-
公开(公告)号：CN221029344U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323066513.6
申请日：2023-11-14
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种人行道零高差无障碍道口装配式结构，包括退后式全宽缘石坡道、设置在人行道与车行道交界处斜坡段的渐变路缘石、设置在人行道与车行道交界处弧线段的弧形路缘石、设置在人行道与车行道交界处直线段的平直路缘石和设置在弧形路缘石和平直路缘石之间衔接处的异形卧石。本实用新型采用全宽式缘石坡道，其坡脚线退至道口弧形路缘石的弧线段起点处，以避免在道口路缘石弧线段降坡形成高差，实现真正的零高差，渐变路缘石表面设置成斜面，便于与邻近路缘石接平，采用异性卧石可以实现道口处卧石由斜面过渡为平面，实现人行道与道口路面接平，通过弧形路缘石可方便安装，保证分缝对齐，整体美观，方便实用，通过性和安全性得到有效保证。
-
公开(公告)号：CN220952746U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322753477.4
申请日：2023-10-13
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种道路出入口无障碍结构，包括连接部、坡道段和衔接段，连接部水平等高设置在两段人行道和两段非机动车道之间，坡道段设置在两段绿化带之间，且坡道段的较高一端与连接部接平设置，坡道段的较低一端与车行道接平设置，衔接段设置在两段人行道之间，并位于连接部远离坡道段一侧的边缘处，且衔接段的一端与连接部接平设置，衔接段的另一端与出入口内部的地面接平设置。本实用新型通过设置连接部将出入口两侧的人行道和非机动车道直接连通，使得沿着道路行进方向的人行道和非机动车道始终处于同一高度，做到横跨出入口纵坡的无缝衔接，保证非机动车道的正常连续行驶，同时也不影响出入口正常进出，结构简单、施工方便。
-
公开(公告)号：CN220304950U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202322163609.8
申请日：2023-08-11
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种击实功可变的自动击实仪,包括驱动机构、传动机构、击实机构、内部盛放有试件的固定机构、脱模机构和控制器，传动机构和击实机构分别设置在固定机构的上方，驱动机构与传动机构连接，传动机构与击实机构连接，脱模机构设置在固定机构的正下方，控制器分别与驱动机构、传动机构、固定机构和脱模机构电连接。本实用新型改善或解决了现有击实仪器专机专用，实验机利用效率低的问题，并且通过调节击实机构的配重、击实面积可改变击实重量，以改变击实功，针对不同的应用场景，可以更换不同尺寸和规格的固定机构，提高整个设备的通用性，通过控制传动机构的放线长度对击实高度进行精准控制，实现击实全流程和击实质量的精准控制。
-
公开(公告)号：CN219951580U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321011694.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01C5/08
Abstract: 本实用新型涉及一种内置永久芯模的装配式钢筋混凝土路面板，包括双层布设的纵向主筋和双层布设的横向辅筋，且双层所述纵向主筋与双层所述横向辅筋组成钢筋网格，且所述钢筋网格位于混凝土顶板与底板之间，所述钢筋网格中间纵向平行间隔设置有多根圆柱形永久性芯模，所述芯模通过固定器与所述横向辅筋连接固定。本实用新型的内置永久芯模的装配式钢筋混凝土路面板，通过在双层布设的纵向主筋和双层布设的横向辅筋组成的钢筋网格内通过固定器设置多根永久性芯模，不仅能够减少原材料的使用，降低碳排放，降低自重，节约造价，同时能够减少运输及现状铺筑过程中的运输车辆及脱模工序，且施工工序简单。
-
公开(公告)号：CN218553773U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222288035.2
申请日：2022-08-30
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: B01F27/90 , B01F35/92 , B01F35/221 , B01F35/222 , B01F101/38 , B01F101/23
Abstract: 本实用新型涉及一种沥青加热搅拌装置及沥青加热搅拌系统，其装置包括电热套、可调节支架、搅拌组件和感温棒，电热套的中部设置有供沥青缸放入的圆形凹槽，电热套内位于圆形凹槽的下方设置有电热丝，可调节支架设置在电热套上，可调节支架的末端设置有驱动电机，驱动电机的驱动端与搅拌组件连接，调节可调节支架可将搅拌组件伸入至圆形凹槽内，驱动机构可驱动搅拌组件对圆形凹槽中沥青缸内的沥青进行搅拌，感温棒设置在搅拌组件内，且感温棒的下端向下伸出搅拌组件。通过感温棒设置在搅拌组件内，避免了搅拌组件在搅拌中打到感温棒，使搅拌更加均匀，提高改性沥青成品的质量，构造简单，操作方便、结果直观。可有效地提升试验效率，提高试验准确性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219772794U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321075829.9
申请日：2023-05-08
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01F13/04
Abstract: 本实用新型提供一种升降式车档，包括设置在地面以下的收纳筒和可从收纳筒顶部开口伸出的车档主体，所述车档主体底部活动设置有用于限制车档主体下落的固定杆，所述车档主体内设置有用于容纳固定杆的空腔，所述车档主体顶部设置有供固定杆进入所述空腔的容纳孔。该车档的车档主体底部通过固定杆限制其落下，当需要临时通行时，取下固定杆，车档主体缩回收纳筒，将固定杆从容纳孔放入车档主体内，可防止丢失，临时通行结束后，抽出固定杆，提起车档主体，再次用固定杆限制车档主体底部，防止车辆进入人行道。
-
公开(公告)号：CN219637609U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321004537.6
申请日：2023-04-28
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种路用一体化站卧石，所述站卧石设置在人行道和车行道之间并与人行道和车行道抵接，所述站卧石的一侧顶面与人行道平齐，所述站卧石的另一侧顶面与车行道平齐，所述站卧石上表面向下凹陷形成收水凹槽，所述收水凹槽低于车行道，所述收水凹槽竖向开设有多个第一排水孔，所述第一排水孔用于将水排入位于站卧石下方的排水沟。该站卧石能够极大的降低卧石宽度对车行道净宽的挤占，并有利于道路边缘快速排水，且能够提高行车安全性，而且一体化安装能够提高安装效率，节省工作量。
-
公开(公告)号：CN213061788U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021105325.3
申请日：2020-06-15
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式抗风交通安全锥形桶，包括筒体，所述筒体内设有内衬，所述筒体上设有灌注孔，所述筒体为中空的圆台形，所述内衬的边缘与筒体圆台的下底面边缘无缝隙连接，所述灌注孔设置在筒体壁上，所述灌注孔连通筒体与内衬形成的密闭空间，所述筒体与内衬形成的密闭空间内填充有填充物。本实用新型的优点在于：其结构简单、使用方便、成本低廉、易于制造、社会效益高，便于推广使用。便于携带，通用性较好，风力较小时无需填充即可使用，风力较大时可填充后使用。筒体内壁设有刻度尺，填充物填充至相应刻度范围可抵抗相应等级风，便于操作。不仅可以节约填充物，还可以节声操作人员的工作量。
-
公开(公告)号：CN210722169U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201922056325.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种全自动控制隧道折叠式标志牌，包括可折叠的支架结构、标志牌结构和控制器，可折叠的支架结构设置在隧道内顶壁上，控制器与支架结构电连接，并可驱动支架结构折叠或打开，标志牌结构设置在支架结构上，并可随着支架结构的折叠或打开对应转动至贴近隧道内顶壁并与隧道内顶壁平行的位置处或者远离隧道内顶壁并与隧道内顶壁垂直的位置处。本所述的标志牌在特殊情况下可带动标志牌结构随着支架结构的折叠转动至贴近隧道内顶壁并与隧道内顶壁平行的位置处，这样方便救援车辆等通过时，提高了隧道的净高，减少损失，提高隧道利用率。本实用新型的标志牌能避免扩大隧道直径，大幅减少隧道尺寸，极大的减少隧道工程投资，效益可观。
-
公开(公告)号：CN208309320U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820280675.X
申请日：2018-02-28
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 本实用新型涉及一种用于BRT廊道的路面结构，包括面层、过渡层和道路基层,所述面层、过渡层和道路基层从上至下依次设置在BRT廊道位置处，所述过渡层和道路基层之间设有防护基层。本实用新型的用于BRT廊道的路面结构，采用面层与过渡层组合形式，该结构组合可解决目前BRT廊道容易产生早期损坏的通病，即通过所述面层控制车辙等高温剪切破坏，通过防护基层减小反射裂缝，通过过渡层可扩散并减小层间应力，可以大大降低路面养护和维修费用，经济效益可观。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.028 seconds)
