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公开(公告)号：CN112448597A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910826114.4
申请日：2019-09-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种功率单元装置，属于电气设备领域，包括绝缘的壳体，所述壳体内设置有中隔板，所述中隔板上固定有控制电路板和供电电路板；设置在所述壳体内的两个功率单元，两个所述功率单元分别设置在壳体内的上部空间和壳体内的下部空间；其中，两个所述功率单元独立运行，并且均连接所述控制电路板和供电电路板。本发明能够将两个独立的功率单元设置在同一个壳体内，提高设备整机功率密度，并采取系列化、共用化的方式以及更换新材料的方式降低成本。
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公开(公告)号：CN112350548A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011146776.6
申请日：2020-10-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变流器机组及其变流器单元，其中，变流器单元包括：柜体框架；所述柜体框架设有用于同相邻的所述柜体框架并排配合的对接结构。在本方案中，基于柜体框架的对接结构，以便于使得柜体框架(变流器单元)与相邻的柜体框架(变流器单元)形成两两并排连接，从而有助于实现了快速扩展搭建变流器机组，不仅达到了模块化、通用化和平台化的应用要求，而且也满足各铁路牵引变电所不同的供电需求。
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公开(公告)号：CN106208722B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201610665759.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用电动轮自卸车变流器，包括柜体，柜体的两侧分别开设有第一柜门和第二柜门，正对第一柜门的柜体内部设置有第一空腔和第二空腔，第一空腔和第二空腔呈左右对称状分布，第一空腔的中部设置有风冷散热系统；第二空腔的中部设置有整流斩波模块；正对第二柜门的柜体内部设置有第三空腔和第四空腔，第三空腔和第四空腔呈左右对称状分布且第三空腔和第四空腔内安装有沿上下方向布置的功率模块；第一空腔与第三空腔、第二空腔与第四空腔均背靠背设置；第一空腔和第二空腔与第三空腔和第四空腔之间设置有水冷散热系统。本发明的矿用电动轮自卸车变流器具有结构简单紧凑、占用体积小、散热效果好以及维护方便等优点。
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公开(公告)号：CN107370341A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710491556.9
申请日：2017-06-20
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/00
CPC classification number: H02M1/00
Abstract: 本发明公开了一种双密封结构的变流器，包括柜体机架和安装在柜体机架上的柜门，所述柜体机架上与所述柜门开合对应的位置设有门框，所述门框的边缘设有朝向所述柜门突起的第一折弯，所述第一折弯末端设有朝门框外周突起的第二折弯，所述门框、所述第一折弯和所述第二折弯之间形成导流槽，所述柜门上与所述第二折弯对应处设有密封槽，所述第二折弯与所述密封槽之间设有内密封条，所述柜门边缘与所述门框之间设有外密封条。本发明具有结构可靠、密封性能好、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN111597673B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910128843.2
申请日：2019-02-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种随机振动疲劳的加速试验方法及系统，该方法包括：根据获取的待试验产品的设计服役寿命和实测的振动激励功率谱密度频谱，基于疲劳损伤谱理论确定所述待试验产品的累积疲劳损伤谱目标函数式，进而依据加速试验前后疲劳损伤等效原理，获取加速试验加速因子的合理取值并利用选取的加速因子值对所述待试验产品开展随机振动疲劳的加速试验。本发明采用的技术方案可以有效实现对具有多种工况的产品进行加速试验，同时提升产品加速试验结果的精确性，为产品性能优化提供可靠的数据支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112350548B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011146776.6
申请日：2020-10-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变流器机组及其变流器单元，其中，变流器单元包括：柜体框架；所述柜体框架设有用于同相邻的所述柜体框架并排配合的对接结构。在本方案中，基于柜体框架的对接结构，以便于使得柜体框架(变流器单元)与相邻的柜体框架(变流器单元)形成两两并排连接，从而有助于实现了快速扩展搭建变流器机组，不仅达到了模块化、通用化和平台化的应用要求，而且也满足各铁路牵引变电所不同的供电需求。
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公开(公告)号：CN106329948B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610806807.3
申请日：2016-09-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种矿用电动轮自卸车牵引变流器，包括柜体、控制单元、整流模块和多个逆变模块，柜体的顶部设有风罩；柜体的正面设有第一柜门、第二柜门和第三柜门，第一柜门正对的柜体内设有多个第一空腔，逆变模块安装于第一空腔内，第二柜门正对的柜体内设有第二空腔，控制单元安装于第二空腔内，第三柜门正对的柜体内设有第三空腔，整流模块安装于第三空腔内；多个逆变模块散热翅片所在的区域形成第一散热通道，整流模块的散热翅片所在的区域形成第二散热通道，第一散热通道和第二散热通道的下部经柜体的出风口与外部相通，第一散热通道和第二散热通道的上部经风罩与外部相通。本发明的变流器具有结构简单紧凑、维护方便和散热效果好等优点。
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公开(公告)号：CN106523508A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611102877.7
申请日：2016-12-05
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防脱落螺栓组及其装配方法，防脱落螺栓组用于连接被连接件一和被连接件二，并包括：螺栓、垫片、螺纹垫片和螺母。螺栓依次穿过垫片、被连接件一、螺纹垫片和被连接件二的安装孔，螺纹垫片的安装孔上设置有与螺栓的螺杆螺纹相配合的螺纹。垫片、被连接件一和螺纹垫片紧固于被连接件二与螺栓的螺栓头之间，螺母设置于被连接件二的底部。螺栓靠近螺栓头位置的螺杆表面为光滑面，螺杆表面的其余部位为螺纹面，螺母紧固于螺栓的螺纹面。光滑面的长度大于垫片、螺纹垫片和被连接件一的厚度之和，光滑面的外径小于螺纹面的外径。本发明能够解决需要经常拆卸的螺栓连接结构上的螺栓、螺母、垫片拆卸时需要取下，且易脱落丢失的技术问题。
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公开(公告)号：CN108400533B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201710069501.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电气安装板可翻转安装结构，包括：固定于柜体左右两侧的机架上的安装梁，及安装于安装梁上的电气安装板。安装梁上设置有旋转销轴和定位销轴，电气安装板的左右两侧一端设置有挂钩。在电气安装板上靠近挂钩的位置设置有滑槽，旋转销轴位于滑槽中。在初始姿态下，电气安装板通过旋转销轴悬挂于安装梁上，旋转销轴位于滑槽的活动端，电气安装板能绕旋转销轴翻转。当电气安装板的翻转角度超过设定角度，电气安装板在旋转销轴的支撑下向滑槽的锁定端移动，并通过定位销轴对挂钩进行限位以实现位置锁定。本发明能够解决现有电气安装板空间利用率不高，影响对电气板器件的维护操作，以及无法再安装需要维护操作的各类器件的技术问题。
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公开(公告)号：CN106102388B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610665540.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 本发明公开了一种用于顶部通风的防水风道装置，包括箱体，箱体包括底板和顶板，底板安装于柜体顶部且开设有与柜体风口相对应的通风孔，箱体的周侧设置有防水风道，防水风道包括由多个通风片依次间隔排列形成的外层风道和内层风道，通风片的截面呈U形，外层风道的通风片与内层风道的通风片的U型口相对且错开，且外层风道的两相邻的通风片的侧面置于内层风道的同一通风片的U型槽内；箱体内通风孔的周侧设置有防水组件。本发明还公开了一种电气柜，包括柜体，柜体的顶部设置有风口以及如上的防水风道装置，防水风道装置的通风孔与柜体的风口对应安装。本发明的用于顶部通风的防水风道装置以及电气柜均具有散热效果好以及防水性能好等优点。
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