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公开(公告)号：CN1078399C
公开(公告)日：2002-01-23
申请号：CN96121770.7
申请日：1996-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02K9/18 , F28D15/0275 , H02K5/18
Abstract: 由内部风扇产生的内部冷风通过设于定子支架4内的内部冷风通道。由外部风扇产生的外部冷风通过设于定子支架4的外侧上的外部通风道。内部通风道上的内面之上沿轴向设有内部散热肋片。通过改进冷却特性可以减少温度升高。冷却特征的改进可以制得紧凑的全封闭型电动机。
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公开(公告)号：CN1159090A
公开(公告)日：1997-09-10
申请号：CN96121770.7
申请日：1996-11-26
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02K9/18 , F28D15/0275 , H02K5/18
Abstract: 由内部风扇产生的内部冷风通过设于定子支架4内的内部冷风通道。由外部风扇产生的外部冷风通过设于定子支架4的外侧上的外部通风道。内部通风道上的内面之上沿轴向设有内部散热筋片。通过改进冷却特性可以减少温度升高。冷却特性的改进可以制得紧凑的全封闭型马达。
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公开(公告)号：CN1029056C
公开(公告)日：1995-06-21
申请号：CN93108095.9
申请日：1993-07-02
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H01L23/40 , H01L23/427
CPC classification number: H01L23/427 , F28D15/0275 , H01L25/072 , H01L2924/0002 , H05K7/20936 , H01L2924/00
Abstract: 电子器件的冷却装置包括：由基板、焊接在基板上的导热电绝缘层和焊接在该层上的若干电子器件组成的电子器件单元；至少一个冷却单元，它在螺栓的一定压力下与基板保持接触并可拆卸，由冷却块、至少一根散热管和若干散热片组成，散热管内密封有制冷剂，其一端插入冷却块，另一端装有散热片；以及使电子器件单元和冷却单元在一定压力下保持接触并可拆卸的部件。散热器的另一端与其插入部分成一预定的角度。
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公开(公告)号：CN1193582A
公开(公告)日：1998-09-23
申请号：CN98105803.5
申请日：1998-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B61D27/00
Abstract: 一种通风装置,从机车下侧吸入空气进行通风。此通风装置包括底板下裙罩的一个水平部分,以及一个在底板下裙罩中向上伸展的管道部分。冷却电气设备用的热交换器设置在管道部分中。在管道部分的下端有一个进气口。第一空气导向板与进气口连接,而第二空气导向板则设置在进气口的下方。当机车运动时,周围空气产生运动气流。当运动气流从底盘部分流向机车的中央部分时,气流被第二空气导向板引向进气口。当机车向相反方向行驶时,气流通过一个设于第一和第二空气导向板之间的开口,引向进气口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1163209A
公开(公告)日：1997-10-29
申请号：CN97102932.6
申请日：1997-03-04
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社 , 日立技术工程株式会社
CPC classification number: B61D27/009 , B61C17/04 , H01L2924/0002 , H05K7/20918 , H05K7/20927 , H01L2924/00
Abstract: 一种电动车用电力变换装置，在具备了包含多个开关元件的电力变换器和冷却装置的电动车用电力变换装置中，具备安装上述开关元件的，在内部具有冷却流路的受热板；在来自上述受热板的冷却液和空气间进行热交换的热交换器；使上述冷却液循环的泵；送风装置，将上述受热板、热交换器、泵以及送风装置安装一电动车的地板下，将上述热交换器配置于该电动车的侧面。
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公开(公告)号：CN1077526C
公开(公告)日：2002-01-09
申请号：CN98105803.5
申请日：1998-03-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B61D27/00
Abstract: 一种通风装置，从机车下侧吸入空气进行通风。此通风装置包括底板下裙罩的一个水平部分，以及一个在底板下裙罩中向上伸展的管道部分。冷却电气设备用的热交换器设置在管道部分中。在管道部分的下端有一个进气口。第一空气导向板与进气口连接，而第二空气导向板则设置在进气口的下方。当机车运动时，周围空气产生运动气流。当运动气流从底盘部分流向机车的中央部分时，气流被第二空气导向板引向进气口。当机车向相反方向行驶时，气流通过一个设于第一和第二空气导向板之间的开口，引向进气口。
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公开(公告)号：CN1077524C
公开(公告)日：2002-01-09
申请号：CN97102932.6
申请日：1997-03-04
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程株式会社 , 日立技术工程株式会社
IPC: B61C3/00 , B61C17/00 , B61D27/00 , H05K7/20 , H01L23/427
CPC classification number: B61D27/009 , B61C17/04 , H01L2924/0002 , H05K7/20918 , H05K7/20927 , H01L2924/00
Abstract: 一种电动车用电力变换装置，在具备了包含多个开关元件的电力变换器和冷却装置的电动车用电力变换装置中，具备安装上述开关元件的，在内部具有冷却流路的受热板；在来自上述受热板的冷却液和空气间进行热交换的热交换器；使上述冷却液循环的泵；送风装置，将上述受热板、热交换器、泵以及送风装置安装一电动车的地板下，将上述热交换器配置于该电动车的侧面。
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公开(公告)号：CN1286821A
公开(公告)日：2001-03-07
申请号：CN98813257.5
申请日：1998-01-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02K9/06
Abstract: 一种能够改善电动机的冷却效率同时又可保持电动机的特性不致变坏的电动机。在定子铁心2和转子铁心3中,在对应于流过空气间隙10的冷却空气的下游侧的40%范围的部分,安排径向空气导管9,用于连通轴向空气导管7和8与定子铁心2和转子铁心3之间的间隙,即所谓的空气间隙10。此外,使空气间隙10的大小在满足一个预定的关系式的数值范围内。在设在定子铁心2的每个槽15中插入一个具有磁性的槽楔16。
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公开(公告)号：CN1081788A
公开(公告)日：1994-02-09
申请号：CN93108095.9
申请日：1993-07-02
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H01L23/40 , H01L23/427 , H01L23/46 , H05K7/20
CPC classification number: H01L23/427 , F28D15/0275 , H01L25/072 , H01L2924/0002 , H05K7/20936 , H01L2924/00
Abstract: 本发明包括：由基板、焊接在基板上的导热电绝缘层和焊接在该层上的若干电子器件组成的电子器件单元；至少一个冷却单元，它在一定压力下与基板保持接触并可拆卸，由冷却块、至少一根散热管和若干散热片组成，散热管内密封有制冷剂，其一端插入冷却块，另一端装有散热片；以及使电子器件单元和冷却单元在一定压力下保持接触并可拆卸的部件。散热器的另一端与其插入部分成一预定的角度。
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