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公开(公告)号：CN102673797B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201110435304.7
申请日：2011-12-22
Applicant: 河南科技大学
IPC: B64F1/04
Abstract: 本发明涉及一种舰载机助飞装置，包括具有出、回气口的蒸汽发生器及分别与所述蒸汽发生器的出、回气口连通的传动室，传动室的室壁上气密封转动装配有传动轴，所述传动轴的一端为延伸至所述传动室内的动力输入端；另一端为延伸至传动室外的动力输出端，传动室内的传动轴上同轴固连有蒸汽叶轮；传动轴的动力输出端上同轴固连有主动齿轮，助飞装置还包括与主动齿轮啮合传动并沿传动方向向上倾斜设置的助飞履带，助飞履带的两端分别设有主撑紧轮，助飞履带的中部设有负重轮，助飞履带的外周设有用于与相应舰载机的机轮限位配合的限位结构。本发明通过使用具有较大的承载能力的履带，提供了一种能够适用于大、中型舰载机的舰载机助飞装置。
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公开(公告)号：CN109150046A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811068866.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: H02P21/05 , H02P27/085
Abstract: 用于感应电机PCHD模型的扰动抑制控制系统及控制方法，通过分析感应电机的PCHD特性，设计了转矩和期望转速控制器，然后以转子电流、定子电流和转速为状态变量设计了PCHD控制器，并加入了变阻尼注入控制和L2扰动抑制控制，对感应电机的动态性能和稳态性能进行了优化。本发明有益效果：应用本系统时，实际转速能够快速达到期望值，动态性能良好；实际磁链和转矩在增加负载后，对负载扰动抑制有效，稳态性能表现良好。
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公开(公告)号：CN105048914B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510461986.7
申请日：2015-07-31
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明公开了基于转矩逆的无轴承异步电机转子振动补偿控制系统，包括逆动态解耦转矩控制系统、转子径向位移分离与不平衡力补偿控制系统；逆动态解耦转矩控制系统是将转矩逆系统串接在原系统前形成转子磁链和转速两个线性子系统，磁链调节器及转速调节器分别对应连接原系统输出端和逆系统输入端，构成闭环系统；转子径向位移分离与不平衡力补偿控制系统将转子径向位移分解为随机位移、不平衡振动位移后分别调节，得到随机位移控制力和不平衡振动位移补偿控制力，与单边电磁拉力补偿信号比较并经力/流变换，得到综合磁悬浮控制电流，实现在转矩系统逆动态解耦控制基础上的不平衡振动补偿控制，提高了转子悬浮运行控制精度。
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公开(公告)号：CN104006481B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410169304.0
申请日：2014-04-25
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: Y02B30/80
Abstract: 一种冬季用具有加湿功能的换气扇，包括：换气扇、控制电路、加湿装置、换气开关和加湿开关；通过温度传感器测量出温度，将温度值送给控制电路，由控制电路进行对比分析并输出指令，若温度超过所设上限值可以自动触发换气开关，对室内进行换气；通过湿度传感器测量出湿度，将湿度值送给控制电路，由控制电路进行对比分析并输出指令，若湿度低于所设下限值可以自动触发加湿开关，对室内进行加湿以控制室内温湿度在人们感觉舒适的范围内。一般换气和加湿的顺序是，先换气后加湿。通过液位传感器监控水箱内水位，若检测到水箱内水位低于最低水位线，则自动切断换气扇总电源，以保护设备。
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公开(公告)号：CN102692300B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201110435301.3
申请日：2011-12-22
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M3/16
Abstract: 本发明涉及一种房屋测漏系统，该房屋测漏系统包括电容式介电常数传感器、信号放大模块、信号转换模块、信号处理模块和显示报警模块，所述的电容式介电常数传感器包括发射电极、保护电极和接收电极，接收电极设置在接收电极的外侧并包围着发射电极，接收电极与发射电极之间形成通过地面的电场。本发明通过多次测量房屋地面的电容参数，能精确、快速地找到房屋的漏源，提高了该系统的判断速度和精度，实时性好，能快速、准确地找到漏源，节省了大量的时间和金钱，减少了不必要的浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102673797A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110435304.7
申请日：2011-12-22
Applicant: 河南科技大学
IPC: B64F1/04
Abstract: 本发明涉及一种舰载机助飞装置，包括具有出、回气口的蒸汽发生器及分别与所述蒸汽发生器的出、回气口连通的传动室，传动室的室壁上气密封转动装配有传动轴，所述传动轴的一端为延伸至所述传动室内的动力输入端；另一端为延伸至传动室外的动力输出端，传动室内的传动轴上同轴固连有蒸汽叶轮；传动轴的动力输出端上同轴固连有主动齿轮，助飞装置还包括与主动齿轮啮合传动并沿传动方向向上倾斜设置的助飞履带，助飞履带的两端分别设有主撑紧轮，助飞履带的中部设有负重轮，助飞履带的外周设有用于与相应舰载机的机轮限位配合的限位结构。本发明通过使用具有较大的承载能力的履带，提供了一种能够适用于大、中型舰载机的舰载机助飞装置。
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公开(公告)号：CN102435952A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110395748.2
申请日：2011-12-04
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种锂电池智能在线监测系统，包括充电模块、电池监测模块和显示报警模块，电池监测模块设有充电接口和电池接口，充电模块设有用于连接充电接口的检测接口，显示报警模块通过无线接收单元与电池监测模块内的无线发射单元无线连接；电池监测模块还设有主控制器、电池模式识别单元、电极切换单元、采样单元、保护电路和输出接口，电池的输出依次经过电池接口、电池模式识别单元、电极切换单元、采样单元和保护电路连接至输出接口；监测系统体积小、功耗低，实现了充电、保护一体化，免去了定时测电压的繁琐；显示、报警与电池分开，实现了系统的直观性、可远程监测性和便于集中管理性。
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公开(公告)号：CN108791271A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810240296.2
申请日：2018-03-22
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明一种基于干扰补偿的PHEV模式切换协调控制系统及其控制方法，该控制系统包括驱动模块、控制模块和干扰观测器，简单高效、逻辑紧密；该控制方法综合考虑发动机、电机扭矩误差，离合器摩擦扭矩误差，系统动力学模型不确定性，系统建模误差，各部件弹性常数、阻尼系数等各种因素，对模式切换过程设计了基于干扰补偿的模式切换控制系统及其控制方法，并将干扰观测器简化为低通滤波器进行干扰补偿，精确度高、简单高效，更适合推广。
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公开(公告)号：CN108711254A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810239730.5
申请日：2018-03-22
Applicant: 河南科技大学
CPC classification number: G08B21/02 , G06K9/00832 , G08B21/182 , H04N5/23238
Abstract: 一种用于防止车内生命遗忘被锁的提醒防护装置及方法，该装置包括与汽车中控连接的信号采集模块、控制模块和执行模块，信号采集模块包括多个安装在座椅底部的无线压力传感器、设在车顶的图像识别摄像头和无线温度传感器；控制模块包括输入接口、控制器和输出接口。信号采集模块、汽车中控通过输入接口将信息传输至控制器，控制器分析后通过输出接口将指令传输至执行模块，执行模块包括扬声器、报警器、温度调节器、氧气输送器和无线通讯系统，本发明利用无线压力传感器和图像识别技术，可检测判断车内否有遗留人员，同时利用防护机构对被困人员进行救护，保证车内有生命遗忘被锁时，能够迅速得到报警信息及救援，避免车内遗留人员出现生命危险。
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公开(公告)号：CN108631647A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810240961.8
申请日：2018-03-22
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明提供一种基于压电薄膜的能量收集装置，本发明在轮胎内部设置有环形凹槽，两条压电薄膜均铺设在环形凹槽内，橡胶缓冲带Ⅰ铺设在两条压电薄膜之间，位于外层的压电薄膜和轮胎的内壁上覆盖有橡胶缓冲带Ⅱ，橡胶缓冲带Ⅰ的上下两个端面上均设置有呈细长条状的固定须，橡胶缓冲带Ⅱ在与位于外层的压电薄膜的接触面上均匀设置有固定凸起，固定凸起呈圆台状并用于对位于外层的压电薄膜起固定作用，通过环形凹槽与橡胶缓冲带Ⅱ对压电薄膜进行有效的限位，防止轮胎转动的过程中，压电薄膜的位置发生改变对本发明造成不可挽回的损坏。
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