公开(公告)号：CN119936698A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510069155.9

申请日：2025-01-16

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 柳思奇 ,  别瑜 ,  杨一鹏

IPC: G01R31/385 ,  G01R31/389 ,  G01L5/00 ,  G01R1/04 ,  G01R1/02

Abstract: 本发明公开了一种电池模组压力测试装置及测试方法，压力测试装置通过设置测试工装、承压部件和测压模块，测试工装设置有两个相对设置的限位件，在进行电池模组的电压测试时，待测试的电池模组放置于电池容纳空间，承压部件装设于电池模组的相邻的单电池，电池模组工作过程中，各单电池发生膨胀，对承压部件造成挤压，测压模块对承压部件承受的压力进行测量，进而可准确获取该相邻的两个贴合的单电池之间的工作时的压力，再将承压部件取下并装设于其余各相邻的单电池之间，对电池模组工作时其余相邻并贴合的两个单电池的压力进行测量，有效反应电池模组工作时各单电池真实的受压状态，能够对各单电池的工作时的压力环境进行准确评估。

公开(公告)号：CN118062211A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410324843.0

申请日：2024-03-21

Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

Inventor： 龚学锐 ,  杨一鹏 ,  李鹏 ,  王晓海 ,  徐萌飞

IPC: B63H21/20 ,  B63H21/21

Abstract: 本发明公开了一种船用混合动力系统无扰动切换方法，基于包含柴油机主机、离合器、齿轮箱、变频器和异步电机的船用混合动力系统，变频器通过PLC控制器监测各设备状态；本发明通过精确的控制和策略，有效减少切换过程中的电流、电压突变；本发明通过平滑的控制过程，根据监测切换过程中其他设备状态逐步调整控制方式，减少了设备额外受到的机械冲击和热冲击，延长设备的使用寿命。