公开(公告)号：CN113071537B

公开(公告)日：2022-11-08

申请号：CN202010010042.9

申请日：2020-01-06

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘勇 ,  詹彦豪 ,  唐黎哲 ,  戴计生 ,  江平 ,  李珊 ,  张红光 ,  刘子牛

IPC: B61L15/00 ,  B61C17/00

Abstract: 本发明提供了一种冷却系统预警方法、装置及系统，其中方法包括：获取用于指示冷却系统状态数据的自变量数据集和用于指示冷却对象温度数据的因变量数据集；分析自变量数据集确定用于指示多个动态工况的动态工况数据；分析因变量数据集确定用于指示多个动态温度的动态温度数据；将动态工况数据和动态温度数据进行线性融合操作，确定用于指示多个动态工况对应的多个动态温度阈值的动态温度阈值数据；对比动态温度数据与动态温度阈值数据获得对比结果，以基于对比结果对冷却系统执行预警操作。本发明可以提前预测冷却系统可能出现故障方便于列车空闲期间对冷却系统进行维护，从而不影响列车的正常运营。

公开(公告)号：CN112816788B

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202110007566.7

申请日：2021-01-05

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 戴计生 ,  江平 ,  徐海龙 ,  张士强 ,  唐黎哲 ,  卢青松 ,  詹彦豪 ,  李珊

IPC: G01R27/26

Abstract: 本发明提供一种机车牵引变流器直流支撑电容器的容值估算方法及其应用系统，首先采集机车牵引变流器直流支撑电容器充/放电过程的网压和中间电压，再对引入阶跃函数的直流支撑电容器的电压容值微分方程进行分段求解，并通过预设算法确定直流支撑电容器各段电压计算值的误差之和小于等于阈值时的总误差；将该总误差对应的容值作为机车牵引变流器直流支撑电容器的电容估值；从而通过引入阶跃函数表征网压和机车牵引变流器的直流输入电压的关系，并通过数值解法进行分段求得，得到总误差小于等于阈值时所对应的电容值，实现了对交流供电情况下直流支撑电容器容值的直接估测，提高机车牵引变流器直流支撑电容器的安全性。

公开(公告)号：CN114971268A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210562014.7

申请日：2022-05-23

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘勇 ,  李珊 ,  江平 ,  戴计生 ,  唐黎哲 ,  詹彦豪 ,  张红光 ,  刘子牛 ,  张士强 ,  卢青松

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/248 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明提供了一种列车性能评估方法及装置、存储介质及电子设备，该方法包括：依据目标列车的当前运行信息，确定每个预设评估对象对应的实时运行信息，依据目标列车的历史交路运行信息，确定每个预设评估对象对应的历史运行信息；依据当前处于行驶状态的多个运行列车的当前运行信息，所确定每个预设评估对象对应的同时段列车运行信息；依据每个预设评估对象对应的实时运行信息、历史运行信息和同时段列车运行信息，确定每个预设评估对象的综合性能指标值；依据各个所述综合性能指标值，确定每个预设评估对象对应的性能状态，实现对目标列车的性能评估。应用本发明的方法，可实现统一标准的自动化列车性能评估，有利于提高性能评估的准确性。

公开(公告)号：CN112781877A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202110012078.5

申请日：2021-01-06

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 戴计生 ,  李雪江 ,  张中景 ,  朱文龙 ,  江平 ,  杨家伟 ,  徐海龙 ,  詹彦豪 ,  唐黎哲 ,  曾威嶂 ,  赵明伟 ,  张士强 ,  李珊

IPC: G01M13/04 ,  G01M13/045 ,  G06K9/00 ,  G06K9/62

Abstract: 本申请提供一种走行部轴承故障诊断方法、装置及系统，本发明中提供的走行部轴承故障诊断方法的部分待融合数据来源于牵引系统控制单元(DCU)，也即与DCU进行数据交互，能够实时获取走行部的行车数据和牵引电机状态参数，通过DCU的电机转速、牵引状态信息、电机功率、电机力矩等参数并利用D‑S证据模型进行轴承诊断，一方面，通过DCU获取的参数为实时获取参数，能够反应牵引电机的实时工作状态，另一方面，由于能够融合多个信息，从而避免出现因单一因素影响出现的误诊断问题，进而提高了诊断准确性。