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公开(公告)号：CN115789484A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211573636.6
申请日：2022-12-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种可调节的船舶推进器旋转密封油压补偿装置，包括壳体、堵头、丝杠、丝杠支座、套筒、弹簧和弹簧支座，丝杠支座固定在壳体上部，堵头、套筒和密封圈设置在壳体内部，丝杠穿过套筒与弹簧支座连接，堵头上部与套筒连接，下部设置有密封圈；使用时通过壳体安装在密封油箱输油管路上，供油时，密封油从所述装置一端进入、另一端流出，套筒沿着壳体内部上下移动所需的加速度可以通过丝杠调节弹簧的压缩量来改变，当推进器受到较大的加速度时，套筒和堵头运动至壳体出油口的密封位置，封闭管路，减少密封油泄露。
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公开(公告)号：CN114435576A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210038172.2
申请日：2022-01-13
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种无舵推进船舶，包括船体、轮缘侧推器以及右侧轮缘推进器和左侧轮缘推进器，还包括总驾驶控制器、遥控系统、轮缘侧推器控制器以及右侧轮缘推进器控制柜和左侧轮缘推进器控制柜，所述右侧轮缘推进器和左侧轮缘推进器的轮缘推进器轴线与船体的船体轴线之间形成预装偏移角θ，其中0＜θ≤45°。本发明取消了传统推进方式的轴系驱动，能够实现推进装置的灵活布置，可在轮缘推进器轴线与船体轴线之间形成预装偏移角θ，通过预装偏移角θ的设置，提高了无舵推进船舶大角度转向时的回转力矩，增大了无舵差速控制方案中推进器转速差提供的转舵力矩。
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公开(公告)号：CN112780570A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011504149.5
申请日：2020-12-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种轮缘轴流泵，包括一体化轮缘泵以及对称设置在一体化轮缘泵左右两侧的导叶组件，所述的导叶组件上通过挠性接管连接有外部管路，所述的一体化轮缘泵包括轮缘泵转子以及在外侧驱动轮缘泵转子的轮缘泵定子，轮缘泵定子和轮缘泵转子通过水润滑推力轴承、水润滑支撑轴承及轴承摩擦副进行支撑配合；所述的导叶组件包括连接法兰和导叶；本发明能够实现流体输运，将机械能传递至管路内流体，导叶组件能够稳定、预旋来流，提高系统效率，挠性接管能够实现双向轴流泵与外部接管的绕性安装，多个串联时能通过对称的叶片设计，实现双向等效的输运液体介质。
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公开(公告)号：CN114368464B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210001358.0
申请日：2022-01-05
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B63H5/125
Abstract: 本发明公开了一种三角形结构吊舱推进装置，采用模块化结构型式，将推进电机与回转固定模块进行集成设计和组装，首部模块的连接结构、尾部模块的连接结构与推进模块的壳体构成类似“三角形”结构的支架，既保证推进器支架的强度又降低了推进器的重量，一方面可以减少壳体的湿面积，从而减小壳体阻力；另一方面可以使推进器两侧水的流通性更好，从而减小转舵力矩。首部模块和尾部模块的连接结构的内部可设计为人可进入维修的筒状结构，外形可根据流场特征将其设计为流线型以减小阻力，本发明提出吊舱推进装置在减阻、减重、转舵和维修性等方面的性能有较大提升。
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公开(公告)号：CN115912754A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211578396.9
申请日：2022-12-09
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种用于潜水电机机械密封的防干磨装置，包括包括储水罩、通水孔、进液管、唇形密封、开关阀和辅助密封圈，储水罩一端通过L形截面的径向延伸部固定于安装法兰盘上，另一端采用唇口朝内的唇形密封与轴套旋转处密封，延伸部与安装法兰盘之间采用辅助密封圈进行密封，储水罩的顶部分别设置有通水孔和进液管，通水孔处设置有滤网，储水罩的底部设置有开关阀；本发明适用于在水下水面多种工况下运行的设备，能够在设备处于水下水面工况变化时，使机械密封始终处于良好的润滑状态，避免因干摩擦导致的密封性能下降或密封失效引起的不利影响，解决潜水电机在无水状态下的密封润滑问题，进一步提高机械密封运行的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115822042A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211590582.4
申请日：2022-12-12
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开的一种自适应供水装置，包括置于水中的安装平台以及固定在安装平台上面的电源及控制模块和需供水装置，还包括固定在安装平台下面的潜水泵和水深传感器，潜水泵通过电缆与电源及控制模块连接，潜水泵通过供水管道连接需供水装置，潜水泵出口处的流量传感器通过电缆连接水深传感器，供水管道靠近需供水装置侧位于水面以上设置有可调式减压阀。本发明装置可判断需供水装置的位置，并实现自动供水的功能，当需供水装置位置发生改变时，供水装置能自适应调整供水，实现动态调整，实现需供水装置的位置在各种工况下长期稳定运行。
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公开(公告)号：CN114552835A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210217187.5
申请日：2022-03-07
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进电机引线结构，包括电缆、引线过渡接头、引线、连接部绝缘层和支撑结构，引线过渡接头由铜管接头，引线由母线、少胶主绝缘材料、少胶绝缘漆、防电晕绝缘层和第一绝缘保护层组成；连接部绝缘层由多胶主绝缘材料、多胶快干绝缘漆、防电晕绝缘层、第一绝缘保护层、第二绝缘保护层和绝缘保护套管组成，支撑结构由扎带、支撑块以及填料函或MCT固定块组成，还公开了其引线方法，采用交错避让点阵式的出线布置结构型式，在最紧凑的空间内将推进电机引线引出。
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公开(公告)号：CN112682315A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011497951.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种双向轴流泵，包括相互串联的两个一体化轮缘泵以及通过导叶组件与一体化轮缘泵连接的挠性接管，所述的挠性接管上连接有外部管路；所述的一体化轮缘泵包括轮缘泵转子以及在外侧驱动轮缘泵转子的轮缘泵定子，轮缘泵定子和轮缘泵转子通过水润滑推力轴承、水润滑支撑轴承及轴承摩擦副进行支撑配合；所述的导叶组件包括连接法兰和导叶；本发明能够实现流体输运，将机械能传递至管路内流体，导叶组件能够稳定、预旋来流，提高系统效率，挠性接管能够实现双向轴流泵与外部接管的绕性安装，由于两台一体化轮缘泵串联后，泵叶构成双向对称泵叶结构，可实现双向等效的输运液体介质。
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公开(公告)号：CN112780570B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202011504149.5
申请日：2020-12-17
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种轮缘轴流泵，包括一体化轮缘泵以及对称设置在一体化轮缘泵左右两侧的导叶组件，所述的导叶组件上通过挠性接管连接有外部管路，所述的一体化轮缘泵包括轮缘泵转子以及在外侧驱动轮缘泵转子的轮缘泵定子，轮缘泵定子和轮缘泵转子通过水润滑推力轴承、水润滑支撑轴承及轴承摩擦副进行支撑配合；所述的导叶组件包括连接法兰和导叶；本发明能够实现流体输运，将机械能传递至管路内流体，导叶组件能够稳定、预旋来流，提高系统效率，挠性接管能够实现双向轴流泵与外部接管的绕性安装，多个串联时能通过对称的叶片设计，实现双向等效的输运液体介质。
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公开(公告)号：CN114544128A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210023620.1
申请日：2022-01-10
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01M7/08 , G01M13/025 , G01M13/027 , G01M13/04 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种吊舱推进器推进轴系的冲击载荷模拟试验装置，包括底座以及设置在底座上的轴系托架、径向载荷加载装置、轴向载荷加载装置、载荷加载驱动系统以及被试轴系驱动系统；所述的轴系托架由对向设置的驱动端托架和非驱动端托架组成；本发明可实现在旋转运行状态中对吊舱推进模块的转子、轴承、端盖、旋转密封、润滑系统等以非接触的电磁力加载方式开展破冰载荷冲击模拟考核和性能评估。
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