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公开(公告)号：CN107664023B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201710784616.6
申请日：2014-04-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: E21B43/00
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/064 , F02D41/065 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2200/022 , F02D2200/101
Abstract: 能够推断内燃机的温度的内燃机的控制装置，控制装置(70)控制内燃机(10)的运转状态，具备：燃料喷射指令单元(75)，其对燃料喷射阀(29)指示燃料的喷射时期以及喷射量；点火指令单元(76)，其在规定的时期对火花塞(34)指示点火；转速检测单元(77)，其检测所述内燃机的转速；以及启动控制单元(78)，其执行探索所述内燃机启动时的实际温度的实际温度探索处理。实际温度探索处理一边依次改变所述内燃机的假想温度，一边计算与该假想温度对应的燃料喷射量，通过根据所述内燃机的转速反复至少在判断所述内燃机的启动之前，进行对所述燃料喷射指令机构发出要求，以便以该燃料喷射量进行燃料喷射，并且对所述点火指令机构发出要求，以便在规定的时期进行点火这一系列的试行操作，由此探索所述内燃机启动时的实际温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106150695B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201610308477.5
申请日：2016-05-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 提供了一种用于内燃发动机的控制装置，其具有简化的结构并且能够准确地计算内燃发动机的温度。所述发动机装置包括ECU，其通过被安装在所述发动机上或者被安装在所述发动机附近的曲柄角传感器监测所述发动机的旋转速度来控制所述发动机的操作的状态。所述ECU检测被安装在所述曲柄角传感器中的线圈的电阻值来计算线圈温度。所述ECU将当所述发动机处于冷却状态中时由热敏电阻所检测到的ECU温度与所述线圈温度之间的差计算为学习值。所述ECU根据通过所述学习值校正的所述线圈温度以确定所述发动机的温度。
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公开(公告)号：CN107664023A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710784616.6
申请日：2014-04-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: E21B43/00
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/064 , F02D41/065 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2200/022 , F02D2200/101
Abstract: 控制装置(70)控制内燃机(10)的运转状态，具备：燃料喷射指令单元(75)，其对燃料喷射阀(29)指示燃料的喷射时期以及喷射量；点火指令单元(76)，其在规定的时期对火花塞(34)指示点火；转速检测单元(77)，其检测所述内燃机的转速；以及启动控制单元(78)，其执行探索所述内燃机启动时的实际温度的实际温度探索处理。实际温度探索处理一边依次改变所述内燃机的假想温度，一边计算与该假想温度对应的燃料喷射量，通过根据所述内燃机的转速反复至少在判断所述内燃机的启动之前，进行对所述燃料喷射指令机构发出要求，以便以该燃料喷射量进行燃料喷射，并且对所述点火指令机构发出要求，以便在规定的时期进行点火这一系列的试行操作，由此探索所述内燃机启动时的实际温度。
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公开(公告)号：CN105143650B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201480021681.8
申请日：2014-04-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/064 , F02D41/065 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2200/022 , F02D2200/101
Abstract: 控制装置(70)控制内燃机(10)的运转状态，具备：燃料喷射指令单元(75)，其对燃料喷射阀(29)指示燃料的喷射时期以及喷射量；点火指令单元(76)，其在规定的时期对火花塞(34)指示点火；转速检测单元(77)，其检测所述内燃机的转速；以及启动控制单元(78)，其执行探索所述内燃机启动时的实际温度的实际温度探索处理。实际温度探索处理一边依次改变所述内燃机的假想温度，一边计算与该假想温度对应的燃料喷射量，通过根据所述内燃机的转速反复至少在判断所述内燃机的启动之前，进行对所述燃料喷射指令机构发出要求，以便以该燃料喷射量进行燃料喷射，并且对所述点火指令机构发出要求，以便在规定的时期进行点火这一系列的试行操作，由此探索所述内燃机启动时的实际温度。
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公开(公告)号：CN106150695A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610308477.5
申请日：2016-05-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 提供了一种用于内燃发动机的控制装置，其具有简化的结构并且能够准确地计算内燃发动机的温度。所述发动机装置包括ECU，其通过被安装在所述发动机上或者被安装在所述发动机附近的曲柄角传感器监测所述发动机的旋转速度来控制所述发动机的操作的状态。所述ECU检测被安装在所述曲柄角传感器中的线圈的电阻值来计算线圈温度。所述ECU将当所述发动机处于冷却状态中时由热敏电阻所检测到的ECU温度与所述线圈温度之间的差计算为学习值。所述ECU根据通过所述学习值校正的所述线圈温度以确定所述发动机的温度。
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公开(公告)号：CN105143650A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480021681.8
申请日：2014-04-16
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D37/02 , F02D41/062 , F02D41/064 , F02D41/065 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02D2200/022 , F02D2200/101
Abstract: 控制装置(70)控制内燃机(10)的运转状态，具备：燃料喷射指令单元(75)，其对燃料喷射阀(29)指示燃料的喷射时期以及喷射量；点火指令单元(76)，其在规定的时期对火花塞(34)指示点火；转速检测单元(77)，其检测所述内燃机的转速；以及启动控制单元(78)，其执行探索所述内燃机启动时的实际温度的实际温度探索处理。实际温度探索处理一边依次改变所述内燃机的假想温度，一边计算与该假想温度对应的燃料喷射量，通过根据所述内燃机的转速反复至少在判断所述内燃机的启动之前，进行对所述燃料喷射指令机构发出要求，以便以该燃料喷射量进行燃料喷射，并且对所述点火指令机构发出要求，以便在规定的时期进行点火这一系列的试行操作，由此探索所述内燃机启动时的实际温度。
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