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公开(公告)号：CN110691724B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201880035675.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W10/08 , B60K6/485 , B60K6/547 , B60W20/00 , B60W20/40 , F02D29/00 , F02D41/04 , F02D45/00 , F16D48/02
Abstract: 混合动力车辆具备发动机、助力电动机、手动变速器、离合器及离合器检测传感器。混合动力车辆的控制装置具有助力控制部，所述助力控制部在混合动力车辆起步的起步时使助力电动机动作从而对车轮的驱动进行助力。助力控制部，在起步时，计测从接受到来自离合器检测传感器的结合开始时的信号的时点起的经过时间(t)，当经过时间(t)成为规定的助力开始时间(T1)时，开始由助力电动机进行的车轮的驱动的助力。此外，在混合动力车辆具有自动变速器的情况下，当车速成为离合器结合旋转速度以下的规定的旋转速度时，助力控制部开始助力。
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公开(公告)号：CN110691724A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201880035675.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W10/08 , B60K6/485 , B60K6/547 , B60W20/00 , B60W20/40 , F02D29/00 , F02D41/04 , F02D45/00 , F16D48/02
Abstract: 混合动力车辆具备发动机、助力电动机、手动变速器、离合器及离合器检测传感器。混合动力车辆的控制装置具有助力控制部，所述助力控制部在混合动力车辆起步的起步时使助力电动机动作从而对车轮的驱动进行助力。助力控制部，在起步时，计测从接受到来自离合器检测传感器的结合开始时的信号的时点起的经过时间(t)，当经过时间(t)成为规定的助力开始时间(T1)时，开始由助力电动机进行的车轮的驱动的助力。此外，在混合动力车辆具有自动变速器的情况下，当车速成为离合器结合旋转速度以下的规定的旋转速度时，助力控制部开始助力。
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公开(公告)号：CN105358808B
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201480038654.1
申请日：2014-05-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N11/0833 , F02N2200/0801 , F02N2200/102 , F02N2200/125 , Y02T10/48
Abstract: 作为具备怠速停止控制单元的车辆的发动机控制装置的ECU(20)具备行驶履历取得单元、自动停止判定单元和发动机控制单元。行驶履历取得单元取得车辆的行驶中的行驶状态作为行驶履历。自动停止判定单元基于在从该停车时起回溯的规定的停车前期间中取得的行驶履历，判定由怠速停止控制单元进行的发动机的自动停止的许可或禁止。发动机控制单元进行以下控制：在判定为许可发动机的自动停止的情况下，基于自动停止条件的成立使发动机自动停止，在判定为禁止发动机的自动停止的情况下，与自动停止条件的成立无关地使发动机的运转状态持续。
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公开(公告)号：CN107636360B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201680033533.7
申请日：2016-06-02
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 对具备发动机(11)、进行将齿轮有选择地切换的齿轮变换的变速机(17)、和进行发动机(11)与变速机(17)之间的动力的传递及切断的离合器装置(16)的车辆(10)应用的车辆控制装置，取得旋转速度传感器(44)的检测信息，基于该检测信息计算发动机旋转速度，基于在计算出的发动机旋转速度中发生了规定梯度以上的变化梯度，判定齿轮变换的有无。
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公开(公告)号：CN104813009B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201480003050.3
申请日：2014-01-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D29/02 , F02D17/04 , F02D41/042 , F02D41/08 , F02D41/1481 , F02D45/00 , F02N11/0811 , F02N2300/2011
Abstract: 一种使发动机自动停止的装置，其在表示从车辆成为预定的停止状态起经过了预先设定的待机时间的预定的定时，使所述车辆的发动机自动停止。该使发动机自动停止的装置具备基于由驾驶者对车辆的操作部件的操作，决定优先于所述预定的定时的所述发动机的动作所相关的时间表的时间表决定部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104813009A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201480003050.3
申请日：2014-01-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D29/02 , F02D17/04 , F02D41/042 , F02D41/08 , F02D41/1481 , F02D45/00 , F02N11/0811 , F02N2300/2011
Abstract: 一种使发动机自动停止的装置，其在表示从车辆成为预定的停止状态起经过了预先设定的待机时间的预定的定时，使所述车辆的发动机自动停止。该使发动机自动停止的装置具备基于由驾驶者对车辆的操作部件的操作，决定优先于所述预定的定时的所述发动机的动作所相关的时间表的时间表决定部。
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公开(公告)号：CN103078578A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210414923.2
申请日：2012-10-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种用于小型摩托车的控制装置指令电磁继电器切换电池的正电极端子、逆变器的正电极输入端子和起动器发电机的线圈的中性点之间的连接。当起动引擎时，控制装置指令电磁继电器将电池的正电极端子连接到线圈的中性点，并且提升逆变器的输入电压。提升的电压被提供给起动器发电机。较之当向起动器发电机提供逆变器的未提升的电压时的起动器发电机的输出转矩，该控制增加了开始内燃机的燃烧时的起动器发电机的输出转矩。控制装置指令怠速停止显示灯向小型摩托车的驾驶员提供关于中性点驱动控制的执行的信息。
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公开(公告)号：CN107636360A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680033533.7
申请日：2016-06-02
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 对具备发动机(11)、进行将齿轮有选择地切换的齿轮变换的变速机(17)、和进行发动机(11)与变速机(17)之间的动力的传递及切断的离合器装置(16)的车辆(10)应用的车辆控制装置，取得旋转速度传感器(44)的检测信息，基于该检测信息计算发动机旋转速度，基于在计算出的发动机旋转速度中发生了规定梯度以上的变化梯度，判定齿轮变换的有无。
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公开(公告)号：CN103078578B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210414923.2
申请日：2012-10-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种用于小型摩托车的控制装置指令电磁继电器切换电池的正电极端子、逆变器的正电极输入端子和起动器发电机的线圈的中性点之间的连接。当起动引擎时，控制装置指令电磁继电器将电池的正电极端子连接到线圈的中性点，并且提升逆变器的输入电压。提升的电压被提供给起动器发电机。较之当向起动器发电机提供逆变器的未提升的电压时的起动器发电机的输出转矩，该控制增加了开始内燃机的燃烧时的起动器发电机的输出转矩。控制装置指令怠速停止显示灯向小型摩托车的驾驶员提供关于中性点驱动控制的执行的信息。
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公开(公告)号：CN105358808A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480038654.1
申请日：2014-05-30
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02N11/0833 , F02N2200/0801 , F02N2200/102 , F02N2200/125 , Y02T10/48
Abstract: 作为具备怠速停止控制单元的车辆的发动机控制装置的ECU(20)具备行驶履历取得单元、自动停止判定单元和发动机控制单元。行驶履历取得单元取得车辆的行驶中的行驶状态作为行驶履历。自动停止判定单元基于在从该停车时起回溯的规定的停车前期间中取得的行驶履历，判定由怠速停止控制单元进行的发动机的自动停止的许可或禁止。发动机控制单元进行以下控制：在判定为许可发动机的自动停止的情况下，基于自动停止条件的成立使发动机自动停止，在判定为禁止发动机的自动停止的情况下，与自动停止条件的成立无关地使发动机的运转状态持续。
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