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公开(公告)号：CN106564405B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610909767.5
申请日：2016-10-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车驱动控制器，包括箱体，箱体包括底座和上罩，上罩罩设于底座上形成箱体的内部空腔，空腔内安装有变流模块和控制模块，变流模块与底座内侧相贴合，底座上与变流模块相贴合的一面上设置有凹槽以形成液冷通道，凹槽的两端与箱体外部连通；底座上设置有安装支架，安装支架上设置有控制模块且位于变流模块的上方；上罩上设置有用于与变流模块和控制模块相连的接口组件；上罩上安装有用于在箱体内部空腔的压力达到预设值时自动泄压的泄压组件。本发明的新能源汽车驱动控制器具有结构简单、拆装方便、安全可靠以及通用性强等优点。
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公开(公告)号：CN106347170B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610909652.6
申请日：2016-10-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用电机控制器的主动放电电路，包括放电回路，所述放电回路包括主动放电电阻和泄放开关，所述主动放电电阻和泄放开关串联后与电机控制器的支撑电容并联，还包括信号隔离电路和电源电路，所述信号隔离电路与所述泄放开关相连、用于接收电机控制器的放电指令以控制泄放开关的通断，所述电源电路并联在所述支撑电容的两端并与信号隔离电路的二次侧相连、用于从支撑电容处取电并转换为所述信号隔离电路二次侧所需电源。本发明的电动汽车用电机控制器的主动放电电路具有结构简单、稳定可靠、应用灵活等优点。
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公开(公告)号：CN106553562B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610909776.4
申请日：2016-10-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7258
Abstract: 本发明公开了一种带针翅的IGBT模块的散热结构，包括散热底板，散热底板的内表面开设有凹槽、用于与IGBT模块贴合后形成液冷水道，IGBT模块的针翅位于凹槽内，散热底板于凹槽的外周侧与IGBT模块之间设置有第一密封件和第二密封件，散热底板于第一密封件与第二密封件之间设置有环形槽，环形槽的一面与IGBT模块贴合，并通过散热底板外表面上的通孔与外界连通。本发明还相应公开了一种电动汽车控制箱，包括箱体，箱体内安装有IGBT模块，IGBT模块上安装有如上的散热结构，散热底板外表面上设置通孔与箱体外部连通。本发明的散热结构及控制箱均具有结构简单、安全可靠、防止液体泄漏至箱体内部等优点。
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公开(公告)号：CN207378338U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721237551.5
申请日：2017-09-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: F16L23/024 , F16L27/12
Abstract: 本实用新型提供一种可调节水管，包括水管本体及套设于水管本体上靠近电机控制器箱体的端部的拆卸式连接部件，并且，水管本体能够绕连接部件的中心转动从而调节水管本体的方向。在电机控制器箱体上的水管安装位置接口已固定的前提下，水管的输出方向可根据整机厂要求进行调整。
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公开(公告)号：CN211792640U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020550479.7
申请日：2020-04-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电机控制器的水冷散热翅片结构，包括电机控制器壳体，电机控制器壳体上成型有均匀连续布置的第一U型槽，各第一U型槽两侧形成的板件为第一翅片，电机控制器壳体上还成型有均匀连续布置的第二U型槽，各第二U型槽两侧形成的板件为第二翅片，各第二翅片插入相应的第一U型槽内、且第一U型槽和第二U型槽形成连通的S形水冷散热流道，电机控制器壳体的两端分别成型有与S形水冷散热流道连通的进水口和出水口。该结构具有易于成型、成本低廉、适用性强、可增大散热面积、能提高散热效率的优点。
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