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公开(公告)号：CN107008849A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710187563.X
申请日：2017-03-27
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及锻造加工技术领域，尤其涉及一种用于的侧齿斜向式下料锻造工艺，采用圆钢为坯料，下料时下料角度与圆钢长度方向成一夹角，该夹角与侧齿底边与侧边的夹角相同，按照终锻后锻件体积的105%进行下料，下料后经过加热、压扁、终锻加工为毛坯件，其中，加热时采用中频炉加热，中频炉内对称设置有两个支撑杆，支撑杆的延伸方向与进料方向一致，将坯料的下部放在两个支撑杆上，后一坯料前端的斜面与前一坯料后端的斜面重合，本发明通过推杆将坯料向前推送，下料形状近似锻件形状，减小了锻造压力，也避免为成型而导致毛边过大，提高材料利用率。
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公开(公告)号：CN112498476B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011410935.9
申请日：2020-12-03
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本发明涉及转向节技术领域，尤其涉及一种改善转向节杆部伸长率和收缩率的方法，将圆钢经过加热、镦粗、挤压、预锻、终锻得到锻件毛坯，预锻时，转向节的杆部与盘部交接处设置有过渡圆弧，所述过渡圆弧形成绕杆部轴线的环形面，该环形面靠近转向节长耳的一侧过渡圆弧的半径为R1，所述R1为固定值，该环形面靠近转向节短耳的一侧过渡圆弧的半径为R2，以转向节的杆部轴线和主销孔轴线所在的平面为基准面，所述R2随偏离该基准面的角度均匀减少至R1，本发明可以有利于杆部充型，减少转向节杆部成形过程中内部金属流线的剪切损伤，避免因此导致杆部机械性能降低；可以使得杆部分料均匀，流线两边分布较均匀对称；改善转向节杆部与盘部交接处的应力分布。
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公开(公告)号：CN114643335A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210259627.3
申请日：2022-03-16
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及转向节技术领域，尤其涉及一种汽车转向节反向镦粗方法，其将圆形的棒料加热后，竖直放入下镦粗模中，所述下镦粗模设置有下镦粗腔，所述下镦粗腔的深度为棒料长度的4％‑10％，上镦粗模下行套在棒料的上部限制其镦粗然后继续下行，使得棒料位于所述下镦粗模、上镦粗模之间的部分镦粗，所述上镦粗模设置有上镦粗腔，所述上镦粗腔的深度为棒料长度的40％‑60％，其与现有技术中下端导向、上部镦粗的方式相反，采用上端导向、下部镦粗，解决了下模磨损后工件易侧歪、脱模困难、加工时间长等问题。
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公开(公告)号：CN109894378B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201910278048.1
申请日：2019-04-09
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车转向节技术领域，尤其涉及一种转向节热态锻件在线自动检测方法，锻造后得到转向节毛坯，利用机械手夹持毛坯的杆部，然后利用温度传感器检测测温点的温度，利用工业相机对转向节毛坯的杆部、盘部、长耳、短耳四个关键区域进行测量，得到该关键区域的图像，根据图像计算得到转向节毛坯的关键尺寸，根据测得的温度计算转向节毛坯冷却至常温后该关键尺寸的终值，若该终值在允许误差范围内，则该毛坯为合格品进入下一工序，若该终值超出允许误差范围，则该毛坯为不合格件，本发明根据热态锻件尺寸随温度变化的规律，通过检测热态锻件的尺寸，计算得到锻件冷却后的尺寸，以判断锻件是否合格，从而可以实时在线进行检测。
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公开(公告)号：CN111940662A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010626345.3
申请日：2020-07-01
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及锻造模具技术领域，尤其涉及一种锻造切边模再制造方法，其包括上模、下模，下模设置有凹模，凹模上侧设置有飞边支撑台，飞边支撑台的顶部内侧为切边刃口，切边刃口的厚度为0.5±0.05mm，切边刃口的下方设置有落料槽、刃口支撑座，刃口支撑座的内侧面与竖直面之间有8°～12°的夹角，刃口支撑座的内侧面沿该夹角从上至下逐渐向外倾斜，刃口支撑座的高度为30～60mm，落料槽的内侧面设置有外凸出、且不超过切边刃口的导向板，本发明的切边模当切边刃口的厚度大于1.5mm时，对凹模进行修模，修模时，将刃口支撑座的内侧面切除一定厚度，切除后，切边刃口的厚度变回初始值，其结构科学，可以冲切10000次以上，并可反复多次修模，修模方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109848344A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910286829.5
申请日：2019-04-11
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车转向节技术领域，尤其涉及一种转向节耳部端面及盘部近净成形锻造工艺，其将预锻后的转向节毛坯，采用卧式锻造进行终锻，然后切除飞边，切除飞边时将耳部端面、盘部端面切除一定厚度，然后对毛坯进行精压，将耳部端面和盘部端面处的梯形凸起分别压制成平面，本发明通过锻造后过量切除飞边，使得耳部端面、盘部端面处尺寸小于成品的尺寸，然后再利用精压直接在耳部端面、盘部端面处形成与成品一致的平面，使得该位置后续不需要再加工平面，减少了加工工序。
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公开(公告)号：CN118455445A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410581253.6
申请日：2024-05-11
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及转向节锻造技术领域，尤其涉及一种转向节盘部高筋内圆弧避免锻造折叠的方法，将原料经加热、制坯、挤压、预锻、终锻形成锻件，盘部高筋在终锻时向上挤出并成型，预锻时，该位置为平面，终锻时，转向节其他部位先充型饱满，然后向外流动，在盘部边缘处，金属向上流动形成高筋，终锻型腔充满后，再继续向外流动至飞边槽，本发明通过调整预锻毛坯的形状，优化了金属在终锻过程中的流动，使得金属能够按照预设的顺序和方向流动，从而在终锻阶段，盘部高筋能够顺利向上挤出并成型，避免了传统的加工方法导致的金属在内圆弧处形成折叠的问题。
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公开(公告)号：CN113798426B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110999679.X
申请日：2021-08-29
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及转向节锻造技术领域，尤其涉及一种转向节热态锻造切边自动生产线，包括终锻压力机、切边压力机、终锻模、切边模，所述切边模包括切边上模、切边下模，所述终锻压力机和切边压力机之间设置有转运通道，该转运通道处设置有转运装置，所述终锻压力机的一侧设置有上料通道，所述上料通道处设置有上料装置，所述切边压力机的一侧设置有退料通道，所述退料通道处设置有退料装置，所述转运装置设置有用于通过转运通道将工件从终锻下模转运至切边下模的第二夹钳，所述退料装置设置有用于通过退料通道将工件和飞边取出的第三夹钳，其结构科学，通过合理布置生产线，配合第二夹钳、第三夹钳，实现了自动转运，加快了生产节拍，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN111941000B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010599413.1
申请日：2020-06-28
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及转向节的加工技术领域，公开了一种转向节杆部近净成形工艺，包括以下步骤：S1、将转向节的盘部固定到可转动的成形夹具上，并使得所述转向节的杆部以所述杆部的轴心为圆心进行转动；S2、对杆部轴心的两对称侧进行逐步辊碾，使得杆部转动且形变；S3、对形变后经过热处理的杆部进行车削加工，加工出内轴承颈部位、锥杆部位、外轴承颈部位和螺纹端部位；S4、将螺纹端部位的一侧铣扁。本发明可降低材料成本。
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公开(公告)号：CN113245495A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110504128.1
申请日：2021-05-10
Applicant: 湖北三环锻造有限公司
Abstract: 本发明涉及锻造设备技术领域，尤其涉及一种螺旋压力机定程承压快换模架，包括上模架、下模架，上模架与下模架结构相同，上模架和下模架设置有上模座、下模座、上承压板、下承压板、模具腔，模具腔内设置有上垫板或下垫板，上垫板的下侧、下垫板的上侧设置有若干条平行的T型槽、用于压紧模具的压紧块，压紧块通过压紧螺栓与T型槽连接，还设置有模座定位键、垫板定位键、定位销，本发明结构科学，使用上承压板、下承压板限制上模的移动距离，从而使螺旋压力机机等定能设备实现定程控制，利用模架的承压控制模具闭合高度，取消模具承压面，提高了模具的使用寿命，可以对模具进行精确定位、可快速换模、操作简便，避免错模。
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