内套筒在压力油的推动下,带动锁舌朝靠近活塞组件的方向运动。

    一种液压回转接头结构及组合

    公开(公告)号:CN114542825B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202210055673.1

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 本申请涉及液压管路相关领域,特别涉及一种液压回转接头结构及组合。液压回转接头结构包括单油道液压回转接头,其中,单油道液压回转接头包括直角接头体和旋转接头体。直角接头体包括互相连接的第一管段和第二管段,且第一管段远离第二管段的一端为第一开口,第二管段远离第一管段的一端为第一封端;旋转接头体可转动地连接在第二管段上,旋转接头体的内部油道与直角接头体的内部油道连通,且旋转接头体的一端为第二开口,另一端为第二封端。本发明通过提供一种液压回转接头结构及组合,以解决相关技术中相对运动的管路的连接问题,尤其适用于需要较大回转角度的,机构回转点处无法安装液压回转接头,且不允许使用软管的场合。

    一种火箭方舱装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN113154957A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110407210.2

    申请日:2021-04-15

    Abstract: 本发明公开了一种火箭方舱装置及其使用方法,涉及地面车载火箭方舱的技术领域,该装置包括:舱盖支座、方舱盖和液压系统,液压系统包括舱盖油缸、锁销油缸、一对泄压阀和控制器;开启或关闭方舱盖时,控制器控制锁销油缸的活塞杆移动,以使方舱盖和舱盖支座铰接;控制器还控制一对泄压阀截止,以使舱盖油缸的无杆腔和有杆腔带压,且再控制舱盖油缸的活塞杆移动,以使方舱盖绕舱盖支座转动;关闭方舱盖后,控制器用于控制一对泄压阀开启,以使舱盖油缸的无杆腔和有杆腔的压力为零,并控制锁销油缸的活塞杆动作,以使方舱盖和舱盖支座解除铰接。本发明既能保证稳定、安全、高精度的开启或关闭方舱盖,又能避免方舱盖在运输过程中损坏。

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