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公开(公告)号：CN105637204B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201480057199.X
申请日：2014-10-16
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 小薮忠胜
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/263 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D2200/022
Abstract: 控制装置将控制对象的运转状态根据该控制对象的温度进行控制。控制装置具有温度检测部、存储部、运转判断部、自发热判断部、存储控制部以及温度推定部。温度检测部检测控制装置的一处或两处的温度。运转判断部判断控制对象是否为非运转中。在判断为控制对象为非运转中的情况下，自发热判断部判断控制装置是否处于由于自身的发热而温度上升了的自发热状态。在判断为控制装置处于自发热状态的情况下，存储控制部使表示处于自发热状态的自发热信息和在判断紧前控制装置起动时温度检测部检测出的判断前温度存储到存储部。温度推定部在自发热信息被存储在存储部中的情况下，无条件地或在满足规定的条件时，根据在存储部中存储的判断前温度推定控制对象的温度。
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公开(公告)号：CN107636360A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680033533.7
申请日：2016-06-02
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 对具备发动机(11)、进行将齿轮有选择地切换的齿轮变换的变速机(17)、和进行发动机(11)与变速机(17)之间的动力的传递及切断的离合器装置(16)的车辆(10)应用的车辆控制装置，取得旋转速度传感器(44)的检测信息，基于该检测信息计算发动机旋转速度，基于在计算出的发动机旋转速度中发生了规定梯度以上的变化梯度，判定齿轮变换的有无。
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公开(公告)号：CN102075047A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010546752.X
申请日：2010-11-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的交流电发电机系统在转换控制单元的控制之下响应来自发动机控制装置的命令，在用于通过使用所有线圈生成交流电的全发电操作状态和用于通过仅仅使用部分线圈生成交流电的部分发电操作状态之间转换其操作状态。当外转子的转速升高时，全发电状态在加速时间转换转速下转换为部分发电状态。当外转子的转速降低时，部分发电状态在减速时间转换转速下转换为全发电状态。加速时间转换转速设定成高于减速时间转换转速。
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公开(公告)号：CN105143650B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201480021681.8
申请日：2014-04-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/064 , F02D41/065 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2200/022 , F02D2200/101
Abstract: 控制装置(70)控制内燃机(10)的运转状态，具备：燃料喷射指令单元(75)，其对燃料喷射阀(29)指示燃料的喷射时期以及喷射量；点火指令单元(76)，其在规定的时期对火花塞(34)指示点火；转速检测单元(77)，其检测所述内燃机的转速；以及启动控制单元(78)，其执行探索所述内燃机启动时的实际温度的实际温度探索处理。实际温度探索处理一边依次改变所述内燃机的假想温度，一边计算与该假想温度对应的燃料喷射量，通过根据所述内燃机的转速反复至少在判断所述内燃机的启动之前，进行对所述燃料喷射指令机构发出要求，以便以该燃料喷射量进行燃料喷射，并且对所述点火指令机构发出要求，以便在规定的时期进行点火这一系列的试行操作，由此探索所述内燃机启动时的实际温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106150695A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610308477.5
申请日：2016-05-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 提供了一种用于内燃发动机的控制装置，其具有简化的结构并且能够准确地计算内燃发动机的温度。所述发动机装置包括ECU，其通过被安装在所述发动机上或者被安装在所述发动机附近的曲柄角传感器监测所述发动机的旋转速度来控制所述发动机的操作的状态。所述ECU检测被安装在所述曲柄角传感器中的线圈的电阻值来计算线圈温度。所述ECU将当所述发动机处于冷却状态中时由热敏电阻所检测到的ECU温度与所述线圈温度之间的差计算为学习值。所述ECU根据通过所述学习值校正的所述线圈温度以确定所述发动机的温度。
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公开(公告)号：CN105143650A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480021681.8
申请日：2014-04-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/064 , F02D41/065 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2200/022 , F02D2200/101
Abstract: 控制装置(70)控制内燃机(10)的运转状态，具备：燃料喷射指令单元(75)，其对燃料喷射阀(29)指示燃料的喷射时期以及喷射量；点火指令单元(76)，其在规定的时期对火花塞(34)指示点火；转速检测单元(77)，其检测所述内燃机的转速；以及启动控制单元(78)，其执行探索所述内燃机启动时的实际温度的实际温度探索处理。实际温度探索处理一边依次改变所述内燃机的假想温度，一边计算与该假想温度对应的燃料喷射量，通过根据所述内燃机的转速反复至少在判断所述内燃机的启动之前，进行对所述燃料喷射指令机构发出要求，以便以该燃料喷射量进行燃料喷射，并且对所述点火指令机构发出要求，以便在规定的时期进行点火这一系列的试行操作，由此探索所述内燃机启动时的实际温度。
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公开(公告)号：CN102396148B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201080016542.8
申请日：2010-04-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D29/06
Abstract: 提供一种发电控制系统，其中，在控制发电机(该发电机由连接到内燃机的曲轴驱动)发电的发电控制装置中，抑制燃烧过程期间旋转速度的波动；计算负担较小；可以快速消除由于异常燃烧引起的旋转速度的波动，且旋转速度可以收敛到目标旋转速度。根据在预定曲柄角(CAS)处的旋转速度(VRT)和目标旋转速度(VTRG)之间的目标偏差(ΔH)，发电控制装置(50)能够决定预配置的交流输出波形的数量(NP)；通过比较在燃烧循环期间发电的优先顺序(NPR)和交流输出波形的数量(NP)，决定开始或停止发电机(ACG？30)；通过控制发电扭矩(TQGE)校正旋转速度(VRT)的异常；并且快速将旋转速度收敛到目标旋转速度(VTRG)。
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公开(公告)号：CN102414965A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201080017692.0
申请日：2010-04-19
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 用于车辆的AC发电机(1)具有外转子(2)和通过布置磁极(30)而构成的定子(3)，线圈(4)分别缠绕在这些磁极周围。右绕组线圈(4A)和左绕组线圈(4B)交替地布置在定子(3)中。AC发电机(1)包括转换电路(6)，当外转子的旋转速度低于预定的值时，所述转换电路使所有的线圈(4)用于发电。相比而言，当外转子的旋转速度高于或者等于预定的值时，所述转换电路使线圈组(5B)暂停而使用剩余的线圈组(5A)来进行发电，其中线圈组(5B)包括位置彼此相邻的两个或更多个磁极(30)的线圈(4)。
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公开(公告)号：CN102396148A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201080016542.8
申请日：2010-04-14
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D29/06
Abstract: 提供一种发电控制系统，其中，在控制发电机(该发电机由连接到内燃机的曲轴驱动)发电的发电控制装置中，抑制燃烧过程期间旋转速度的波动；计算负担较小；可以快速消除由于异常燃烧引起的旋转速度的波动，且旋转速度可以收敛到目标旋转速度。根据在预定曲柄角(CAS)处的旋转速度(VRT)和目标旋转速度(VTRG)之间的目标偏差(ΔH)，发电控制装置(50)能够决定预配置的交流输出波形的数量(NP)；通过比较在燃烧循环期间发电的优先顺序(NPR)和交流输出波形的数量(NP)，决定开始或停止发电机(ACG 30)；通过控制发电扭矩(TQGE)校正旋转速度(VRT)的异常；并且快速将旋转速度收敛到目标旋转速度(VTRG)。
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